tomasz530d

Jak w temacie,zdarza się ale nie zawsze że całe autko dosyć znacznie wibruje na wolnych obrotach.Podczas jazdy jest OK. Obroty silnika nie falują...Wszystkie poduszki pod silnikiem i ASB nowe :duh: ..Czy przyczyną może być któryś z wtryskiwaczy,spotkałem sie z taką opinią?? proszę o sugestie.pozdrawiam

Przerabiałem ten temat. U mnie autko gasło przy podobnej ilosci paliwa w baku co u ciebie.....przyczyną była pompa paliwa ale ta w baku..jak mialem paliwa pod korek nalane nie było żadnych problemów. Wyjmij pompe z baku zapnij na krótko 12V i zobacz czy wogóle ruszy..pozdrawiam

padł ci jeden z czujników....wrzuc wsteczny na przekręconym zapłonie i idz słuchać który nie cyka.Wymień ten uszkodzony i bedzie :cool2:

E46 330d manual po mieście 8,7l według wskazań kompa jak dla mnie to gokart,wymiata :D e39 530d automat wedlug wskazan kompa 10.5/11l limuzynka wygoda komfort :lol: ...Wybór należy do ciebie, róznica jest kolosalna pomiedzy 3 a 5 serią..pozdro

Serwisant ma racje,klima po włączeniu nie powinna zamykać obiegu....nie mam pomysłu czym to jest u ciebie spowodowane..Sam decydujesz czy obieg ma być zamkniety czy otwarty. Może masz włączony klawisz Automatycznego zamykania obiegu..ja mam takie cos w aucie.. Wciaskam i autko czuwa nad jakoscią powietrza jakie dostaje sie przez nawiewy do wnętrza auta,jeżeli jest to jakiś nieprzyjemny zapach to automatycznie zamyka obieg i otwiera gdy powietrze jest w porządku.....pozdro

100% występuje na pewno,miałem taką kieszen w mojej pierwszej e36

Naturalnie olej :cool2:

Po kazdym odpaleniu autka zapala mi sie po 3 sekundach kontrolka od oleju żółta..Świeci około 5 sekund i gasnie czy to normalne?,pytam bo w e39 tak mi sie nie zapala. pozdro

Wykrecić wtryski trzeba...

Jedz na kompa tylko dobrego nie byle carsoft-a.. Niech wepną i jezdij tak a spece niech testują po kolei układy..musi coś pokazać,chociaż u mnie nie pokazało nic.Niech sprawdzą po kolei ciśnienia pomp zasilających i pompy wysokiego ciśnienia..może wtrysk nie domaga któryś przy obciążeniu i to wystarcza aby zgasł,komputer prawde powinien powiedzieć..

Mi silnik gasł przy 130km/h... na drugi dzień nie gasł tylko szarpało autkiem przy wymienionej predkosci...Jeden fachowiec tylko zwrócił uwagę że to skrzynia biegów(automat) ale nie uwierzyłem obstawiałem jak wielu układ zasilania..przy delikatnej jezdzie nic się nie działo i aż w końcu dym spod auta diagnoza-padła skrzynia.Po remoncie asb wszystko ok.... http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=752710&highlight=#752710 poczytaj...oby u ciebie to było jednak coś innego.

Cześć. Można zamienić ale praktycznie taki zabieg jest nieopłacalny. Za dużo przeróbek- inny dyfer,inny wał napedowy dokładka sprzęgła...użyj opcji szukaj było o tym sporo na forum.pozdro

BREMBO

Grill w masce po liftingu jest wiekszy niż przed lliftem. Mocowania są te same ja usiebie po stłuczce założyłem maske po lifcie bez żadnych problemów...

Aktualnie mam na feldze 225/45/17" na polskie warunki tragedia,nosi w koleinach.Jakie najmniejsze opony wcisne na 17" da rade 205?

Na dobry początek przeczytaj regulamin forum i zmień swój żle napisany post http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=90969

Wyjechałem z serwisu Boscha,bez stwierdzenia usterki.Panowie powiedzieli że nie będą rozpędzać auta do 130km/h. :mad2: Do naprawy przyjeli i opis usterki mieli,ale nie zrobili nic,cały dzień garażowali auto poprostu :duh: Sam zdiagnozowałem usterke,po wyjezdie z boscha padła ASB. Przebieg 200400km. Spec mówi w najgorszym przypadku 5tyś. Mądry gość twierdzi że nie ma nic gorszego niż diesel i skrzynia GM. Za bardzo silnik wibruje i nawet na wolnych obrotach potrafi wykończyć konwerter. Olej zmieniałem regularnie. Cóż Będe Miał Wydatek.

Jest warsztat pana Janiczaka ale omijam go szerokim łukiem po tym jak chciał rwać skrzynie i w niej dłubać, a okazało się że pompa pod siedzeniem nie domagała. Wstawiłem auto do "Gołdawski Bosch Serwis" podobno daje rade z klinicznymi przypadkami,ASO jako ostatecznośc. Czekam na diagnoze.

Z tego co sie orientuję ładowanie jest również książkowe. Podejrzewam że gasnięcie silnika w trakcie jazdy to nowa usterka nie związana z elektryką o której wczesniej wspomniałm. Mianowicie autem zaczynało szarpać na 1,2,3 biegu po czym sie uspokajało a póżniej przy jezdzie na 5 biegu przy około 130km/h znowu zaczyna szarpać trząść jakby i auto gaśnie. Po odpuszczeniu gazu przy wspomnianych 130km/h objawy szarpania ustępują.Mam nowy filtr paliwa dziś go założyłem,dalej to samo szarpie na 5 biegu. Gdy zmieniam biegi manualnie przy 4000obr/min od 1 do 3 biegu nic nie szarpie do piero powyżej 130km/h.Automat również ładnie zmienia biegi,zgłupiałem nie wiem co myśleć.Pompa wysokiego ciśnienia? skrzynia ikonkretnie 5 bieg? Konwerter?

Uszanowanie.Wiec tak:Nie mogłem odpalić autka,akumulator rozładowany do cna po przestanej nocce. Diagnoza elektryka:zwarcie w module podświetlania wnętrza po zamknięciu auta faktycznie w jego wnętrzu non stop paliła się kontrolka informująca o położeniu dzwigni zmiany biegów i czasem w trakcie jazdy potrafiła zaświecić się lampka w podsufitce. Autko odbierał mój ojciec,fachowiec zamontował jakiś przekażnik tak że oswietlenie wnętrza mam teraz wyłącznie po przekręceniu zapłonu. Problem rozwiązany,pobór prądu na zamkniętym samochodzie książkowy. Po wyjezdzie od elektryka telefon do mnie że autkiem szarpie.Mówie tacie rozepnij kleme, załóż spowrotem,niech pochodzi na wolnych obrotach nabierze ogłady. Za 15 minut telefon,silnik zgasł w trakcie jazdy :jawdrop: podobno w czasie przyśpieszania,sytuacja powtórzyła sie 3 krotnie :duh: Przy próbach ponownego odpalenia auta problemy. Kręci ale zapala po dłuższej chwili.Jestem w delegacji i nie mam dostępu do auta.Nie wiem czy elektryk coś spaprał,czy to może wina pompki paliwa.Tą pod siedzeniem kierowcy mam nową,może to ta pompa z baku nie domaga i auto gaśnie w czasie przyśpieszania,prosze o podpowiedzi komp dopiero jak wróce z trasy.

Dokładnie jedz na kompa,sprawdz cisnienia podawanego paliwa opcji masz wiele.

Na kablach zapalił i jest ok.. co sprawiło że sie rozładował?Nie chce powtórki z rozrywki

Witam u mnie ten sam problem,wczoraj zaparkowałem pod domem turbo stygło i nagle przestało grac radio i zapalila sie lampka podsufitki. Zgasiłem silnik poszedłem do domu.Dzis chce odjechać a tu nawet z pilota sie nie otworzył. Też nic nie działa,cisza i ciemność. :cry2: Czekam na kumpla i jego baterie+kable może pomoże.Mam nadzieje że nic sie nie popaliło,bezpieczniki całe. Nie chce znowu lawety pod blokiem :mad2: :oops:

Lepiej używany orginał,niż najnowszy zamiennik.przekonasz sie przy sprzedazy autka.pozdro