emilo

Chłopaki ja co tydzień robię ok 400-500km więc w miesiącu wychodzi jakieś 2-3tyś.W ciągu roku zrobię jakieś 25-35kkm.To myślicie że się opłaca pchać w diesla czy nie.Bo myślę czy nie znaleźć kogoś abym z nim pojechał do Niemiec tam kupił i miał bym może realny przebieg.Co o tym myślicie :?: Dziękuje za odpowiedzi. pozdrawiam emilo

A co cie skłoniło do takiej zamiany? W tych czasach i okolicznosciach " obowiązujących" przy sprowadzaniu używanych samochodów. Kolego możesz mi troszkę rozwinąć swoją myśl :?: A odnośnie zmiany to chcę nowsze i każdy do okola mówi,że diesle sa bardziej oszczędne i tak myślę że zrezygnuję z mojej e36 i kupię coś nowszego.Kolego ale nie wiem o co ci chodzi w tym zdaniu " W tych czasach i okolicznościach " obowiązujących" przy sprowadzaniu używanych samochodów" .Jak byś mógł opisać co miałeś na myśli będę wdzięczny. pozdrawiam emilo

Dziękuje za odpowiedz jestem umówiony z kolesiem na jazdę testową to zobaczę.Mam nadzieję że to będzie lepiej jechać jak moje e36 2.0i R6.Ale mam obawy co do diesli bo już oczytałem się o wypadających klapkach w kolektorze i mam teraz gwoździa Hehe. No cóż muszę zaryzykować albo się wycofać.A w serwisie koszt sprawdzenia to ok 700zł.

Witam koledzy dziękuje za odpowiedzi. Mam tylko sprawę na co w szczególności zwrócić uwagę przy zakupie diesla.Jak do tej pory miałem tylko benzynę i wiedziałem na co trzeba zwracać uwagę przy zakupie auta na Pb.Wiem jak silnik powinien chodzić itp.A na dieslu nie wiem na co w szczególny sposób popatrzeć.Jak się te silniki zachowują podczas przyspieszania jaki ma mieć kolor dym z rury wydechowej.Proszę was o rady będą dla mnie bardzo cenne.Auto wygląda na zadbane zostało sprowadzone w 2011r.I w środku jest przyjemnie jedynie to siedzenie ma jakąś plamę nie dużą.Ktoś co wylał chyba a tak to jest bdb stan. Dziękuje za odpowiedzi i pozdrawiam

Witam panów nadal szukam e46. Mam okazję kupić e46 z 2002r z silnikiem 2.0 R4 150KM.I chciał bym się dowiedzieć czy warto jest kupić takie auto z przebiegiem 240000 km.Czy bać się o motor przy takiej ilości km.ja aktualnie mam teraz e36 320i i mam 317kkm ale to jest jednostka R6 i wiem że to nic na ten silnik i jest on na Pb.A tu diesla chcę kupić i czy warto jest zainwestować w to auto ok. 23tyś. PLN. Co chłopaki powiecie o tych silnikach jakie spalanie.Przeszukałem forum i jedni piszą, ze pali 10l jedni że w granicach 6-7.Chciał bym aby któryś użytkownik się wypowiedział.auto jest zadbane sprowadzone na polskich blachach. Za odpowiedzi i rady dziękuję wszystkim. pozdrawiam emilo

http://moto.allegro.pl/oryginalny-m-pakiet-170km-ideal-z-niemiec-alu-18-i2061678740.html kolego to auto byłem oglądać ładne jest ale opłaty są większe jak koleś sobie napisał w opisie.Raz że recykling jest wyższy bo większy motor i nie wiem jak tam urząd skarbowy.Ale Auto ładne naprawdę. Pozdrawiam emilo

Czyli widziałeś od początku, tylko chciałeś sprawdzić czy ktoś na forum jeszcze jest też taki przebiegły i się kapnie? Nieładnie :nie nie: Ja już chciałem wpłacać kasę i czuję się trochę podpuszczony... Nie Nie kolego na pewno nie chciałem nikogo wkopać. :nienie: Ale zaraz mi to ogłoszenie nie pasowało naprawdę i tak pomyślałem, że może chłopaki mi pomogą rozgryźć je.I jak się okazało to dobrze czułem,że to kant.Ale naprawdę jacy są ludzie to makabra. Ostatnio szukam e46 dla siebie i byłem oglądać auto z 2000roku koleś mówił,że sprowadził i jest oryginalny przebieg mi to nie dawało spokoju odpisałem Vin i dałem znajomemu on sprowadził historie pojazdu okazało się że ma 245kkm w Niemczech w 2009r. a facet twierdził,że ma 172kkm.Ludzie są naprawdę niektórzy podli.Kolego ale jak możesz to napisz zapytanie do kolesia i zobaczymy czy tak samo odpisze.

Hehe ja wiem na 100%, że to przekręt z tego względu że auto niby na tablicach polskich nagle koleś pisze po angielsku jak by nie był polakiem hehe. Chciałem, abyście to tez osadzili.Najlepsze jest to, że oni nawet działają na allegro.Dziwi mnie fakt, z tego nikt nie ściga.A co do łatwowiernośći jak chodzi o kasę to jestem bardzo ostrożny bo wiem jacy są obecnie ludzie. Dziękuję wam za odpowiedzi.

kolego nie wiem co masz na myśli pisząc :

Chłopaki tak wiem ,że super okazja ale dla mnie to jest jakiś myk w tym wszystkim.Bo to auto jest warte w Polsce ok.30tys.ale koleś tez dziwnie to przedstawia jak zapytałem o cenę to pisze masło maślane.czy przypadkiem nie jest tak,że jak auto tutaj przyjedzie to nie będę musiał pokryć kosztów transportu??? A jak się okaże ,że to złom.Powiedzcie mi co o tym myśleć. a jeszcze jedno możecie powiedzieć o co chodzi z tym "przekrętem nigeryjski"m???? Pozdrawiam emilo

Witam panwie oto super ogłoszenie?Link do ogłoszenia http://otomoto.pl/bmw-118-C22479187.html . Na pisałem do goscia z glupa a on odpisał po Ang i wg mnie jest to przekret na kase.Co wy o tym myslicie.A oto cześć korespondencji z wlaścicielem niby Polakiem: > Hello, > Just browsed my mail page and saw your message, so I hope you arestill interested in buying the car. Regarding the car, it isin perfect shape, perfect working condition, no scratches, nodamage, never been laid down or required any repairs. > The maintenance schedule has been followed to the letter and allservice has been performed by dealer. > As you have seen in the ad, the price for my 2005 BMW 118 is 3,400euro , including the transport costs, insurance and handling(because the car is located in Portsmouth, England). > I just moved here with my job and I need a car registered inEngland. > I did not want to register the car in England, because of theenormous fees i have to pay.The reason I am selling the car forthis low price is that recently i moved back to England and my caris a Polish model and has a steering wheel on the left. This week Ifound a family car here which I want to buy but first I have tosell my car. The car has Polish documents and is registered inPoland. Will include all taxes and transport if you are interestedin purchasing the car. > E-mail me so we can discuss more. > Thank you, > Daniel Nie uważacie,że to przekręt jakiś daję wam do myślenia i to jest wszystko na słynnych portalach??? Pozdrawiam emilo

Witam auto minie zdziwiło dzisiaj bo pooglądałem i się okazało,że jest inny odcień drzwi jak kolega pisał.Auto już poszło w odstawkę.Dziękuję chłopaki za pomoc wszystkim.Nadal trwają poszukiwania tylko myślę nad motorem 1.8 lub 1.9. pozdrawiam emilo

Chyba ze koledzy jechać z kimś do Niemiec co???W sumie mnie wyjdzie ok 20k tak,że to jeszcze ok,ale nie wiem co robić.Dziękuje wam za rady db, że mamy to forum.

tak, auto jest do opłat.

A czy ktoś się orientuje ile kosztuje diagnostyka w serwisie,bo może bym ja tam zabrał aby serwis mi ją sprawdził.Auto jak na ten wiek naprawdę zrobiło na mnie wrażenie tym bardziej, że aktualnie mam bmw jestem z niego zadowolony.Tylko się zmartwiłem jak zobaczyłem, że się licznik rusza tak lekko góra-dół mówił ten właściciel że wymieniana była żarówka w nim i najprawdopodobniej jest źle złożone.

Witam koleś ma komis i sprowadza tylko auta z zagranicy jak bylem u niego to naprawdę ma bardzo ładne auta.A tłumaczył, że sam już nie wie co ma ale sprawdziłem w niemieckiej dokumentacji tego auta, że był zarejestrowane 03.1999.Wychodzi na to że auto jest z 1999roku i ma przejechane 154kkm.czyli koledzy byli by za kupnem tego egzemplarza???Ja mam e36 320i m50b20 i chce wymienić na nowsze troszkę bo na tyle mi budżet pozwala. Dziękuje za odpowiedz

Witam kolego ale to jest benzyna i ma 150KM bo jest to silnik sześciocylindrowy R6 o symbolu M52TU B20 jak mnie Wikipedia nie kłamie.

Dziękuje za odp. Auto bylem oglądać dwa razy i nie widziałem aby się różniły kolory wg.mnie nie jest wcale bite.Wszystko jest ok.Ale nie wiem czy jest warte tej kasy.A co wy powiecie???Posiada książkę serwisowa i naprawdę jest zadbana.Jedzie bardzo db.a i jeszcze teraz po rozmowie z właścicielem powiedział że to jest 99rok nie 20000. A co powiecie na temat tego silnika,psuje się często czy nie?Ja obecnie mam m50b20 w e36 i jestem z niego naprawdę zadowolony.

Witam ja już byłem oglądać i jest super stan.Tylko jest jeden minus bo licznik się rusza tak jak by spadł z zaczepów.Auto posiada książkę serwisową do 2011r silnik chodzi równiutko.Jedyne to że się świeci poduszka powietrzna ale facet mówił że to naprawi.Panowie co sądzicie o niej jest warta tej kasy.

Witam Panowie mam szybka sprawę czy warto kupić to auto???Bo szukam e46 i trafiłem na to ogłoszenie.Proszę o pomoc. http://otomoto.pl/bmw-320-stan-perfekcyjny-bez-ryski-C22469171.html

Witam kolego przekaźnik jest w skrzynce bezpiecznikowej tak z "boku" razem z nim jest przekaźnik pompy paliwa i DME.Nie pamiętam jak to było ale to chyba niebieski jest od pompy a biały od sady. Pozdrawiam emilo

Witam panowie Wymieniłem już w mojej buni pompkę na nową i uszczelkę pod kolektorem ssącym.Najpierw auto paliło ok a teraz znowu muszę dłużej kręcić tzn. jak wsiądę przekręcam zapłon to pompka się załącza (ok. 2sek) i wyłącza tak jak powinno być następnie kręcę rozrusznikiem i nie zapala to wyłączam zapłon i kręcę kolejny raz i wtedy zapala co to może być.Bo mi już ręce opadają,wszystko się dzieje od momentu demontażu i montażu kolektora ssącego.Prosił bym o porady. Pozdrawiam emilo

Witam Dzisiaj postaram się kupić uszczelkę pod ten kolektor a co do kostek to nie ma szans żebym je pomylił bo od położenia przepustnicy jest inna i ta jest inna.A z bloku nie wypinałem kostek .Co do wskazań temperatury to wszystko jest ok.Sprawdzę jak kolega "mlody23x" piszę z tą uszczelką.Ale nie jestem przekonany do tego bo mnie ta pompa zastanawia ,że raz się zawiesiła szkoda że nie mam manometru.Dziękuje za odpowiedzi. Pozdrawiam emilo

Witam Jak ściągałem listwę to wątpię żeby się uszkodziły te o ringi bo robiłem to bardzo ostrożnie.Martwi mnie jedynie to ze zaczęła strzelać w kolektor a nie wiem czemu wcześniej tak nie było.Jeszcze co udało mi się zauważyć to spróbowałem podłączyć pompkę na krotko aby bila paliwo wszystko było wyłączone tak ze wtryski nie miały napięcia ani DME.Jak otwarłem maska to był słychać przepływ paliwa ale nie wiem czy tak powinno być,czy może uszkodziłem któryś wtrysk jak je ściągałem.Podpiąłem jeszcze pod kompa i nie był zadanych błędów.Po tym zabiegu auto przez chwilę palił db ale teraz znowu jest to samo.Jeszcze przychodzi mi na myśl ta pompka że może za małe ciśnienie daje i przez to nie pali,bo raz już się zawiesiła ale nie wiem czy to może być.Co mi chłopaki doradzicie. Pozdrawiam emilo

Witam Panowie Po dwóch tygodniach naprawy,szukania w internecie i diagnostykach mojego auta postanowiłem założyć nowy temat,chociaż na naszym forum są podobne wątki ale nie rozwiązują mojego problemu. A wiec do rzeczy: Ostatnio musiałem zmienić węże od wody które były podłączone do parownika LPG,żeby to uczynić musiałem ściągnąć kolektor ssący i też tak uczyniłem.Jak odkręciłem kolektor to okazało się że muszę zdemontować całą listwę wtryskową to po paru minutach podważania jej udało mi się ją ściągnąć ale bez odpinania kostek elektrycznych.Jedynie co odkręcałem to wężyki od paliwa tj. na listwie i na regulatorze ciśnienia.Jak zmieniłem wszystkie węzę od wody to wziąłem się za montaż tj.założenie kolektora ssącego,wężyków od paliwa,przepustnicy itp.Po poskręcaniu wszystkiego chciałem odpalić auto,silnik łapał ale zaraz gasł (rozumiem, że była listwa zapowietrzona bo paliwo się wylało).Po paru próbach kręcenia zauważyłem, że się pompka nie załącza więc ściągnąłem siedzenie i podpiąłem ją na krótko z prostownika i dalej nic nie ruszyła dopiero jak palłem w nią to zadziałała.Zostawiłem ją załączoną na krótko i zapaliłem auto ale zapomniałem o podpięciu czujników od przepustnicy i temperatury.Ale auto zapaliło po chwili wpiąłem te czujniki i pompkę normalnie złożyłem.Następnie podpiłem pod kompa i były błędy odnośnie czujników które nie wpiąłem błędy usunąłem.Wszystko było ok ale teraz auto jak jest zimne to pali ok najgorzej jest jak się nagrzeje to jak je zostawię na 5-10 minut zgaszone to muszę długo kręcić żeby zapaliło.pompka załącza się jak powinna tj.2-3 sek.aby dobić paliwo i się wyłącza i jak kręcę to się załącza. Sprawdziłem dziś pod kompem i nie mam błędów co to może być bo już nie mam siły do auta.Sprawdziłem czujniki i niby wszystko jest ok ale jest coś złe bo nie pali jak przed demontażem kolektora.Wcześniej paliła od strzała a teraz muszę kręcić z 2-4 minuty zanim zapali.I teraz nie raz strzeli w kolektor LPG jest sekwencja.Czy może kupić nową pompkę??? Prosił bym kolegów o rady może mieliście taki przypadek. Pozdrawiam emilo