ziut

Witam mam pytanko posiadam dyfer z "mala glowka" czy jak kupie dyfer ze szpera czy bede cos musial jeszcze zmieniac czy tylko sam dyfer?? jak mi wiadomo dyfry ze szpera maja "duza glowke" pozdrawiamn

temat wielokrotnie przerabiany!! jesli woda gotuje a jeden z wezy jest zimny to tylko termostat nie otwiera i jest do wymiany!! pozdrawiam

napewno napinacz! w tym miejscu znajduje sie sruba do regulacji napiecia napinacza! moze podczas wymiany rozrzadu byl za mocno naciagniety i po jakims czasie pelk! jesli przeskoczyl lancuch to mogly spotkac sie zawory z tlokami i w polaczeniu z rozrzadem bedzie to raczej nie oplacalne! silniki podobno praktycznie bez awaryjne! musial tak ktos grzebac! ile zrobilo auto na nowym rozrzadzie?? zapraszam do lektury! http://www.bmwe30.net/cgi-bin/datacgi/database.cgi?file=articles&report=view&ID=00072&Section=08 ps. MARTUR ladny czerwony IS!!!seryjny bez zadnych udziwnien! pozdrawiam

Z tym wyciekiem z chlodnicy w czasie mrozow to ciekawa sprawa. Poniewaz bylo kolka takich przypadkow /rowniez u mnie/ to podejrzewam,ze wskutek niskiej temp. skurczyl sie oring uszczelniajacy zbiorniczek wyrownawczy albo jakis inny jesli wystepuje. Moglby sie ktorys z kolegow podzielic spostrzezeniami w tym temacie? pozdrawiam u mnie to samo cieknie z pod zbiorniczka!po tych mrozach!

Witam mam maly problem, gdy silnik si enagrzeje do normalmnej temperatury wskazowka skacze o kilka milimetrow w lewo i w prawo!czasem ustaje na 2 min pozniej spowrotem dodam tylko ze zaczelo sie to dziac jak jechalem autostrada z max pretkoscia 180km/h czujniki wymienione http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AF91&mospid=47256&btnr=11_1505&hg=11&fg=15 nr. 8 i 6! co to moze byc??

nie wiem na 100% jak jest w e36 ale w e30 to czujnik temperatury podlaczony jest do komputera obok radia i wskazuje temperature zewnetrzna!! pozdrawima

a takie rzeczy?? co to jest?? 958 Interne Kabelbaumauswertung 350 WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM Upholstery UEBERKARO II ANTHRAZIT (0379) pozdrawiam

Różnica jest i to naprawde duza! kupilem auto z instalacja 2 gen. po kilku tysiacach na gazie zaczely sie problemy! wymontowalem zwerzke doprowadzilem instalacje paliwowa do stanu uzytkowania i powiem tak: w auto wstapilo dodatkowe 20 KM! nie czuc tego do 4000obr. ale powyzej do 6500obr czuc naprawde duza roznice! ciezko mi powiedziec ile do setki ma ale dla porownania: gaz od 0-100km/h ciut naprawde ciut lepiej od 316i bez gazu! na benzynie(z instalacja) 0-100km/h lepiej od 320iA(e36) na benzynie(bez instalacji) na bank o 1sek 0-100km wrazenia jak po chip tuningu :))) polecam dla osob ktore kupily auto z gazem zeby sciagnac zwerzke i zobaczyc ile tracicie.... pozdrawiam

Mrozy sie koncza i moze skonczy sie temat bo nei bedzie trzeb ajuz tekturek!! pozdrawiam

ale zaraz tak na chlopski rozum... palimy zimny silnik obieg plynu jest w bloku silnika do zbiornbiczka i spowrotem przez chlodnice nie przechodzi az do momentu osiagniecia temperatury powiedzmy 88 C i otwiera sie termostat i wtedy chlodnica chlodzi silnik.... po co zakladac tekture jak to ze zimny pedl powietrza leci na chlodnice nic nie zmienia?? moze to tylko ludzie sobie wmawiaja ze szybciej sie nagrzewa... takie jest moje zdanie powiedzcie jesli jest inaczej... pozdrawiam

dolanczam sie do pytania o oslone!!

podnies kanape do gory bardziej od strony przednich siedzen powinna wyskoczyc i wtedy zobaczysz akumulator za siedzeniem pasazera! pozdrawiam

wymienione na uzywke!! zastanawia mnie polaczenie tego jest bardzo delikatne! mozna to zmocnic spawem??nic sie nie stanie?? jakos nie ufam temu polaczeniu!

problem w tym ze kupilem auto z gazem montowal go poprzedni wlasciciel! i gaz ma juz ponad rok czasu! wiec pozostaje mi albo wyrzucic albo kombinowac!! pozdrawiam

Witam na wstepie pokaze o co chodzi na zdjeciu: http://members.lycos.co.uk/vignal318/2.JPG zaznaczony element zostal uszkodzony to element mocowanie poduszki silnika z belka! poprostu ulamal sie i caly silnik opadl na jedna strone o jakies 3 4 cm! zaczacza przy skrecie w prawo o przekladnie! czy mozna to spawac??czy wymienic na uzywke??gdzie w krakowie podejma sie wymiany tego? podejzewam ze w gre wchodzi podniesienie silnika odkrecenie przekladni poduszek wymiana belki i wszyso na swoje miejsce! jak dla mnie to dosc powazna sprawa! a tak nawiasem mowiac od czego to moglo peknac?? ani nie uderzylem ostatnio nigdzie ani rdzy tam nie widac poprostu peklo i opadl silnik!

nie wiem jak jest w sekwencji odcinane wtryski! ale mozesz odpalic auto na benzynie i wyciagac przewody wn i zobaczyc na ktory cylinder nie chodzi! moze to wtryskiwacz!

tez prosze o kody [email protected]

jaka instalacja gazowa??? sprawdz emulator od instalacji gazowej! mielem takie same objawy!raz chodzil razn nie pozniej coraz czesciej nie.. wkoncu wogole nie dzialal na benzynie i co sie okazalo padl emulator od gazu!!

SKF , OPTIMAL, COMPLEX (Łożyska CX) FAG... duzo tych firm jest! polecam OPTIMAL nie sa drogie a dobre! odradzam lozyska CX sa tanie ale i slabiutkie.....

Witam na wstepie radze unikac zakladu montujacego gaz w krakowie na ul. soltysowskiej!! wszystko gdzie dotkneli palcem zaczyna sie psuc! pierwsza wazna rzecz to chlodzenie! wycieki plynu z przewodow od parownika do nagrzewnicy!2 sprawa zaslonka na puszcze od fitra!3 sprawa to peknieta obudowa filtra przy polaczeniu z mixerem! o instalacji elektrycznej nie wspomne bo sam bym lepiej to zrobil! a jak bylem tam z wizyta to pokazywali palcem wszystko tylko nei elementy gazu! po naprawieniu emulatora od gazu zaczolem jezdzic na benzynie i wszystko jest oki! mam teraz pytanie! ile roboty jest przy wymontowaniu gazu z sampchodu! chpodzi mi glownie o elektronike?? aha i czy jak wyciagne mixer to przybedzie troszke mocy?? jak to jest z ta moca do konca co musze zrobic zeby auto mialo tyle mocy ile trzeba?? pozdrawiam

a moze gdzies dostaje si elewe powietrze i podczas wcisniecia pedalu gazu(otwarcia przepustnicy) zassysa sie wiecej powietrza i gasnie??

znacie jakies namiary na kogos kto moze miec takie dyfry!"??

Witam problemow jest wiele: pierwszy zasadnicxzy to brak szpery w moim dyferku! 2 problem to dostanie szpery z przelozeniem 4.1 lub 4.27 pewien mechanik powiedzial ze jak znajde dyfer z takimi przelozeniami (SZEROKI???)to przelozy mi szpere! jk rozpoznac np na allegro czy jest szeroki czy nie?? a moze ktos ma na zbyciu szpere ?? pozdrawiam

Problem rozwiazany!! Rzecz banalna a przez nia tyle problemu! Emulator od gazu!! silnik dziala jak powinien! komputer pokazal blad wtryskow i sondy! emulator poprostu blokowal 2 wtryski i dlatego nie dzialaly! po zlutowaniu stykow w emulatorze wszystko dziala jak powinno! nie wie ktos ile taki emulator kosztuje?? trzeba go wymienic bo w kazdej chwili moze sie powtorzyc awaria!! pozdrawiam

tak sobie przypomnialem ze to powoli zaczelo sie dziac kiedy pewny mechanik (gazownik) wypiol niechcaco przewod od tego czegos (nr 1 na rysunku) http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AF91&mospid=47256&btnr=13_0205&hg=13&fg=15 do czego to sluzy moze miec to jakis zwiazek???