pinki020

pompa, a jak dokrecisz do oporu to powinno byc jeszcze głośniej. ja tak mam od pół roku w mercedesie i teraz musze po obrotach dawac zeby lzej krecic

wiec chlopaki zaczolem z awariom chlodnicy, okazało sie ze to wisko, kupilem uzywke wiadomo wyplata 10tego :evil: i co też szrot dzis sie okazało we wrocku, u mnie mala miescinka wiec bylo znosnie. oddalem i kasa tzn 50zl do kieszeni. a teraz pytanko. potrzebuje na jutro wieczorem sprawne auto 500km przedemna. co powiecie na przykercone na stałe do kola pasowego pompy wodnej wisko???? wiem ze to głupota ale jedyne wyjscie jak to bedzie jak wisko kreci na maksa?? prosze o szybką opinie dzieki pozdro

to wlasnie to na 2srubach a jak lata podpora to pewnie przez nia polecialy. w kazdym motoryzacyjnym dostaniesz ja przynajmniej w pierwszym gdzie poszedłem. jak nie to nie jestem pewien ale bodajze od duzego fiata pasuja :lol: , ale nie jestem pewien.

poduszki znajduja sie na samym koncu skrzyni przy wale nap. to dwa gumowe walce wiec duzo nie kosztuja ja placilem ok 15zł za sztuke. sprawdz tez czy podpora wkrzyni ci nie jezdzi po podwoziu bo mozna ja na srubach przesówac, moze sie przekrzywiła i dlatego siadły, przynajmniej ja tak miałem, bo śruby były poluzowane.

a propo przeplywki chetnie sprzedam za 5dyszek jesli ci szwankuje mam 100% sprawny chodzony na gazie 2mies ale nigdy wystrzału.

sprawdz koniecznie poduszki pod skrzynia moze siadly przy podporze. mialem identyczne obiawy

wiem bo sporo o wisko juz przeczytalem i dziala inaczej niz w moim busiku. wychyl wskazowki mam wlasnie 1-2mm nieznaczny. i mam wiecej lopat na nowym wiatraku. przyspiesza napewno to sprawdzilem ale nie natyle sie zalancza zeby stanelo po zgaszeniu. w przyszla sob jade do pragi wiec tam sie okaze jak sie spisuje:)

mialerm to samo do dzisiaj wymienilem wisko i juz oki tera sie wymondzam ale duzo pomoglo i to nieduzym kosztem

dobra chlopaki przydaliscie mi sie wielkie dzieki duzo juz robilem przy mojej bawarce ale z tym wisko nie mialem pojecia. a tera ostatnie dlllugie pyt-kupilem wisko z rozbitej 2,5 litra pasuje prawie rok na lezaco. wlozylem je do m40 wiatrak inny ale ok. przez pul godz silnik chodzil na luzie ale wskazowka temp. minimalnie byla wychylokna na prawo ponad 90* (nieznacznie) mi to nawed pasi bo bylo gozej i to duzo. ale po zgaszeniu silnika wiatrak wykonuje jeszcze moze 2 obroty:(. czy jest to wina tak dlugiego lezenia czy moze to "nowe" tez dogorywa? pytam bo dalem smieszne pieniadze za nie 4 dychy ze smigłem inaczej oddalbym je odrazu. ale kasa piechota niechodzi... kupic nowe czy zostawic to skoro jest lepiej??? dzieki pozdro

no to wisko bo kreci po zgaszeniu jeszcze przez tydzien, a zatrzymac je przy rozgrzanym silniku to palcem moge. zamowilem juz nowe nie sa drogie, tyle ze martwi mnie tempo nabierania ciepla w korku z 90 na 120 jakies 10min, nie mam zamiaru jej przegrzac wiec w korki to tylko rowerkiem. mozliwe zeby przez brak wisko az tak sie grzala? czy o pompie wodnej tez powinienem myslec???

nie wiem czy wisko kreci szybciej, wydaje mi sie ze tak. Jak trzymam za skrzydło wentylatora co jakis czas czuje jakby uderzenie, czy to jest objaw załączania sie nastepnego "biegu" na wisko??? czaje sie na nowe ale nie wiem czy jest sens jesli jest dobre. Chłodnice wymienilem w zimie z 1.6 niby jest wieksza czy moze gorzej chłodzic, w zimie bylo dobrze... dzieki pozdro.

aha jak prawqidlowo odpowietrzyc uklad tak zecy cale powietrze zeszlo jest kolejnosc odkrecania czy na "pałe"??

oki tylko jak sprawdzic czy sie konczy i dwa czy w bmw jest cos takiego jak 2bieg na wisko czy caly czas tak samo kreci ??

potrzebuje pomocy mam 318 m40 na postoju silnik grzeje sie do konca skali. pozbylem sie termostatu przy stalej predkosci mam jakies 60-70* chlodnice wypłukalem odkamienilem i dalej [BAD]. czy moze to byc wina zalepionej muchami, wrublami i innym syfem chlodnicy na radiatorze czy moze pompa czy... odpowietrzalem ja przy zalewaniu i po rozgrzaniu wiec zapowierzona nie jest. co to moze byc?? dzieki pozdrawiam

dzięki chlopaki, właśnie sie dowiedziałem że e30 owineła sie wokół drzewa niedaleko mnie :norty: więc puche już mam nagraną, jeśli faktycznie gorzej sie zbiera od dołu to odpuszcze sobie, zreszta to bmw zawsze musi troszke po dupie dostac zeby szła :D Inne pytanie- przybliżony koszt wymiany sprzegła w m40-"wysoko bierze" docisk, łożysko tarcza, robocizna we własnym zakresie

nic nie bedzie ja osobiscie nie wiem po cholere "to" jest, moje m40 chodzi identycznie bez tego, jak na orginalnych przewodach, można ewentualnie obkrecac kabel tak zeby wyszła końcówka (ta od kopułki) pużniej lekko podciąć sylikon i nakrecic kabel na hama spowrotem, nie powinno byc przebicia. napewno jesli odpalisz to zadne parametry pracy ci sie nie zmienią, a przynajmniej nie odczujesz tego.

dzięki wielkie, na nic nie licze, i tak dostała już dodatkowego kopa, chce sie pozbyc taśmy klejącej pod maska :D a jeśli storzek nie bedzie sprawiał problemów to jestem za stożkiem, podkrecenie gazu brałem pod uwage. Wpakowałem w auto troche kasy chce je skończyć i doprowadzić do ładu. ps. komu przepływomierz do m40, tanio oddam daje gwarancje.

witam mam pytanko jak sie ma stożek do lpg??? obudowa filtra rozpadla sie na kawałki przy wystrzale, zainwestowałbym w stożek, ale nie wiem czy sie nie zadławi powietrzem, czy cuś?? ma ktos taki wynalazek?? jak stożek to jaki?? K&N - jest cos tańszego na poziomie?? Pozdro dla wszystkich.

miałem identycznie z 318, skrzynia ta sama. wyjąć musisz-przesrane, jeśli zblokowana na wstecznym możesz jej nie otwożyć, mi sie nie udało mimo że wszystko rozkreciłem. koszt śmiganej skrzyni 200-300 ale kombinuj pod twój silnik bo są rużne. Jeśli masz m40 od biedy podejdzie ci z 2,0 8v ale tylko na połowe śrób i bedzie lekko przechylona w prawo ja tak jeżdziłem ponad rok i było dosyc dobrze z inna skrzynia.

mam podrube za 65zł nie poamietam firmy chula juz 3latka i jest oki. zaoszczedz sobie czasu i nerwów, spisz numery i goń po podrube, byle nie chińska :D