Ma1ik

W m-pakiecie masz siedzenia materiałowo-skórzane. Boczki są z alcantary, w środku masz materiał.

Też nie wiem, wiem za to że również bardzo dobre programy robi. Ja byłem u niego w 2009 roku, doszliśmy do stage 2 z moim samochodem i odwalił kawał dobrej, profesjonalnej i rzetelnej roboty :D :D

R-Performance do Rogala?

Przyrost mocy o 30% i momentu o jakieś 25%... Czy to jest bezpieczne dla samochodu? Nie spodziewałem się takich przyrostów...

Nie byłem w ASO, nie patrzyłem w instrukcji. To poszukam, najpierw instrukcja, jak nie znajdę to ASO.

Mam ten sam problem. Wiozę dzieci w samochodzie, one śpią a tu nagle "huk" z głośników. Dzieci obudzone, w płacz... Nie pomaga, jest to mega irytująca opcja :/

Kranówa zawiera minerały (a raczej jony/kationy) dzięki którym odbywa się przewodzenie, w związku z tym ginie kontrolka powiadomienia, ale... kranówa ma mnóstwo kamienia i innego syfu, który przy dłuższym użytkowaniu (nawet już po kilku miesiącach) zawali Ci dyszę kamieniem i po "kozaczeniu" :)

Do takich dzieci E91 nie da rady. Przerabiałem temat. Nawet wyprawa 100km to była już wyprawa :) Szukałbym coś innego albo e61.

Passat zawsze będzie passatem ;) Samochód większy, bardziej komfortowy i pewnie praktyczniejszy... I co z tego, będzie tego jak mrówków na drodze i ogólnie, nijakie takie one są ;) To tak jak u mnie brat, kupił ostatnio Volvo CX70 nowe z salonu. Dał za nie tyle, że kupiłbym całkiem fajne BMW. Na początku szał, że takie fajne, przestronne, komfortowe. Po pół roku stwierdził, że samochód nie daje frajdy z bmw i jest nudne. Zastanawia się czemu nie wziął czegoś ze stajni bmw ;)

Ja całe życie jeździłem VAG'iem :) Zawsze było albo A3 (tu akurat miałem dłubniętego diesla) albo A4. Okazyjnie A6 C6, ale to jako pasażer. W domu nadal została mi jedna A3 (stary model) a u ojca A3 rocznik 2010 prosto z salonu. I w 2013 stwierdziłem ze spróbuję coś innego niż VAG. Padło na BMW i był to strzał w dziesiątke :) Kupiłem E91 do rodziny 2+1. Jest to maksimum dla rodziny, żeby jeździć komfortowo. Ale właściwości jezdne, frajda z jazdy i tego jak się ten samochód prowadzi rekompensuje wszystko. Kiedy urodził mi się drugi chłopak przesiadłem się z E91 na BMW 3 GT F34. I nawet nie skłaniam się ku Audi. Jedyny samochód, z VAGa który brałbym pod uwagę to A6 C7. Ale B8 jest samochodem mocno starym. Być może wyjdzie nowy model w 2015 lub 2016. Kupując model, który nie jest aktualny samochód szybciej się starzeje i traci na wartości. Weź to pod uwagę ;) Ja bez dwóch zdań brałbym F31, B8 bym wykluczył. F31 lepiej się prowadzi, "docenia" kierowcę, młodziej wygląda. Ma jednak i wady, których ja nie dostrzegam, ale na pewno inni ludzie to wyłapią. To co podobno jest największą bolączką, to to, że ten samochód jest trochę głośniejszy na tle konkurencji. Poza tym, jesteś na forum BMW, tu prawie każdy Ci poleci bmw ;) To wszystko kwestia wyborów, oba samochody są ciekawe, ale życie jest za krótkie żeby wiązać się z jednym samochodem lub klasą samochodów na dłużej ;)

Mam taki zestaw AGURI na sprzedaż: http://allegro.pl/bagaznik-na-relingi-bmw-x1-e84-x3-f25-aguri-runner-i4882296445.html Pasują do wszystkich bmw 3 z relingami (E46, E90, itd). Ja użytkowałem ich w BMW E91. Użyłem ich tylko raz, zrobiłem tripa 1700km ciągiem w jedną stronę (do Włoch) z prędkościami po autostradach rzędu 160km/h. Belki są solidne, mocne, mają uszczelki w odpowiednich miejscach, itd. Ja byłem z nich zadowolony i są sporo lepiej wykonane od wszystkich chińczyków dostępnych na allegro. W przyszłości pewnie kupiłbym jeszcze raz takie same. Sprzedaję, bo przesiadłem się z E91 na F34 a tam nie mam relingów, muszę kupić dedykowany zestaw z BMW. Ktoś zainteresowany? Zestaw użyty raz, dokładnie na tej trasce (w sumie w obie strony 3500km). Oddam za 290zł + wysyłka (20zł).

Ja szykuję przy 15 tys pierwszą wymianę. Też oddam do jakiegoś warsztatu i wymienię. Randall, gdzie kupujesz filtr oleju żeby był "oryginalny"?

Ta opcja jak dla mnie jest bezcelowa... Włączyło mi się to kilka razy, jak testowałem tryb ecopro i bardziej mnie denerwowało niż chyba pomagało. Taki wkurzający ASS ;) W ogóle ecopro traktuję bardziej jako ciekawostkę i raczej ma to sens tylko w mieście, w korkach.

Słuchajcie, jako ludzie każdy z nas bardzo się różni. Mi na przykład słoń na ucho nadepnął, nie słucham w samochodzie głośno muzyki i nie widzę różnicy pomiędzy zestawem za 1tys zł a 20tys zł. Najzwyczajniej w świecie moje uszy (lub mózg) nie wyłapują różnic pomiędzy tymi zestawami (mam za to BARDZO dobry wzrok) :D :D Dlatego dla jednego standard będzie ok, a dla innego coś za 20tys zł. Nie wrzucajmy wszystkich do jednego worka i nie szkalujmy tych, którzy nie widzą różnic, bo oni ich... naprawdę nie widzą ;) :D :D :D Szanujmy to, że jeden chce zestaw za 20 tysi a drugi standard. Nie róbmy OT ;)

Jesli jest to prawdziwe aluminium to jak najbardziej ok :) Myslalem ze to te straszne plasticzki są w tej wersji ;)

całkiem spoko. Zmieniłbym tylko jedną rzecz... W środku listwy plastikowe (imitacja amelinium ;)) są mocno słabe. Nie jest to duzy wydatek, ale warto zmienic na cokolwiek innego.

W ASO? Ja olej kupiłbym chętnie inny (Millers, etc.) ale filtr oryginalny.

Thomas, ale masz jeszcze samochód na gwarancji? Ja jestem w identycznej sytuacji, nie chcę wymieniać oleju co 30tys km. Taka wymiana, nie może być dobra dla samochodu w dłuższej perspektywie :( Rozważam różne opcje.

Nawigacja się przydaje. Mocowanie i kombinowanie z telefonem jest wkurzające a w samochodzie mozna na szybko wklepac. Ja tez wolę maps.google.pl ale i tak częściej używam tej w BMW. Fajnie ze jest navi professional, ale może zmienić na business i te 2 tysie na coś lepszego przeznaczyc?

Nie miałem porównania do foteli zwykłych w f30, ale fotele sportowe są mistrzowskie i w długich trasach wręcz bardziej pomagają niż są uciążliwe. W E90 miałem zwykłe fotele i w 100% jestem pewny, że fotele sportowe są wygodniejsze i bardziej komfortowe od tych z E90. To jest tzw. "must be"! :D

Bardzo rzadko :) Czasami i przez 2 miesiące tak nie ma (w tym roku jeszcze tak nie było). Jak czasami widzę ten paraliż w Warszawie po malutkich opadach śniegu to witki opadają. Nie ma co siać paniki, na letnich też można jeździć w takich warunkach. Przecież samochód z sam siebie nie wpada w poślizgi i nie dachuje bez powodu ;)

To nie jest że niestety. Na ludzką głupotę i biedotę nic nie poradzisz. Ogólnie też nie jestem fanem zmieniania opon od 1.11. Zmienia się, jak warunki się psują. Nie ma sensu jeżdzenia przy 10 st. C na zimówkach. Ale i nie wypada jeździć na letnich, kiedy temperatury spadają poniżej 0 st. C.

Jak to jest teraz w PL? Czy mamy obowiązek prawnie jeździć od 01.11 na oponach zimowych? Weszła ta ustawa?

Czy ja żyję w innym świecie? Czy naprawdę za 250k F31 to golas? Składałem wiele razy sobie F30 i za 250K to na pewno nie był golas... Zaczyna się robić naciąganie "rzeczywistości" tylko po to aby udowodnić "mojszą rację". Jeżdzę E90 i wszystko inne jest fe ;) Ja jeździłem E91 przez 2 lata, nie była to jakoś super wyposażona wersja, ale po przesiadce na F34 uważam, że skok jakościowy i stylistyczny jest odczuwalny i to w każdym zakresie... Widać, znaczny skok "ewolucyjny" pomiędzy tymi dwoma modelami, nie wiem jak trzeba by było "fałszować" swoje poglądy, żeby nie widzieć wyraźnych różnic pomiędzy tymi dwoma modelami... I też stałem przed wyborem, czy kupić coś za 200k czy coś używanego lepiej wyposażonego w tym budżecie. Jeśli chodzi o sam zakup i wybór konkretnego modelu, to jest oczywiście kwestia indywidualna, każdy wybierze to co będzie i chciał i faktycznie jeden weźmie starsze wypasione E91 335i a drugi nowego golasa :) Taka mała dygresja, żeby sprecyzować: Dodatkowo, autor tematu pyta się o samochód za 200k a nie 250k, to też jest różnica.

Przesiadłem się z E91 do F34... Jak dla mnie to nie jest przesiadka w ramach jednego tego segmentu. Seria Fxx naprawdę znacząco różni się w stosunku do Exx. Różnica jest mocno odczuwalna, zarówno w samym prowadzeniu jak i wykończeniu. Jestem bardzo zadowolony z tej przesiadki :D