pinki020

witam wszystkich mam pytanko odnosnie blach e36 czy korozja gdy juz wyskoczą pecheze na tylnym blotniku postepuje szybko??? i czy orginalne lakiery zaprawkowe to tylko lekarstwo na kródki okres czasu??? zastanawiam sie czy musze myslec o lakierniku czy inwestowac w zaprawke samym lakierem i czy w e36 zalazek korozji to sygnal do szybkiego gnicia nadkoli prosxzę o opinie pozdrawiam

witam wszczystkich mam pytanko dotyczace silnika m43, mianowicie jak duzo jest roboty z wymiana uszczelki pod obudowa filtra oleju. z tego co widze trzeba bedzie wyjac alternator, czy cos jeszcze trzeba zdemontowac zeby dostac sie do srub, wszystko ładnie wyczyscic i poskładac jak nalezy???

dzieki panowie, dodam ze sprawa wyglada tak, ja tluke dluzsze trasy i np dzis zniknol osad poprzednia (wlascicielka) jezdzila na bardzo krudkich odcinkach. martwi mnie tylko to ze nie bylo prawie wogóle plynu w zbiorniczku. wczesniejsi wlasciciele byli zieloni w temacie bmw wiec równie dobrze mogli ja zapowietrzyc jak i nie zalac nagrzewnicy. auto sie nie grzeje nie dymi na bialo pali jak zloto. tylko ze na samej górze badnetu a w zasadzie juz na raczce byly dwie kropelki wody. zastanawiam sie czy to mogla odparowac wilgoc z silnika?? co o tym myslicie?? to nie pierwsza moja beja ale takich problemów niemialem po przegrzaniu walła uszczelka ale skonczyło sie tylko na wycieku oleju na blok tu mam całkiem inne obiawy!!! po jakim czasie i ile plynu moze uciec przy walnietej uszczelce?? jakiej wielkosci sa bombelki powietrza w zbiorniczku?? ciecz bardzo buzuje?? dzieki pozdro.

witam pytanko mam silnik m43 w okół głowicy nie widac sladu wycieku autko hodzi równo i cicho. a mimo to mam budyn w oleju. auto niedawno kupilem odkreciłem korek hłodnicy a tam troche ponizej połowy zbiorniczka. wiem ze przy gazie w zimie olej moze nachodzic osadem, a jest go niewiele. jak sie upewnic domowymi sposobami czy to nie uszczelka, i ile mniejwiecej mozna tak jezdzic jesli faktycznie to ta awaria?? jak bardzo moze to szkodzic silnikowi. ile płynu moze mi ubywac przy walnietej uszczelce??

ludzie boga sie nie boja sciagac syf z uk. kolega sie tym zajmuje a puzniej w kazdym aucie plastiki odpadaja. szukaj autka do poprawek ale w dobrym stanie technicznym zawsze troche taniej wyjdzie a jak bedzie dobrze zrobiona to jeszcze dlubo bedzie cieszyc

gasnie cala deska i wlasnie... wtyczka zapewne jest za deska tylko czy moge bez przeszkód ściagnac jaska z kierownicy czy wyskocza mi bledy poduszki jesli sam to zrobie??

witam wlasnie kupilem naprawde fajna e36 tylko jedna usterka mnie denerwuje w czasie jazdy na kilka sekund gasnie deska rozdzielcza co to moze byc??

witam sprzedam za mala kase e30 1.8 m40 na gazie. wiecej info na priv

nie tak! pewnego razu na recznym zgubilem caly wachacz. nowy dyfer belka wachacz puloska. to moje drugie autko wiec czesto stoi (jest czym sie zajmowac) tera przyszedl czas na kupno e36 autko zrobione na glanc wszystko wymienione chlopak czeka zniecierpliwiony ale nie dam mu auta prawie ze bez hamulcow. pompa jest oki tylko czy rozdzielacz tylnych kul moze sie nie odpowietrzyc przez odkrecanie odpowietrzników??

witam po wielu miesiacach jazdy bez tylnych hamulców wziolem sie za odpowietrzanie. przepompowalem juz 1litr plynu i dalej nic po 2wcisnieciach pedala juz nie obruce kola ale przy hamowaniu zero reakcji. czy jest inny sprawdzony sposób na odpowietrzenie calego ukladu z tyłu (obu kół)?? czy popuszczenie odpowietrzników i dolewanie plynu do zbiorniczka na biezaco cos da?? prosze o ponoc.

witam mam pytanko chodzi o pompe sprzegla leje mi sie plyn hamulcowy po nogach czy ktos wie czy guma na silowniku przy pedale to tez uszczelniacz czy tylko zabespieczenie przed kuzem caly czas dolewam a ta guma spadla z siłownika

witam mam 2 pytanka: 1-czy mozliwe zeby od niedogrzanego silnika m40 (wyjęty termostat) klepał rozrząd? wałek popychacze dzwigienki- wszystko bardzo dobrze wygląda. i czy ktos ma shemat zbiornika paliwa a dokladniej głównej komory baku tam gdzie pompa. nie wiem jak to wyglada w srodku lewa komora sie rozprula. potrzebna mala przeróbka jest lpg ale chodziasz jedną musze miec do czasu wymiany baku. dziekuje i pozdrawiam

panowie pilnie potrzebuje schemat zbiornika paliwa w e30, jak to wyglada w srodku. musze chwilowo odciac lewa komore baku. a potrzebny jest przelew ze zbiornika (głównej komory) spowrotem do tej "miski" w której pompa siedzi. da sie to zrobic?? prosze o pomoc w sob wyjezdzam jest gaz ale bez bajury nie pojade, hodziasz 15L musze miec.

witam pekł mi przewód łaczacy komory zbiornika. juz zaslepione, podlaczone, jezdze na gazie wiec starczy jedna komora, puki co jak to zrobic?? zna ktos dobrzezbiornik w e30 bo to nie jest takie proste, gdzie poprowadzic wezyk od powrotu, i zkad tam cisnienie?? co to za miska w zbioorniku. i czy cos takiego bedzie działac?? -> wypust od pompy na wtryski mam normalnie, powród to nowa rurka spowrotem do tej komory co pompa tylko nie do tego "wiadra" tylko obok w zbiornik. nie wiem czy zrozumiecie inaczej nie umiem opisac. miedziana rurka od powrotu niedostepna u mnie. czy taki tuning :P moze działac???

witam mam problem mam pekniety przewód przelewowy miedzy komorami ten miedziany. zaslepilem go i poprowadzilem nowy do glównej komory baku tam gdzie pompa. tyle ze w zbiorniku jest "miska?" i nie wiem co dzieje sie z moim paliwem zaleje 10l i wyjezdzam polowe a dalej echo, paliwo nie ucieka zostaje w baku. jezdze na gazie a paliwo słuzy tylko do odpalenia i zagrzania silnika wiec ok 20L mi wystarcza na miesiac. czy jest ktos mi w stanie opisac w skrucie jak dziala ten przelew w baku i czy mozna obejsc jedna komore, skad cisnienie na powrocie skoro to tylko rurka??

no wlasnie nic nie widac, myslalem ze tak zacisniete ze niewidoczne ale puzniej jak wsiadlem to cisza a tylko troszke dokrecilem juz na chama wałek, to duzo lepiej z zawormi.

witam mam pytanko od dluzszego czasu moje m40 klepie jak zle, słyszalem ze to szklanki, wałek wytarty, popychacze, olej etc. w sprawe oleju sie nie zagłebiam byl tani teraz jest mobil mineral. przedchwila sciągłem dekiel, szklanek nima :shock: a co do wałka krzywki wytarte na 0.03mm wiec moim zdaniem git. podlozylem pod walek srubokret i do góry go, uniusł sie na jakies pól milimerta. Czy klekot zaworow moze byc spowodowany panewkami wałka i jesli tak to ile te panewki mnie kosztuja?? mowa o m40 318 e30

zacznij po koleii, dobrze odpowietrz cały układ, sprawdz wentylator czy staje rowno z silnikiem przy rozgrzanym czy jeszcze sie obraca, jak nic juz nie wypali to rozkrecaj- termostat, pompa-kazdy mówi pompa a najmniej chyba prawdopodobne, nawed jak jezdzisz na wodzie to sprawdzalbym jako ostatnie, bo najwiecej jebania z tym

falowanie na obrotach moze byc zwiazane z sada lambda gaz ja dopierdziela, podobnie jak przewody zaplonowe i swiece jesli uszczelka pod glowica jest oki zadnych pechezyków w chlodnicy, to moze byc przyczyna nie wiem czemu ale moja po wymianie swiec i przewodów nie kopci wcale a troszku dymilo.

mam pyt dzis wrucilem z urlopu kawalek drogi i cb wiec jechalo sie te 140-160 mozliwe ze przy takich predkośćiach skrzynia sie tak rozgrzeje ze lewarek zmiany biegów byl cieply?? nie goracy ale jednak, czy to normalne przy dluzszej jezdzie na obrotach powyzej 4tys???, czy to moze wskazywac na brak oleju???

pytanie jak wyglada glowica w m40 jest jakas regulacja zaworów, czy wszystko na samoregulatorach?? jak sie pozbyc klepania czy to wina wałka?? nie ściagalem dekla klawiatury nie wiem jak to wyglada jaka jest najbardziej prawdopodobna przyczyna?? olej jest oki

dzieki wielkie rubryka napewno sie przydala i wychodzi na to ze dyfer z 2,0 moze faktycznie by sie lepiej spisywal, nikt tym autem wiecej jak 180 latał niebedzie, wiec jutro wchodze pod auto

witam wszystkich mam juz druga e30, miala byc rozebrana ale po 2dniach dlubanki wyjechala o wlasnych silach i hyba jeszcze4 troszke pojezdzi, po co ja usmiercac :lol: pod maska m40 1.8, ale nietypowo (skrzynia m20) nie mam skrzyni ale mam dyfer, co bedzie bardziej zwawe w takim wynalazku?? dyfer od 1,8L czy 2L czy ruznica jest raczej niewielka???

jesli smierdzi mozliwe ze ktorys z przewodów przy wtrysku jest pekniety, ja w m40 mialem tak z gumowym przewodem podajacym bajure na wtryski, u mnie musialem kolektor sciagac zeby dojscie było, kumpel mial tak samo w is, ale co zozbieral niewiem, odpal silnik i szukaj. a co do ubywania benzyny przy jezdzie na gazie niewiem, co jest ale nie tylko ty tak masz, w różnych silnikach sie z tym spodkałem, ja i moi znajomi zalozylismy odciecie pompy i po sprawie.

dobra glupi pomysl biturbo chuczy pod maska:) nie myslalem ze az takich obrotów dostanie, a propo niedogrzania to faktycznie ledwie za nieb linie wskazówka sie wychyliła. olał bede sie tłukł matizem i radiem na kasety:) jutro zamówie nówke. co myslicie o cenie 180zł? lepiej wyłozyc wiecej czy taka podjebka pewnie od chinczyków bedzie działac??? apropo rozbierałem je juz dwa razy, zlałoze to jest oki na jakies 20min i znów duda :cry: