snieciorz

bylem dzisiaj u znajomego na szrocie i akurat wyjmowali podsufitke z e36 czym mnie bardzo zdziwili,mianowicie do wyjecia jej wyciagali najpierw szybe przednia (ktora i tak byla pobita).Stad wlasnie moje pytanie czy innym sposobem wyciagnac sie jej nie da?

jako ciekawostke dodam ze ostatnio widzialem pasata z 99 roku ktory mial nakrecone 730 tysia a utrzymany byl ze smialo mozna by mu dac 200

naprawione autko?

az sie popsuje :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: nie chce strzelac ale gdzies czytalem w danych technicznych ze przy prawidlowej eksploatacji moze dojsc do miliona (mysle ze przy polskich realiach to nie mozliwe)

Smiesza mnie wypowiedzi niektorych tutaj obecnych - sam jezdze juz chyba 6 autem na gazie - teraz przyprowadzilem sobie e36 coupe z niemcowni i jak tylko wroce z urlopu i ja zarejestruje idzie do gazownika- nie po to ja kupilem zeby sobie pojezdzic w niedziele ale zeby sie nia cieszyc ,moge rownie dobrze kupic cinquecento 700 i nim jedzic do pracy a bmka po poludniu ale jaki ma to sens. dobry gaz nie jest zly i ci ktorzy na niego tak wyrzekaja to albo 1. nigdy go nie mieli 2. mieli kiepskiej jakosci. ktos napisal ze woli piekne e46 bez gazu z malym silnikiem ,a ja powiem ze i tak wole e36 z pieknym silnikiem (duzym) z gazem i cieszyc sie z posiuadania bmw - nie chodzi mi tu o jazde bokiem,czy palenie gum. BMW musi miec duze SERDUSZKO a czy bedzie w nim plynela benzyna czy gaz - jest mu bez roznicy najwazniejsze aby oddawac mu jeszcze swoje serce i o nie dbac - czy ktos sie ze na nie zgodzi? :D

no i jak tam kupiles cos, sporo czasu minelo

we wszystkich m52 jest immo?

mozesz tak jezdzic nic sie nie stanie - ale pomyslec ze wsrod nas sa jeszcze takie zdolne osoby :mrgreen:

Jak to drugi zerwany ??:| przylacze sie do pytania - zalatwiles drugi dyfer w przeciagu kilku dni? :jawdrop: :jawdrop: :jawdrop:

325 328 maja inny i i do ciebie nie podejdzie

w celach edukacyjnych :D :D :D kurcze niezle pierdziu taka poduszeczka robi nie spodziewalem sie nawet, szkoda ze sie tak trzasles z ta kamerka :mrgreen: Pozdrawiam

dopisz w tytule" ktore silniki sa najlepsze z 4 cylindrowych" moim zdaniem posrod wszystkich te najlepsiejsze sa najwieksze :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: i chyba wszyscy sie ze mna zgodza. co do 4 cylindrowek polecalbym IS-a

piersze slysze ze sekwencja przelacza sie przy obrotach

normalnie malo nie spadlem z krzeselka jak to czytam 3600 za OC ,kurcze ja od audi A3 1,8 place 280 na rok(MTU) i od e36 tez cos kolo tego (TUW) ale wracajac do PTU to nie polecam mam aktualnie AC na audi u nich i mialem zglaszane 2 szkody (urwane lusterko) i druga szkoda peknieta miska olejowa i zderzak po najechaniu na dziure w jezdni, wyceniono mnie jakbym jezdzil starym fiatem, wyplata odszkodowania przekroczona i zeby nie to ze nie mam czasu to pofatygowalbym sie do sadu nie polecam wogole

smieszne rzeczy kolego wypisujesz :D :D :D

nie ma z tym problemu,robilem to a kazdym raem gdy mialem auto z DE -czyli 5 razy

jezeli czerwone badz zolte sie skonczyly (termin) to kupuj normalne roczne OC (miesieczne sie nie oplaca) i przeglad i smigaj normlanie.po zarejestrowaniu idziesz do ubezpieczalni po korekte polisy z nowymi numerami auta

moze zle ich zrozumiales - pewnie chodzi o to ze auto jest wycofane z ruchu a nie wymeldowane.wymeldowanie musi byz bez niego nic nie zalatwisz.jezeli tak jest to masz pecha,jedyna opcja to pisac podanie ze brief ci sie zniszczyl( o ile jest rzeczywiscie przekreslony) i znalezc jakiegos tlumacza ktory ci to "dobrze przetlumaczy "- do zarejestrowania brief i wymeldowanie musi byc (zniszczony,uszkodzony wraz z podaniem tez przejdzie) wiem wiem niezgodne z prawem no ale mozna tez auto oddac na szrot i tez klopotu nie bedzie :D

to jest bardzo proste,kupujac auto w niemczech w jakimkolwiek komisie malo kto daje ci umowe dostajesz brief i wymeldowanie i to wszystko.idziesz rejestrowac auto piszesz umowe z "niemcem" z briefu i po wszystkim.

na allegro jest na handelek compct z nitro ale szczegolow nie znam wiec moze podpytaj wlasciciela http://moto.allegro.pl/item374622459_bmw_e36_compakt_98r_3_0_m54_nitro_nx_.html

powiedz mi kolego sympatyczny dlaczego gazu fabrycznego sie nie boisz a takiego zakladanego sie boisz?czy w fabrycznym butla jest innej kontrukcji? :norty: nigdy nie widzialem wypadku w ktory samochod wybuchlby od gazu,sam zaliczylem kiedys dacha samochodem i co- NIC - poczytaj sobie troche o gazie bo chyba nie bardzo jestes zorienotwany co do jego "wybuchowosci" p.s. nie zebym byl zwolennikiem LPG ale po prostu juz 7 lat w kilku autach go mialem i nihdy nie narzekalem

nie zebym sie czepial ale po ile jest u ciebie benzyna?bo wychodzi mi ze autko pali ci 5 litrow z malym hakiem. :jawdrop: :jawdrop: :jawdrop:

troche mnie zszokowaliscie tymi wypowiedziami tzn. tym ze wszyscy jestescie tacy przepisowi i jezdzicie w pasach- no ale skoro tak mowicie tak zapewne jest :D pewnie tez wszyscy jezdzicie zawsze 50 po miescie i 130 na autostradzie :D a silniki macie dlatego takie duze zeby wzbogacac firmy paliwowe, za chwile wszyscy napisza tak tak ale to co innego bo pasy ratuja zycie. Nie moge sie co do tego zgodzic mialem kilka wypadkow w zyciu ( ogolnie takiego pecha mam :mrgreen: ) i moge powiedziec ze w jednym z nich gdybym byl w pasach zapewne bylby bez glowy szyi albo bylbym nizszy o 60 cm mniejsza o to uratowalo mnie to ze nie mialem pasow i wypadlem przeez okno ale gdybym je wtedy zapial dach by mnie zmiazdzyl, wiec co do pasow mam inny poglad i nie zapinam ich czesto. po prostu mam do nich uraz

nie wiem jak jest na chorwacji ,ale ja sesje zdjeciowa z londyna dostalem po 1,5 roku - nawet nie wiesz jak sie ucieszylem- :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: teraz pozostalo mi czekac na reszte zwlaszcza ze wszyscy mi mowili - z anglii do polski nie przysylaja :duh:

czegos nie kumam skoro maja mniejszy pobor zalozmy 35 (tak jest u mnie) to czemu wymieniac bezpiecznik na wiekszy?