tomasz530d

Jeśli dobrze pamiętam, to jeśli chodzi ci o któryś z wewnętrznych/środkowych czujników, to bez ściągania zderzaka się nie obejdzie :( Pozdr. W sedanie nie ma potrzeby sciagac zderzaka,czujniki są w listwie która siedzi na zatrzaskach. Delikatnie śrubokrętem podwadż i wyskoczy listwa,czujniki na wierzchu....

LOL tez to mam,umieszczone po lewej stronie tunelu srodkowego koło dżwigni ASB..samochód z Włoch mam go 3 lata i nikt mi nie potrafił powiedzieć co to za "wynalazek"

:cool2:

Jak na olej napedowy nie masz to nie lej opału bo na naprawe też nie bedziesz miał...To twoje autko wiem....Masz common rail układ czuły na jakość paliwa....Zobacz z czego sie składa układ zasilania w twoim aucie to dowiesz sie co się posypie..pozdro

Skrzynia była caly czas w pozycji P. Już sie uporałem z problemem po 30min walki odzyskałem kluczyk-zakleszczył sie poprostu,dlaczego nie wiem....Autko pali jest ok..pozdrawiam

Nie mogę wyciągnąć kluczyka ze stacyjki.Rano otwarłem autko próba odpalenia i lipa aku słaby :duh: Chce wyciągnac kluczyk ze stacyjki znowu lipa. Pobiegłem po nowy akumulator zamontowałem kolejna próba odpalenia i dalej nie odpala, kręci jak szalony a nie odpala.Kluczyka dalej wyciągnąć nie moge ze stacyjki,auta drugim zamknąć nie moge tez bo rygle odbijają po zamknieciu i stoi otwarty..Piekna Niedziela :cry2: Co sie podziało szanowni koledzy???

Uszanowanie..Bartek124,jeżeli już zdecydujesz się na automatyczną skrzynię biegów,lub znajdziesz zadbane autko z ASB to zdecydowanie polecam ZF(ja mam GM)..GM jest w porządku ale napewno bardziej podatny na usterke czytaj remont..niż ZF

zawsze po wymianie klocków i czujnika: zapłon ,but na hamulec w podłogę, trzymamy i gaśnie..

Przyszła pora również na moje białko :mad2: ......Przekroczyłem limit punktów :duh: Dostałem skierowanie na badania psychologiczne i tu moje pytanie,czy lekarza mogę sobie wybrać sam czy ktoś go wyznacza?W skierowaniu nie ma podanej żadnej placówki która by się tym zajmowała.Orientują sie panowie "nawróceni piraci drogowi""?? :mrgreen:

odczuwasz przy tym jakieś wibracje,''telepanie" autkiem?

Było gdzieś już o tym,prawdopodobne że w tym dziale viewforum.php?f=15 rozglądnij sie..pozdro

około 2-2500tyś/złt

Pompa w baku do wymiany.

przyczyn może być wiele..zacznij od diagnozy kompem byle dobrym,i sprawdż ciśnienia jakie dają pompy paliwa..Moja mi też potrafiła zgasnąć na środku ulicy i przyczyną w moim przypadku była pompa tylko ta w baku..pozdro

Wysłałem ci na priva numer telefonu...pozdro

kolego SB automat czy manualna?

w Krakowie mam dobrego fachowca..nie wiem skąd jesteś?? mi zrobił skrzynke bo umarła przy 215000km i smiga elegancko

230km/h to max mam nadzieje że to dobry wynik i nie usłysze zaraz że coś jest nie tak z moim autkiem..silniczek kręci sie pod czerwone pole na każdym z biegów..

:mrgreen: nie mogłem się powstrzymać,z góry przepraszam....konkrety poprosimy,zapewne pomożemy.pozdro

Fabrycznie montują Lemfordera i taki też polecam,swoje kosztuje ale warto w niego zainwestować.Zamienniki moim zdaniem nie warte uwagi po dwóch miesiącach po montażu byle tańszego badziewia znowu usłyszysz stuk puk...stuk puk..puk :D Problemu z wymianą nie ma,jeżeli masz jakiekolwiek pojęcie o mechanice a zakładam że masz to dasz rade..pozdro

Witam sprawdz wiskoze(sprzęgło wiskotyczne) pewnie nie spełnia swojego zadania to przypadłość wszystkich bawarek.To ten metalowy "gadżet" za wiatrakiem chłodnicy.Od tego bym zaczął na twoim miejscu,pozdro

komunikat ten lubi pojawic sie gdy w aucie znajduje sie prawie rozładowany akumulator ..przerabiałem temat..

184HP manual Miasto 9.5l,Trasa 160km/h-190km/h 11l. jak dla mnie to twoja bawara pali dużo za dużo..mi e39 w automacie w takich warunkach jak ty opisujesz spala max 12l..pozdro

Gdy jadę na 5 biegu i chce zredukować na 4 bieg lewarek nie wraca idealnie w centralne jałowe położenie co utrudnia mi jazde znacząco :cry: ... Proszę o pomoc co może być przyczyną takiego zachowania lewarka..z pierwszego i drugiego biegu ładnie wraca na środek..Ściągałem osłone lewarka ale niczego sie tam nie dopatrzyłem..pozdro

dzwiek silnika sie zmienił? może układ sie rozszczelnił po prostu..wąż ci pękł któryś ciśnieniowy może opaski na przewodach się obluzowały.Sprawdz szczelność intercoolera i jego przewodów,kolektora ssącego,przyczyn może być wiele.Jaki kolor spalin sie wydobywa?