grzybekm

mozna bo czesto zostawiam na pierwszym biegu :duh:

Witam Po dzisiejszej nocy ktos mi grzebał przy zamku od kierowcy i nie mogę już otworzyć drzwi kluczykiem! :twisted: Po południu zauważyłem że otwór do zamka lekko obrócony, kluczyk mogę włożyć ale nie można go obrócić. CZy można naprawić zamek ? Czy szykować się na kupno nowego zamka ? Pozdrowienia Michał

To współczuje i jeszcze do tego brak AC. Jedynie dziwi ze byla blokada na skrzynie i auto zniknelo ! a podobno takie dobre zabezpieczenie. Tez mam ta blokade i po dzisiejszej nocy ktos mi grzebał przy zamku od kierowcy i nie mogę już otworzyć drzwi kluczykiem! :twisted:

Dokładnie to nie można powiedzieć ile wejdzie oleju bo zazwyczaj "wchodzi" inaczej. Z tego co pamiętam to w instrukcji wchodzi około 6,5 litra a u mnie np weszło ponad 7.

Opinie jak widze sa rozne. Moi rodzice maja e36 1.6 m43 i użytkują go od ponad roku i czesto nim jeżdze i jakos nie moge powiedzieć złego słowa o silniku. Jeżdzą na pełnym syntetyku i z silnikem nie ma problemów zawsze pali na "dotyk". Jedynie co zauważyłem to między około 4000 a 5000 obrotów motor jakoś się słabiej wkręca. Do normalnej codzienej jazdy polecam Pozdrowienia :)

Witam Jakies poł roku temu znajomy nabijał klime w takim "zakładziku" który zajmuje sie klimatyzacjami w Legnicy za 100 zł.

Mój wynik na odcinku 880 km (troche kręcenia po Swiniujsciu): 8 litrów. Ogolnie przy jezdzie na codzien: miasto 10-12 litrow (czasami z włączoną klimą :D ) trasa 8-9 litrów.

Też jestem za powrotem galerii. Jak widać dużo osób jest za więć miejmy nadzieje że będzie.

Najpier poprzegladaj stronki a pozniej mozna jechac i szukac. Na stronach sa ceny zawyzone i zazwyczaj mozna kupic znacznie taniej. Jesli chodzi o "Chemitz" to sa komisy kolo urzedu rejestracyjnego duzy wybor i kolo Komina widac z daleka :).(jest oczywiscie wiecej ale podaem tylko te chrakterystyczne gdzie latwo trafic ) Te komisy to przewaznie prowadza sasiedzi ze wschodniej granicy :) lub Turcy. Chociaz mozna trafic na konkretny egz. z ksiazka serwisowa i nie duzym przebiegiem.

witam w czwartek byłem w Chemitz i oglądałem parę e39 i to co jest u nas w komisach to sa samochody jakies troszke wyjezdzone, z tego co widzialem jesli chodzi o srodek - tapicerka itp. to te w Niemczech wygladają dużo lepiej i przebieg podobny. Często mozna trafic na egz. z ksiazka serwisowa roczniki 96-97 za okolo 5500-6500 euro (cena do negocjacji). A u nas to samochody maja zazwyczaj przebieg do 200 tys :D Jak masz czas i troche cierpliwosci to polecam pojechac do wroga i znalesc cos ciekawego.Tylko nie zawsze znajdziesz cos za pierwszym razem. Pozdrowienia Michal

:duh: przy takim aucie patrz raczej na koszt ubezpieczenia AC (naliczany od wartości pojazdu - a nie od pojemności silnika). OC to naprawde maly wydatek w porowaniu z AC (mam 525d z 2001r i w PZU AC 6000 zł rocznie) Pozdr W PZU można też ubezpieczyć samochód tylko od kradzieży i takie AC wychodzi znacznie taniej!. A tak zanim wydasz taką sumę to proponuję w jakimś salonie umówić się na jazdę próbną E39(często mają jako uzywane na komisie) z róznymi silnikami. :)

Witam gratuluję zakupu i trafnego wyboru marki :) Podaj link do zdjęć aby się troche pochwalić z nowego nabytku. Ile cię wyszła z przywiezieniem ? Pozdrowienia Michał

Witam Ludzie nie robcie z 2.0 jakiegos ospałego silnika! Według mnie każdy silnik bmw jest dobry. Często jeżdze e36 1.6 i do normalnej jazdy w zupełnosci wystarczy. Jeśli chodzi o wybór motoru to musisz sam przeliczyć ile będziesz miał do przeznczenia pieniędzy. (łatwiej znaleść zadbany egz. z mniejszym silnikiem i pewnie kupisz z takim motorem jaki się trafi w dobrym stanie)

Zapraszam do krótkiego artykułu na temat przeróbki bmw :) hehe troszkę dziwnie to wygląda zwłaszcza tył ! http://motoryzacja.interia.pl/news?inf=730087

No akurat ja nie miałem złych doświadczeń z Oplami i samochody służyły dobrze, jednak ostatnio mialem okazje jechać około 20 km calibrą i po jezdzie stwierdziłem - jak to auto moglo mi sie wtedy podobac :duh: (najgorsze to chyba trzeszczace "plastiki") :D Jak to człowiek szybko się przyzwyczaja do lepszych rzeczy :D

Jak piszesz o spalaniu to nie pisz głupot - Calibra czy to 8, 16 V pali zdecydowanie mniej od 2 litrowego e36. A czy awaryjne to się nie zgodze bo miałem calibre 16v przez 3 lata, potem vectre 16V przez 4 lata i oprocz materiałów eksploatacyjnych nic przy nich nie robiłem. A jeśli chodzi o wybor auta to oczywisnie nie ma o czym dyskutowac. :D Jedynie rożnica na korzyść opla to niski koszt zakupu i "powiedzmy" tańszy koszt utrzymania.

Następne mądre pytanie w stylu jaka róznica w spalaniu itp. :mad2: Na forum było tego już pełno i co chwile pojawiają się znowu te same pytania ! Proponuję użyć "szukaj" Na stronie http://www.bmw-klub.pl/samochody/danetech.htm są dane techniczne i spalanie konkretnych modeli i raczej pokrywa się to z rzeczywistością podaczas normalnej jazdy.

Odnośnie LPG to nie miałem instalacji zamontowanej w samochodach. (A z lpg to mam jedynie taka styczność - moj kolega ma warsztat montujący instalacje glównie sekewncje). Rozważając montaż instalacji należy brać pod uwagę roczny średni przebieg np. ja w tej chwili rocznie robię około 10000 km wiec predzej sprzedam samochod niz zwrocilaby sie taka instalacja. Zakładajac ze na lpg mialbym wydac okolo 5000 zł do samochodu 10 letniego lub starszego to raczej nie mam sensu. Wiec te 10 zł. (nawet mniej bo samochod zapala na benzynie i przelacza sie na lpg wiec dochodzi jeszcze caly bak paliwa na 10000 km :) ) dodatkowo na 100 km nie ma wiekszej rożnicy przy wydatku na montaz instalacji który jest nie bagatelny. Pozdrowienia Michal

Witam Ja nie jestem zwolennikiem gazu nawet sekwencji w BMW więc odradzam. W tej chwili nie ma aż takiej dużej różnicy w cenie między gazem a benzyną. A jak chcesz oszczedzać na paliwie to proponuję zmienić a inną marke samochodu z małym silniczkiem i "diselkiem". :) Jeśli chodzi o te dwa silniki to spalanie będzie porównywalne, ale oczywiście decyzja montowania instalacji należy do Ciebie. Pozdrowienia Michał

Przegladając ogłszenia trafiłem na ładny model BMW Alpine: :cool2: http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C780123

Witam W tym artykule są chyba błędy. Jestem po telefonie do PZU i w moim przypadku wygląda to tak 60 % zniżki na OC i 10 % zniżki za kontynuacje: Ubezpieczenie w tej chwili do Lipca 2006: OC na dwie raty 319 zł. razem około 640 zł. po styczniu też na dwie raty razem 660 zł. . AC tylko od kradzieży (zazwyczaj tylko do 10 lat ) ale jak wykupie Oc w PZU to nie ma ograniczenia wiekowego i zniżka na AC 35 % !!! Z tego co Pani mnie poinformowała to na BMW mają lepsze warukni niż kiedyś :)

hehe nie jest to szczyt marzeń :duh: Ja z miłą chęcia przyjął bym taki prezent :D Właściciele M to raczej używają ich do jazdy na co dzień a nie do wyścigów na 1/4 mili.

Firma Alpine wypuszcza model z silnikiem "disla" po szczegóły zapraszam niżej: (lub zmianka jest w Auto Swiat :) ) Motor 4 cylindrowy Turbo 200 PS 410Nm 0-100km 7,4 s Vmax 238 km/h i średnie spalanie podawane przez producenta 5,7 litra !! :shock: http://www.germancarfans.com/tuners.cfm/tunerid/7051017.001/bmw/1.html

Witma Bardzo fajny :test: :) Jesli chodzi o wybór to oczywiście BMW - wnętrze, prowadzenie to klasa w sobie. Po Audi widać już swoje lata i ma najgorsze i przestarzałe wnętrze. Jeśli chodzi o Galanta to akurat jeździłem 2.5 4x4 i muszę powiedzieć że całkiem przyjemny samochód (duży w środku w prównaniu do bmki) ale jakoś nie widzę go w tej samej klasie co BMW i np. Mercedes (o Audi nie wspominam bo napęd na przód i nie lubię tej marki no chyba że RS4 RS6 :0). A tak na marginesie jakim aparatem robiliście zdjęcia bo fajne fotki wyszły :0.

Szukaj samochodu w miarę dobrze wyposażonego ( el. szyby klima) i zwracaj bardziej uwagę na stan techniczny niż na rok produkcji.(raczej tak od 93 wzwyż) Co do silnika to ja bym preferował 6 cylindrowe, chociaż mniejsze też jeżdzą sprawnie i są bardziej ekonomiczne (w zależności co oczekujesz). Bmki z większym silnikiem bedą lepiej wyposażone.