progressowy

A czemu w aso nie zapytałes? Skoro stwierdzili uszkodzenie opornika to i na pewno zaproponowali naprawe(wymiane). Bez obrazy.

A sinik dogrzany? Jak były umiejscowione słynne kreseczki? Może termostat kaput? A na postoju jak?

Facio zmienia tarcze przy kazdej wymianie klocków. :cool2: A po 100000 trzeba wszystko wymienic. A najlepiej złomować bo sie zużyło. :) I kupić nowe autko. Mądre rady,mądre...

Niestety brak w Malborku speców z kompem do tego modelu. A nie chce dawać autka jako króliczka doświadczalnego. [/code]

Wiesz cofajac najchalem na obcy przedmiot i naderwała mi sie końcowka. Bede musial podjechac spawnąć to. Cholira,diagnoza kmputerowa aso fota 300złnetto i w dodatku 70km!

Pytam bo w poprzednim aucie(w-211) przy wizycie serwisowej wykazało,ze jest kupe błedów(-). Serwisant pokasował je tłumaczą mi, że poprzedni właściciel musiał mieć rozłączony akumulator. Mimo tych niewidocznych blędów autko śmigało super.

Hej. Zamierzam wymienić końcówke tłumika. Co za tym idzie trzeba bedzie spawnąć. Wiadomym jest,ze odlaczenie akumulatora w tym przypadku to konieczność. Czy po założeniu ponownie klemy do akumulatora pojawia sie jakieś komunikaty,błędy w funkcjonowaniu elektroniki autka?

Chyba z USA po tyle chodza. A nie nasze cacka. Dziwne w marcu kosztowała mnie 90 a teraz 50? Auta po przejsciach moze i na tyle wyceniaja. Ale nie te nasze z forum!

Moge polecic klocki trw. Wymienilem sam. Kupilem w sklepie internetowym wraz z czujnikami i przesylka za 399zł(przod i tyl). Hamuja dobrze,nie piszcza,pyla mniej niz orygnalne textar bmw.

U mnie był juz naruszony czujnik klocki ledwo zipjały. A mimo to czujki pokazywaly 25tys na plusie. Po kasowaniu wskoczylo -15tys. Dopiero za ktoryms tam razem wskoczylo 40tys. Powciskaj pedał hamulca i reczny pozaciskaj. Na pewno zaskoczy. Wraz z klockami zalozylem nowe czujki. U ciebie byly nie naruszone to powinny dzialac ok.

Dzieki za info. :hand: Jeszcze tylko wprawić sie i bedzie cacy.

Link do wszystkiego http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=491398

Cholipka smrodzic autko przez ten właz pod siodlem-lipa. W benzynowce tez jest filtr pod progiem?

A po co kompem. W aucie masz kombinacje przyciskow i heja.

Wczoraj,czy przed wczoraj o tym pisalismy. Jak nie byly naruszone to sa ok. Poprobuj jeszcze raz a potem nastepny, na spokojnie i na pewno załapie i bedzie np. 40000. U mnie czujnik był do polowy zdarty. Po wymianie chyba za 7mym razem udało sie wykasowac. To nie żadna usterka.

Dane:530i,pazdziernik 2004,231KM,150000km,xenon,czesciowo elektrycznie regulowane siedzenia,niestety welur,navi biznes,grzane siodła,szyber,hak,alu bmw 18tki, o innych dodatkowych rzeczach nie pisze bo sa w standardzie,jeszcze automatyczna klima,do tego bezwypadek(szyby fabryczne).Powiem szczerze nie jest na super wypasie.

Panowie,koledzy,znajomi... Pare dni temu odwiedzilem dilera skody. Pan sprzedawca proponował mi w cenie 55900zł octavie 2 przed LF 1,9tdi. Oczywiście biora w rozliczeniu autka. Bez ogledzin droga elektroniczna wycenili, (swoim programem do wycen) moja fure na 55600zł. Normalnie z nóg mnie ścielo. A potem :lol: z nich. Moze ktorys z Was z czyms podobnym sie spotkał? Nadmienie,ze autka nie mam zamiaru sprzedawac. A skoda to dla brata moze w przyszlości bedzie zakupiona.

Pytam o te drzwiczki(siateczke) poniewaz jestem ciekaw co tam jest. Podobnie jak kolega z powyzszego postu-wyczuwam niedosyt akustyczny radyjka. Jutro wolna sobota to za widnego tam zajrze. Pozdrawiam wszystkich uzytkownikow e-60. :hand: P.S. Ktoś z Was jezdzil polonezem? Tam własnie byl podobny otwor(drzwiczki,siateczka). :lol: Bylem,otworzylem zobaczlem... Ten niby uchwyt to czujnik od klimy, Zaś pod siateczka zaślepka na minaturkowy glosnik.

Poniewaz mam zródelko tańszego paliwka,ktore moge tankować tylko do zbiornika autka. Od czasu do czasu chcialbym nadwyzke spuscic i odlac na tzw. czarna godzine. Dodam,iz kiedys o mały włos nie narobiłem sobie balaganu przez to w w-211. Spuszczalem tuz przed filtrem paliwa pod maska. Wlasnie tak jak kolega napisal. Az do pewnej chwili,kiedy z ropa zaczelo leciec powietrze. Mimo,iz bylo jeszcze z 40litrow. Potem autko krecilo i krecilo. A w baku nadal polowa. Dopiero wpadlem na pomysl i wlalem 10l spowrotem-wkońcu zaskoczylo.(a bylo ponad polowa baku jeszcze). Dlatego pytam,zeby nie narobic balaganu. Przeciez wiadomo co moze sie stac z ukladem paliwowym kiedy zalapie powietrz. Kupa problemow. Moze jakos da sie wcisnac ten wezyk w otwor?

Dlatego we wczesniejszym watku pytalem czy jest dostepna instrukcja montaz -demontaz. :norty: Niestety brak. Jutro zabiore sie za to. Ufff,zeby tylko nic nie polamac. Bo bedzie :cry2: :mad2: Pozdrowionka.

Jak do tego sie dostać Panie Bazyliszku?

A co miesci sie za ta pokrywka o wymiarach ok 20cm na 15cm?

Panowie co to za tajemnicza czesc w desce rozdzielczej? Juz tłumacze gdzie sie znajduje. W środkowej górnej cześci deski rozdzielczej,zaraz przy szybie czolowej. Jest tam czesc przypominajaca drzwiczki do np.glośnika. Drzwiczki te maja otworki oraz uchwyt. Probowalem otworzyc ale prozne moje starania. Jak to otworzyc?

Hej. Czy ktos z was musial kiedys spuszczac paliwo ze zbiornika? Moze macie na to dobry sposób? Chodzi mi o spuszczenie czesci paliwa. Pytam bo w niektorych autach weżyk do spuszczania nie bardzo chce wejść przez otwór wlewowy. Pozdrawiam.Pytam rowniez wlascicieli e-39.

Powiem tyle ten system monitorowania zuzycia klockow jest ciut niedopracowany. Np lekko zuzyta tarcza a wskazania nie beda adekwatne z rzeczywistością. Gro tzw. fachowców wypowida sie wtym temacie,ze to wina zuzytych tarcz wplywa na bledne wsazania czujnika klockow. Po czesci to prawda. Jednakze u mnie mialem na kompie 25tys do wymiany a klocki ledwo zipialy. Sprawdziłem tarcze- minimalne zuzycie. Do tego brak bicia przy chamowaniu itp.. Wymien klocki,sprawdz organoleptycznie tarcze i bujaj do kolejnej wymiany za ok 30-40tyskm.Pozdrawiam.