grzybekm

Tak oczywiście ale kupiłem z dobrym rabatem i ogólnie od zakupu tak strasznie nie straciłem na wartości. :)

Witam Podaje koszty użytkowania samochodu M550i na moim przykładzie przebieg 30 209 km samochód mam około 20 miesięcy. - Paliwo 22 640,65 zł. - Ubezpieczenie 8 384 zł. pierwszy rok, drugi 8 048 zł. - Koła zimowe 11 000 zł. - dywaniki zimowe, mata bagażnika - 1 274 zł. - zabezpieczenie lakieru powłoka , skóry, szyb felg, folia na masce itp. 7 284 zł. - myjnia , wymiana kół, płyn do spryskiwaczy 1500 zł. - Wymiana filtrów, oleju itp. - 2 291,87 zł. (Raz wymieniam odpłatnie) Jest pakiet i dłuższa gwarancja. Tak dla przykładu podam że w przypadku mojego poprzedniego bmw F10 w okresie 5 lat i przebiegu 91 900 km od nowości koszty ogólne 77 951,48 zł. Więc przy M550 i wychodzi 2 razy więcej rocznie :)

W trasie przy jedzie jak emeryt jest możliwe zejście poniżej 10 l. (ostatnio przejechałem 25 km jak emeryt i wyszło koło 8,4 l.) Ogólnie średnio latem u mnie około 12-13 l i zima 14 l .

U mnie było programowanie sterowników, wymiana termostatu i przewód powr. oleju ATL, uszczelki kolektora wydechowego. I do wymiany przewody od chłodnicy bo podobno były przetarte i ubywał płyn chłodniczy :) - przebieg około 30 000 km.

Przepraszam, jaki jest Twój styl jazdy - bardzo spokojny, czy lubisz trochę " przycisnąć " ? Tym autem ciężko jeździć wolno bo nie "czuć" prędkości. Po odpaleniu "po nocy" silnik bardzo szybko się nagrzewa w porównaniu do innych 2 litrówek. Ogólnie czasami lubię trochę "przycisnąć"

Zamawiałem koła zimowe i odrazu przeprowadzili programowanie ale wychodzi że nie wszystko zostało zrobione. (brak informacji o tarczach i klockach)

Przy zmianie na koła zimowe była jakaś akcja serwisowa - programowanie. Dokładnie nie wiem co było robione, ale ze zmian które zauważyłem to mogę teraz zmienić zegar cyfrowy na analogowy. W opcjach wymogi serwisowania nie mam możliwości podglądu tarcze i klocki hamulcowe jak u was ??

M550i xd - średnia z 9000 km 11,8 l PB 95 - jazda mieszana.

Witam Panowie dostałem ofertę na koła zimowe do G30 M550i: 18: W-spoke Style 632 - Goodyear Ultra Grip 8 Performance Przednia: 8Jx18 245/45R18 100V XL Tylna: 8Jx18 245/45R18 100V XL Czy te koła są odpowiednie lub mają być inne ?

Panowie i Panie jak piszecie to podawajcie jaki model ew przebieg bo nie wszyscy mamy podany w "vatarze" jaki silnik. :)

Witam Jako że auto jest juz trochę na rynku to napiszę co u mnie po 2 miesiącach użytkowania. bmw m550i - Po nałożeniu ceramiki na lusterkach zmienił się kolor plastików - okleiłem czarną folią i wygląda ok. (Ogólnie elementy grilla itp bardzo ciężko utrzymać w czystości) - Przy prędkościach wyższych faluje maska silnika - nie wiem czy to usterka i czy tak powinno być po wyłączeniu silnika przez jakiś czas chodzi wentylator

W salonie bmw Team Długołęka jest M550i xdrive jako demo. (dosyć mocno doposażona) Na tą chwilę do sprzedaży. Jak coś do podam specyfikację i namiary na prv. m550i jest na kołach V spoke 759 20 calowych i całkiem komfortowo się przemieszcza ! Silnik fajnie mruczy jedynie w środku trochę za cicho.

Test i pierwsza jazda:

Witam Panowie mam pytanie odnośnie pakietu serwisowego tarcze i klocki hamulcowe. Według wskazania komputera pokładowego wymiana tarcz i klocków powinna zostać zrobiona po przebiegu około 24 tys. km. W serwisie po sprawdzeniu grubości tarczy wyszło około 3,5 mm, zostałem umówiony na wymianę tarcz i klocków w ramach pakietu. Po przyjeździe na wymianę po oddaniu samochodu po paru minutach przyszedł Pan z serwisu i stwierdził, że teraz wymiany nie mogą zrobić bo wg wytycznych z bmw polska wymiana będzie możliwa po wskazaniu przez komputer pokładowy czyli za około 24 tys km. :duh:

Zdecydowałem się na 528i xdrive sedan. Po przejechaniu 1000 km muszę przyznać że ten silnik jest całkiem sprawny. Na tą chwilę spalanie około 11,5 l. Z dodatków jakie brakują z E60 to aktywny układ kierowniczy. Przy odbiorze auta dokupiłem koła zimowe i jak się okazało mam wersję z czujnikami ciśnienia w oponach a koła dostałem bez czujników :mad2: .

Samochód zazwyczaj użytkuje 3-4 lata. Przebieg roczny około 20-25 tys. ostanie przy sprzedaży miało 92 tys. a wcześniejsze E90 65 tys. Przebiegi wiec raczej nie duże. Jazda głownie wokół "komina" czasami dłuższa trasa.

Witam Jak koledzy stoję przed podobnym dylematem 525d vs 528i (oba xdrive). Wcześniej jeździłem E60 530D na chipie i wydawało mi się, że 2 litry będzie nie do przyjęcia. Sprzedawca przekonał mnie abym wypróbował F11 520d i powiem,że jestem całkiem miło zaskoczony. Do normalnej jazdy całkiem fajnie jeździ i przy tym malutko pali. Dzisiaj wziąłem 528i xdrive. Wydaje się że jest ciszej w środku niż w 520d. W 528i powyżej 4000 obrotów jest wyraźnie głośniej i dźwięk trochę męczący oraz po przełączeniu trybu pracy z comfort na sport jest zdecydowanie nie fajnie - może to taka charakterystyka benzyny :). (chyba człowiek się starzeje ). Jutro pojadę na dłuższą trasę i zobaczę jak się spisuje 528i. Serce podpowiada benzynę, a rozum 525d i przy odsprzedaży szybciej i z wyższą ceną sprzedam 525d.

Przy opisywanym przypadku nie tracisz 14 0000 zł. bo wrzucasz to w koszty "podatkowe". - czyli zyskujesz co najmniej 19 %. Odnośnie pełnego odliczenia VATU to może coś wprowadzą np. ostatnio w Czechach zmienili przepisy i jest możliwość odliczenia VAT od osobówki. Odnośnie X5 to wydaje mi się że najbardziej optymalnym motorem będzie "dizel" zwłaszcza w automacie. Ostatnio jeździłem X5 3.0sd i troszkę byłem rozczarowany osiągami (w końcu waga około 2100 kg) spodziewałem się czegoś więcej - ten "kolos" do wolnych nie należy. . Silnik na gaz reaguje bardzo szybko i czuć że mamy moc pod nogą zwłaszcza dźwięk. Tym samochodem to nie chce się szybko jeździć. Jadąc około 110 km/h w tym samochodzie czuć jak by się jechało innym samochodem 50. W środku miejsca bardzo dużo zwłaszcza z tylu. Ogólnie fajny samochód do wszystkiego.

Witam Na stronie: http://www.bmw.pl/zima/komunikacja_i_informacja.html#layerInfo5 ukazała się nowa wersja navi ze 100 % pokryciem Polski. Jak ktoś będzie wiedział coś więcej niech pisze. Pozdrowienia Michał

118d 143 ps automat jazda głównie miasto 6.8 l.

Witam Dzisiaj wymieniłem w serwisie starą mapę na nową z mapą Polski. :) (Testowane na navi Professional). Dopłata 508 netto. Ogólnie do tej pory sprawdziłem trasę Wrocław - Legnica - Lubin. Ogólnie jestem zadowolony. Zobaczymy jak będzie się sprawdzała w mniejszych miejscowościach. Pozdrowienia Michał

Z tym "bluetootem" to nie taka prosta sprawa. Jeżeli nie masz fabrycznie zamontowanej instalacji to koszt jest dość wysoki. Musisz mieć zamontowaną instalacje i adapter który montuje się w w podłokietniku. W serwisie niby mogą zamówić potrzebne komponenty ale koszt wyjdzie ponad 3000 zł. za materiały. Więc chyba lepiej wyjdzie słuchawka na "ucho" :) Pozdrowienia Michał

"Dzis bylem u wulkanizatora,poniewaz jedna opona byla do wymiany(świadomie kupowalem felgi z uszkodzona opona),jak to okreslil pan :"ku..wsko ciezko zdejmuje sie ta opone",ale jest to jak najbardziej wykonalne,cena za taka usługe,jak za zdjecie zwyklej opony...3zl " Do montażu i demonatażu opon runfal jest potrzebna specjalna maszyna. Usługa przełożenia opon w salonie Wrocław kosztuje 150 zł. za szt. Pozdrowienia Michał

Jak czasami byłem z kolega po samochod, w komisach byly auta bez tuv to za 15 minut koles przyjezdzał z podbitym "TUV'em" :)

Nikt nie wymieniał zamka lub naprawial jaki koszt ? Pozdrowienia Michał