roberto23wawa

problem jest jeden.. przy takiej feldze i oponie zawieszenie jest caly czas maksymalnie wykorzystywane. Bardzo szybko poleca ci koncowki drazka, wahacze swoznie itp nie mowiac o pompie wspomagania. Nie sa to ani felgi ani opony na polskie drogi, ale co kto lubi jesli wazniejszy jest wyglad od bezpiecznastwa i stanu technicznego to ok... kazdy ma swoja wizje.

koledzy dobrze prawia ... zmien opony. Twoje opony nie nadaja sie na polskie drogi poprostu. zmien na 205/55 r16 to jest taki optymalny rozmiar dla 3. Dobry komfort i przyczepnosc http://rozmiar-opon.bmw-tech.pl/kalkulator-zamiennikow/205/55/16/

ja mam podobny problem... masz juz moze jak go rozwiazac? ja wracam dopiero w piatek i chyba od przyszlego tygodnia zaczne z tym walczyc. ja swoj przypadek juz tu opisalem wczesniej masz podobne objawy? bo blad 227 to i u mnie wystepuje viewtopic.php?f=69&t=185760

dziekuje panowie. a ma ktos moze z was pewne i dobre miejsce skad mozna INPE sciagnac?

witaj ja moze nie diesel a benzyna ale.... moze warto mojej wersji posluchac. mi ubywalo oleju szukalem przyczyny ... silnik suchy wszystko pieknie chodzi ale ... olej znikal. Wymienilem Odme silnik odzyl jakby drugie zycie dostal :D naprawde jest to odczuwalne (mimo ze mechanik pytal sie po co) czy warto mysle, ze warto podobno sa zalecenia by odme co jakis czas wymieniac zalezy jak sie jezdzi. Ja czesto w zimie robie krotkie dystanse i to moze byc zabojcze... to mi zapychalo odme od 3 lat. Po wymianie odmy i 3 kabelkow ... jakbym auto odebral z salonu tak sie rwie do jazdy... mnie odma kosztowala cala z kabelkami ok 300 zl plus robocizna ... raz na 3 lata 100% warto i polecam. a do tego olej przestal znikac. co do tego jaka ... jesli szukasz czesci to polecam: http://www.realoem.com/bmw/select.do?kind=P&series=E46&body=tou&model=320d&zone=ECE&prod=20010200&motor=M54&steering=&trans=&arch=0 ta strone kazdy powinien poznac bo to plus np. allegro i utrzymanie auta spada spokojnie o polowe :D

hmm te sa zahasłowane

kolejny dzien kolejne zaskoczenie... dzis zgasla kontrolka silnika... po przejechaniu 200 km od pojawienia sie jej. Auto dzis troche słabiej zapalilo i jakby czesciej "gasło" na światłach.Na zimnym silniku obroty troche faluja a na cieplym gasnie........ Czym to moze być spowodowane? ma ktoś jakis pomysl. zajme sie tym dopiero po powrocie pewnie w przyszlym tygodniu ale chetnie poslucham waszej opinii na ten temat.

kolego a mógłbyś podesłac link skąd ściągnełeś? i jak to zrobiłeś .... pod win7 :D ?? z a program trzeba coś płacić bo się już gubie..

kolego a mógłbyś podesłac link skąd ściągnełeś? i jak to zrobiłeś .... pod win7 :D ??

Dziekuje pieknie panowie za fachowa pomoc :D właśnie na taka odpowiedz czekalem

a ktos instalowal pod windowsa 7 ? i jak to chodzi?

znaczy sie ,ze nie wierzysz w ta "Polszczyzne" ?? Dziś podmieniałem pliki na PL. i nic z tego :( do C:/INPA/CFGDAT a normalnie w jakim jest jezyku? mam nadzieje ze nie niemieckim bo to masakra.. jak angielski to nie musze miec Polskiego :D

znaczy sie ,ze nie wierzysz w ta "Polszczyzne" ??

czyli polecasz? chodzi czy nie bardzo to spolszczenie? i co musiales zrobic zeby to zainstalowac. Cos niecos czytalemi podobno jest problem z nowszymi laptopami z systemem Vista i Win 7. Ja mam 7 mam nadzieje ze bedzie dzialac.

wejscie mam pod kierownica i zdaje mi sie ze jest 16 pinowe na 90%. Czyli mowicie ze fajna zabawka i przydatna, lubie sie bawic takimi gadzetami. Chyba sie zatem skusze ... a w co lepiej zainwestowac... INPA czy DIS? :D

Witam Koledzy tak ostatnio wpadłem na pomysł by sobie sprawic program i kabel by miec dostep do kompa autka. W tej kwestii jestem amatorem ale chetnie bym sie tego nauczyl gdyż jak ostatnio sprawdzałem zaukup takiego kompletu nie jest duzym wydatkiem a przynajmniej w serwisach mnie nie oszukaja i nie zedra kaski. Co myślicie o tych urzadzeniach: 1. http://allegro.pl/tester-interfejs-bmw-inpa-dis-usb-e46-e-39-e60-i2347870394.html 2. http://allegro.pl/bmw-usb-1996-2006-inpa-pl-dis-e46-e90-e39-e60-e61-i2331210931.html 3. http://allegro.pl/interfejs-bmw-obd2-inpa-polska-e46-e90-e39-e60-dis-i2353782964.html Jak widac nie jest to drogi zakup, a ma wiele przydatnych funkcji. Maja polski interfejsy i podłaczenie pod zwyklego laptopa przez USB. Czy ktos z was juz tego używał i czy to dobrze chodzi korzystał juz ktoś moze z tych zabawek? I jeszcze jedno pytanko czy ktoś orientuje sie ile moge mieć pinów ( 16 czy 20 ) w E46 320i z 2001 r. podobno w którymś momecie zminilo sie wejscie. Jutro sprawdze namacalnie dla pewności ile ich jest, ale może ktoś z was wie.

Witam Koledzy tak ostatnio wpadłem na pomysł by sobie sprawic program i kabel by miec dostep do kompa autka. W tej kwestii jestem amatorem ale chetnie bym sie tego nauczyl gdyż jak ostatnio sprawdzałem zaukup takiego kompletu nie jest duzym wydatkiem a przynajmniej w serwisach mnie nie oszukaja i nie zedra kaski. Co myślicie o tych urzadzeniach: 1. http://allegro.pl/tester-interfejs-bmw-inpa-dis-usb-e46-e-39-e60-i2347870394.html 2. http://allegro.pl/bmw-usb-1996-2006-inpa-pl-dis-e46-e90-e39-e60-e61-i2331210931.html 3. http://allegro.pl/interfejs-bmw-obd2-inpa-polska-e46-e90-e39-e60-dis-i2353782964.html Jak widac nie jest to drogi zakup, a ma wiele przydatnych funkcji. Maja polski interfejsy i podłaczenie pod zwyklego laptopa przez USB. Czy ktos z was juz tego używał i czy to dobrze chodzi korzystał juz ktoś moze z tych zabawek? I jeszcze jedno pytanko czy ktoś orientuje sie ile moge mieć pinów ( 16 czy 20 ) w E46 320i z 2001 r. podobno w którymś momecie zminilo sie wejscie. Jutro sprawdze namacalnie dla pewności ile ich jest, ale może ktoś z was wie.

Może to bedzie dla ciebie przydatne: http://www.gazeo.pl/lpg/kalkulator-lpg-gazu.html http://www.bmw-tech.pl/bmw/seria_3/e46/284/e46_330ia.html masz tam wszystkie przydatne dane. Możesz tez skorzystac z fajnego kaukulatora i zobaczyc kiedy ci sie zwróci :D . Mam nadziej ze ci sie przyda

Podsumowujac obserwacje... dzis autko przy pierwszej probie zapalenia autko odpalilo ale z wielkim trudem (tzn zakrecilo, zapalilo obroty spadaly az sie podniosly i bylo ok to trwalo chwilke), za kazdym nastepnym zapaleniem bylo juz normalnie. JAK juz zapalilo byl taki dzwiek jakby "wiatrak" od chlodzenia sie wlaczyl (ale na zimnym silniku by sie wlaczyl??? :duh: ). autko chwile pochodzilo i na jalowym biegu chodzi rowno bez falowania. Problemy pojawiaja sie gdy autko jedzie i dojezdzajac do swiatel wrzuce luz ... autko jedzie a raz na 10 zatrzyman gasnie... panowie prosze pomozecie wiecie co to moze byc? nie mam teraz czasu za bardzo podjechac do warsztatu ale nie wiem na co zwrocic uwage. O wszystkim co robilem w aucie pisalem wczesniej. Generalenie nie narzekam na autko tzn. mocy mu nie brakuje wszystko ladnie plynnie przyspiesza, Pracuje rowno ( czasmi sie zdarza minimalne falowanie), oleju mu nie ubywa, silnik sprawdzony suchy. Albo moze ktos kogos polecic z wawki najlepiej z okolic saskiej kepy :D kogos uczciwego i solidnego kogos kto chociaz zdiagnzuje co to moze byc. ai i dodam to kochana lampka kontrolka silnika... wspanialy check engine mi sie pali... i zgasnac nie chce jak narazie(wczesnie sie zapalala a po jakims czasie gasla

a zrobiles cokolwiek by to naprawic? sprawdziels cos... bo to nie ma sensu jesli nie sprawdzisz podstaw to nie ma co gdybac

hmm musze to tez sprawdzic... moze cos w tym byc bo w zeszlym roku wymienialem jeden czujnik. Ale najgorsze jest to ze bledu nie pokazuje

glupa kontrolka a tyle mozliwosci heh

a mozna go jakos samemu sprawdzic? chyba go pozniej trzeba komputerowo zaadoptowac...

hmm to nie takiego objawu nie mam.... cholera dzis wszyswtko w sumie ladnie obroty troche falowaly na poczatku ale potem bylo wmiare ok. a ty co bys obstawil?

dzieki... mowisz ze by moc stracil... to ja juz nie wiem. Potrzebna diagnoza :D