roberto23wawa

witam mialem e36 sedan z 97r. 1,8 l a teraz e46 320i touring 2001r. Jak dla mnie lepsze jest e46 bardziej komfortowe i lepiej sie trzyma... ale e36 bylo mniej awaryjne (moze to przypadek).

odma.... separator oleju. regulator cisnienia, odpowietrzenie skrzyni kornowej... rozne ma nazwy. Link nie dziala jakby co.

a moze to byc wina np. pompy paliwa? ma moze ktos taka wiedze... co do bledow jutro bede wiedzial narazie kombinuje

co do odmy... oddalem auto do znajomego i zdarzyl wymienic mi jeden przewod. Widzialem go na wlasne oczy... praktycznie caly zatkany, mial 2 pekniecia a w rekach jak prochno :D w tym tygodniu wymienie calosc. Mowisz ze czujnik hmm sprawdze co wyjdzie na kompie...

witam mam taki problem czesto ostatnio zdarza mi sie ze silnik mi gasnie. Zastanawiam sie co moze byc przyczyna moze ktos ma jakis pomysl? Najczesciej dzieje sie to gdy stoje w korku i jadac w korku ruszam z jedynki i zaraz musze sie zatrzymc.... kilka razy z rzedu i silnik gasnie w chwili gdy hamuje( chwile wczesniej wyglada to tak ze obroty troche szarpia tzn spadaja ponizej 500 nagle troche podskakuja i wszystko gra ale co jakis czas silnik gasnie)... czy przyczyna moze byc Odma? powiem jeszcze ze walcze z check engine :) ( tzn wymienieone swiece, sondy, obecnie po wymianie oleju, filtow oleju-powietrza-i paliwa) z gory dziekuje za pomoc

dzieki za odpowiedz. ja mam podobne objawy ale inne bledy .... najczstrzy jest zamkniety/zwarty obieg pompy czy jakos tak. Jz wymienilem silniczek krokowy, oczyscilem przepustnice, wymienilem wszystkie sondy, swiece, (w wiekszosci mialem takie bledy) a i jeszcze czujniki polozenia walka.... (ale to sie w czasie rozkladalo od jakiegos roku) a ta kontrolka caly powraca mialem z nia spokoj na 3 miesiace w zimie (moze dlatego ze tankowalem 98). w przyszlym tygodniu wymienie odme.... i zastanawiam sie nad pompa paliwa. wrr juz mnie to cholerstwo tak denerwuje ... na szczescie jest tak ze pojawia sie a po 30 km znika i mam spokoj na dluzszy czas

witam panowie i jak wymiana pompy pomogla? i ewentualnie czy znalezliscie przyczyne i jakie byly koszty naprawy?

rozumiem ze kolega ma ropniaka 270Nm przy 1500rpm???? )? :lol: ja tam klocic sie nie bede ale przy tym twoim wciskaniu w fotel to 330 napewno w miescie (wiekszym gdzie sa swiatla, skrzyzowania i duzy ruch) 3 litrowka nie zejdziesz ponizej 15L heh. a to o czym mowisz 320i rowniez zapwnia.

co kierowca to opinia. Jezdze tym autem ponad 3 lata i twierdze ze nie masz racji co do jego elastycznosci (wyprzedzanie na 5). Je nie przecze ze 330i ma lepsze osiagi ale co do spalania sie nie zgodze. Znajomy ma jeszcze dluzej ten samochod jezdzi spokojnie (2 dzieci) i po miescie nie da sie zejsc ponizej pewnego poziomu a zapewniam cie ze jest on wyzszy niz w 320i. Ja opieram swoje zdanie z doswiadczenia bo z oboma silnikami mam doczynienia niemal na codzien. Jesli jezdzi sie wiecej po trasie to ok faktycznie te spalanie ma niewielka roznice okolo 1 L przy tej samej predkosci ale w miescie w korkach i do tego zima to juz jest spora i odczuwalna roznica. Do tego koszty utrzymania jak czesci czy ubezpieczenie tez sa na korzysc 320i. Moja opinia jest taka ze 320i to bardzo udana jednostka tak samo jak 330i. Przy zakupie powinno sie wziac pod uwage gdzie bedzie jezdzil ( miasto czy trasa). Co do osiagow.... ok 330i ma lepsze ale czy na codzien z nich korzysta sie? Jak mowie te roznice sa niewielki i przy normalnej jezdzie zupelnie nie odczuwalne. 320i ma 8,2 sek do 100km/h i 230 max jesli to kumus nie starcza.... to poprostu nie umie jezdzic albo innaczej nie potrafi wykorzystac osiagow samochodu

tu masz dane techniczne dla wszystkich jednostek: http://www.bmw-tech.pl/bmw/seria_3/e46/e46_2-ed_touring/295/e46_320i_touring.html

chlopaki sorrki ja sie z wami nie zgodze. bo Jesli mowicie o lepszych osiagach to zerknijcie dane techniczne. Ok 330i ma 1,5 sek szybciej do 100 km/h ale czy normalny kowalski po miescie to zauwazy ?? NIE ... czy przy stanie polskich drog, wysokich mandatach i ilosci fotoradarow zamykacie na kazdej prostej szafe? te odpowiedzi pozostawiam wam. Co do ekonomii slyszalem duzo slyszalem o tym ze 330i to dobra konstrukacja ale to sa 3 litry ... to musi pic nie zaleznie od "cieżkiej nogi". Napewno mniej nie pali niż 320i. Nie wiem po jakich miastach jezdzicie ale mojego kumpla przy 330i w W-wie pali w lato 13,5 a w zime 16L !!!! sorry ale ale moja 320 w lato 11 w miescie w zimie 12,5 !! to jednak spora roznica. Posumowujac obie konstrukcje sa udane i dla kazdego cos milego sie w nich znajdzie . Ja jestem zadowolony z 320i jej osiagow spalania... ale wiem ze sa szalency dla ktorych to moze byc malo lub jesli ktos nie jezdzi po miescie nie robi duzych odleglosci to 330i tez bedzie godne polecenia... a jest jeszcze kwestia ubezpieczenia przypominam kolejny wiekszy kkoszt niz 320i

witaj o korozji zapomnij chyba ze byla bita. Mam Bunie z tym silnikiem od 3 lat wiec co nie co wiem. Generalnie Dla mnie to idealne autko w miescie (warszawa ) pali mi 11,5 - nie duzo jak na ten silnik a moze raczej powiedzeic na brak mozliwosci poruszania sie bez korkow w miescie stolecznym, Trasa przy normalnej jezdzie 7-8,5 L. w tej granicy bez wiekszych problemow przy predkosciach 100-120 km/h. Na co zwrocic uwage hmm sa to dobre silniki ale dylikatne i trzeba poszukac zadbanej jednostki. Tzn. chodzi tu o regularne wymiany olejow, o to czy silnik nie byl przegrzany itp. Wiekszych problemow nie ma. Typowe usterki to znikanie oleju ( nie wierz nikomu kto mowi ze ma M54 i mu oleju nie bierze bo to nie prawda) w mojej musze dolac 1L. na 2000km i to nie jest wygorowana ilosc( gdzi nie pojde - 2 autoryzowane serwisy plus dwa znane mi warsztaty samochodowe mi sprawdzaly i mowia ze tak ma byc wszystko igla a olej znika :) ). Dalej jakies typowe usterki to wyjda ci w "praniu" bo tak nikt ci tego nie sprawdzi jak dziala dobrze to tez po co wymieniec. O czym mowie ... wspaniala Odma separator oleju, nieszczelnosc w ukladzie dolotowym efekt zółta kontrolka silnika a zeby dojsc co ja powoduje... trzeba troche powymienic troche na czuja i tu proponuje miec zaufanego mechanika bo to moze pociagnac po kieszeni... choc akurat czesci zamienne nie sa zbyt drogie. Generalnie bardzo polecam ten silnik daje duzo frajdy, bardzo elastyczny i jak na moja noge oszczedny. ja Polecam... dobrze sprawdz na kompie ale ktos zawsze mogl bledy po kasowac to nie jest wiekszy problem.

faktycznie jest to chyba ta drozsza wersja z tym regulatorem dzieki wielkie za pomoc

po tej stronce to wyglada chyba na ten drozszy ...

Witam mam zamiar kupic filtr paliwa firmy Mann ale mam maly problem. Otoz chodzi o to ze sa dwa o numerach: 1) WK 516/1 - 85zł Filtr paliwa srednica zewnętrzna: 55,3 Dolot - sr.: 8 Wylot - sr.: 8 Wys.: 300 Wys.: 300 do roku prod.: 2001.05 2)WK 532/1 - 205zł Filtr paliwa srednica zewnętrzna: 55 Dolot - sr.: 8 Wylot - sr.: 5/8/8 Wys.: 315 Wys.: 315 od roku prod.: 2001.06 Maja nieco rózne parametry i nie wiem ktory bedzie pasowal a moze oba pasuja? Moja Bunia To 320i silnik M54 prod. 03.2001. I tu mam problem bo Tu chyba chodzi o to ze w czerwcu byl Lifting a silnik zostal ten sam wiec teoretycznie pasuje ten 1 ale po dacie prod. ten 2. Czy ktos wie jak to rozwiazac?

panowie a orientuje sie ktos jaki jest przyblizony koszt naprawy tych uszczelniaczy?

dokladnie tez nie okreslil... bo tak nagly tzn jaki na postoju? to by mial kaluze pod samochodem

jestes w bledzie... wiele aut ma w ksiazke serwisowa i obslugi wpisane mozliwe spalania nawet do 1l na 1000l. i 0,7l nie jest za duzo... w autoryzowanych serwisach ( a bylem w dwoch) mowili bym nie przejmowal sie takim ubytkiem tylko oleju pilnowal bo silnik igla. Sam ubytek moze byc wynikiem sposobu jazdy lub padnietej Odmy. Mialem silnik sprawdzony pod kazdym katem z zewnatrz suchy a w srodku cacy ... tak ma byc i juz ten model tak ma ( i przebieg 196.000 km ) poza tym M54 ...

tez obstawiam odme. Zreszta ubytek oleju w tym silniku to normalka :) i zadnego posiadacza M54 nie dziwi ( jak ktos mowi ze mu nie ubywa KLAMIE :P ). Mi rowniez znika olej jakies 0,7 l na 2000 km trzeba pilnowac i tyle. Na poczatku si martwilem tym bylem w 2 autoryzowanych seriwsach i u bardzo dobrego swojego mechanika... wszedzie to samo silnik IGLA ten model tak ma i nie ma co sie martwic. Odma do tych modeli nie byla zbyt udana w tych modelach i serwis zaleca jej wymiane z kazda wymiana oleju - indywidalnie trzeba ocenic kazdy silnik. Ja tez sie zabieram w marcu do wymiany Odmy (1 raz od 3 lat ). ten ubytek wez na spokojnie poobserwuj moze sie okazac ze autko stalo na nierownym. Moglo sie tez cos przytkac (filtr) i jak ktos mowil z tym bagnetem... podobno odplyw idzie bardzo waska rurka .. ktora tez mozna wymienic

a ja wymienie cala. skoro jest takie zalecenie.. znajomy mi podpowiada. Inna sprawa ze przez 3 lata sie nia wogole nie interesowalem i nic sie nie dzialo. 350 zl uwazam ze warto bede przynajmniej wiedzial ze jest nowe i dobrze dziala

u mnie wszystko jest w porzadku juz rok jezdze i w tym miesiacu zabieram sie za wymine filtrow, olejow oraz odmy calej. Czyli odma moze miec cos wspolnego... gdy sie przypycha i nie upuszcza cisnienia??? Ale naprawde jest zalecenie by wymieniac odme wraz z wymiana oleju w silnikach M54 :) w dwoch serwisach mi to powiedzieli i jeden znajomy mechanik. Ze slabe te odmy do tych silnikow zrobili. WIesz gdyby mi cos zle zalozyli to objawy byly by szybciej niz po roku. Szczegolnie ze jak narazie zdazylo sie to raz i narazie spokoj jeszcze poobserwuje. Ale siniki rowno pracuje nic sie nie dzieje... olej tez jest :)

olej wymieniam raz do roku. Mam castro edge 5w30 .... i pilnuje regularnie jego poziomu. Zmieniam niezaleznie od przebiegu. ja obstawiam ze jakas wtyczka nie kontaktuje. Odma masz pewnosc ze nie? tam jest zawor cisnienia nie mowiac o tych wezykach ktore podobno potrafia peknac czy sie zapchac. Serwis mowi ze teoretycznie zalecane jest wymienienie odmy razem ze zmiana oleju... o ja od 3 lat jej nie ruszalem.

Jechalem sobie dzis i gdy stanelem na swiatlach zaczela mi mrygac czerwona kontrolka oleju ( jak dobrze pamietam to zolta oznacza poziom oleju a czerwona cisnienie). Gdy dodalem lekko gaz znikala gdy obroty spadaly znow mrugala. przejechalem pare km i juz potem bylo wszystko ok. Czy przyczyna moze byc slaba odma? zamierzam ja wymienic ... czy raczej czujnik walka rozrzadu. Dodam ze z silnikiem nie ma najmniejszych problemow pracuje rowno i cicho. Z 2 lata temu wymienilem czujnik walka rozrzadu... ale podobno sa dwa. Koledzy jakies sugestie? mial ktos podobny przypadek ? :D

widze ze nie tylko ja mam takie spostrzezenia :) to cieszy... ja sie zdecyduje chyba na Manna bo do tej pory w serwisie wkladali boscha... chce go sprawdzic.

tak samo uwazam... tylko chce sie utwierdzic w swoim przekonaniu :D dzieki