grzechusk

witam, z okazji ze dzisiaj pojawiło sie troche sniegu wziąłem auto na wiekszy plac i troche porobiłem kółek, i mam takie pytanie czy przy jezdzie na sniegu kiedy opony traca łatwo przyczepnosc dyfer i sprzegło tez sie szybciej zurzywa? bo na asfalcie to wiadoma sprawa jest min duzy opór a jak to jest na sniegu?

no dokladniej chodzilo mi o to ze moce podobne osiagi pewnie tez i jesli wybierac pomiedzy tymi dwoma to lepiej wziasc ten ładniej "spiewajacy"

witam mam pytanie odnosnie tych dwóch motorów, szczególnie do posiadaczy R4 czy brzmienie silnika w tej konstrukcji chodzi o ten charakterystyczny klank jest taki sam jak w R6 bo przynajmniej dla mnie jest to bardzo wazny element nie tylko osiagi, a logicznie biorac bo sam mam R4 to raczej niema mowy o spiewie przy dodawaniu gazu

tzn u mnie jak dam na max to dopiero czuc jakis nawiew tak to słabo :/ aha a sprawa parujacuch szyb jednak sie nie zmienila dalej paruja nawet po wymianie filtra luki e 46 - wezy nie sprawdzałem jutro jak cos to sprawdze

Witam problem w tym ze słabo mi wieje z kratek od nawiewu srodkowa jeszcze mozna przebolec ale boczne prawie w ogóle nie dmuchaja w porównaniu do vectry kumpla prawie w ogóle nie wieje;/, no i parowały mi szyby wiec skojarzyłem to ( i trafnie po czesci) z filtrem kabinowym bo byl caly zapchany kupiłem filtrona wymieniłem troche mocniej czuc nawiew ale bez szalenstw, jakies pomysły?

dzisiaj korzystajac z dobrych warunków na drogach, odpiałem przepływke, pierwsza róznica nie dusi go od 3 tys , pozniej wskoczyłem na szybkiego ruchu wczesniej wskazówka zatrzymywała mi sie na 140-160, dzis podciagnałem do 180 bez problemów ogólnie dynamika auta jest duzo, duzo lepsza, wiec chyba tutaj problem braku mocy sie wyjasnil.

i znów ta pamiec, :mad2: no i koncząs podszedłem do innego oauta na parkingu do astry II i ona miala rure od srodka srebrna lekko zabrudzona a moja przy niej wyglada jak bym mial traktor

aha bym zapomniał mam wrazenie ze moja rura wydechowa jest ponad zabardzo okopcona suchą czarna jakby sadza

jak dodam gazu i puszcze pedał to jak schodzi z obrotów to rzeczywiscie puka! tak jak w rajdówkach tylko w wersji mini mini mini i bez ognia;p. Reset sam robiłes? bo ja chyba sie nie odwaze na łaczenie klem :D

i jeszcze chciałbym zapytac co to znaczy wypadanie zapłonu?

bo własnie niewiedziałem czy to dobrze ze nic sie nie dzieje czy co.. a mam pytanie czy po odpieciu sie przepływki powinno sie cos wyswietlic jakas dioda? bo mi nic sie nie zapaliło, tzn z dynamika jest tak ze jak zimny to jest mół przerywa itd... moze juz tak tego braku mocy nie odczuwam bo sie przyzwyczaiłem :/... a pamietam ze jak kupiłem to np przy wyprzedzaniu jak depnąlem np na 3 to było to czuc a teraz to jest takie piate przez dziesiate niby idzie a jednak to juz nie to samo,i jesli chodzi o przepływomierz to mysle ze najlepiej wymienic w serwisie boscha i tez ja tam kupic a mam pytanie jeszcze czy jesli kupie taka sama przepływke musza mi jeszcze na kompie cos ustawiac bo juz tysiac opinii słyszałem i sam juz niewiem, aha kiedys jak mi wysiadl akumulator wyjałem stary i pojechalem z nim do sklepu i jakies 2 godziny nie miał zasilania moze to przez to sie cos rozregulowało, bo w sam naprawiam pisze ze tak nie mozna zrobic bo niby moga sie sterowniki jakies "rozpłynac"

A wiec tak nie chciał mi isc wiecej niz 160 raz nawet 140, wypiałem dzisiaj wtyczke od przepływki i nie było w ogóle roznicy leciutko sie zadławił i tyle obroty idealne zero wariacji :), predkosci niestety nie moge sprawdzic bo pogoda juz na to narazie nie pozwala, no ale do rzeczy moje pytanie brzmi czy jesli nie było róznicy po odpieciu chodzi mi o zachowanie sie silnika obroty odpalenie itd to znaczy ze jest sprawna? I jesli jest sprawna to dalej co sprawdzic bo mam zamiar wymienic filtr paliwa i swiece a moze cos jeszcze? moze sa jeszcze jakies inne metody na sprawdzenie czy cos nie domaga, aha bym zapomniał jesli na luzie dam płynnie na pedał gazu to dochodzi do odciecia czyli 6 tys ale jak depne gwałtwonie to obroty wchodza prawie do 6 tys i jest taki myk ze faluja od 5,5 do 6, jesli ktos ma jakies pomysły to prosze o odpowiedz

Ja kupiłem ta ksiazke na allegro 60 zł plus 10 zł przesyłka, i powiem ze jest tam mnustwo rzeczy które sie naprawde przydaja, jesli ktos ma chodz troche pojecia o mechanice to spokojnie na podstawie zawartych tam informacji i co wazne tez zdjec mozna wykonywac podtstawowe wymiany, naprawy bo wiadomo ze laik nie bedzie wymieniał np dyferencjału na jej podstawie wiec naprawde polecam.

nikt nic nie wie? :modlitwa:

A wiec tak, w czerwcu mialem wymieniany olej(przynajmniej tak mysle bo nie byłem przy tym a olej miałem ciemniejszy od kolegi co zmieniał 5 mc wczesniej wymienił) i silnik troche mi sie zaczął pocic, na oslonie dolnej w wgłebieniu troche sie tego zebrało , wymieniłem na castrol 5w 40 pełny systetyk. wczesniej leciutko był zapocony dosłownie minimalnie a teraz juz duzo wiecej wiec zaniedługo znowu bede wymieniał bo pewnosci niemam czy faktycznie to przez wymiane bo jak palcem przejechałem to niewiedziałem czy czarne od brudu czy od oleju. Wiec co byscie proponowali przebieg 121 tys (napewno nie oryginalny ale bez szalenstw auto dosc zadbane. nastepna sprawa przez dwa dni zrobiłem kurs 2 km w jedna i 2 spowrotem, zauwazyłem masło na korku, mysliscie ze to przez nie dogrzany silnik bo za krótka trasa? wczesniej absolutnie tego nie było płynu w chłodnicy nie ubywa. tutaj zdjecie 1) http://img521.imageshack.us/my.php?image=zdjcia0040kz6. 2) http://img353.imageshack.us/my.php?image=zdjcia0041cj7.jpg zdjecia troche nie wyrazne ale białe widac chciałem tylko dodac ze przed zdjeciem wytarłem szmatka nalozyłem wł silnik pochodził koło 5 min i znów biały nalot silnik wtedy mial juz 90 . ok jedziemy dalej ... gdy sciagnałem korek i popatrzałem na silnik w srodku to widac na nim nagar myslałem wlasnie zeby znowu wlac syntetyk zeby ten silnik w srodku sie wymył ale niewiem jak to teraz pogodzic z tymi wyciekami jesli oczywiscie w ogóle olej był wymieniony moze to po prostu kwestia przypadku... tutaj zerknijcie na olej i prosze nie piszcie ze nikt z daleka nie powie masz albo nie poprostu zerknijcie bo wzrkowo troche widac ze jest troche za ciemny.. http://img380.imageshack.us/my.php?image=zdjcia0045vj3.jpg ok dalej... czy to jest przepływomierz? http://img99.imageshack.us/my.php?image=zdjcia0039vx2.jpg pytam dlatego ze niechce mi jechac powyzej 160 raz nawet 140 i zamierzam wymienic wiem ze to przepł. boscha bo robiłem zdjecie od spodu wiec raczej to przeplywka od poczatku kupna auta i chce przed wymiana go odłaczyc i sprawdzic czy poleci wiecej bo zima idzie i czas goni bo w zimie raczej nie chulam 200km. A moze to tez katalizator bo jak właczyłem auto i dodałem gazu do 3 tys obr to słyszalem od spodu auta grzechotanie dzwiek jak grzechotka wiec niewiem czy w puszce juz tam nie lataja czesci wkładu.. Wiem ze tego duzo i do czytania i do odpowiedzi dlatego z góry wam dziekuje za kazde podpowiedzi.

acha, czyli rozumiem ze przepływka do wymiany a sonda tez? czy dopiero beda sprawdzac?

chciałbym jeszcze dodac ze jak odpale auto(odpala dobrze) to silnik jest troche przymulony dopiero jak sie wiecej nagrzeje to idzie, bywało tez ze 1,2,3 deptam a tu idzie jak na 2 cylindrach heh, czytałem w postach ze tez to moze byc sonda

Dzisiaj z kolei tez jechałem autobanem polskim heh i predkosciomierz zatrzymał sie na 140 :mad2: :oops: a obroty na 4500, pozniej sie zatrzymałem 1,2,3 troche zamulał i szarpało delikatnie pozniej zas wporzadku, lecz predkosci juz nie sprawdzałem bo nie miałem gdzie sam juz niewiem od czego tak sie dzieje, macie jakis pomysł zeby to zdiagnozowac :modlitwa:

Heh ja rowniez dzisiaj jak wracałem wcisnałem pedał na maxa, 160 i dalej nie chciał jechac jak by paliwo odcinało, do tej predkosci wszystko ok chodz uwazam ze troche osłabl tak jak kolega u góry pisze, i tez niewiem co to moze byc:/

a wiec tak dzisiaj probowałem wejsc na te całe testy... faktycznie pomyliłem sie idzie do 19 i wyskakuje 19. z tym ze jak wyswietla sie lock on i of, i nacisne lewy przycisk to wyszło mi do tego wyswietlenia przebiegu itd wiec odebrałem to jako odblokowanie, noi weszłem do testu dałem na 5. i kiedy wyskoczyło zero znowu mi z tesu wychodzi czy przycisne czy nie w tym momencie i niewiem juz jak to wszystko obejsc:/

.... i jeszcze pytanie do Ciebie a Ty masz przycisk na łopatce od kierunkowskazów? od funkcji komputera bo ja niemam i moze tutaj jest problem chodz bmw bez kompa to dla mnie porazka, bo wiem ze nie jest to 330i z m3 pakietem ale sam fakt

Jesli bys mógl to przeslij na [email protected] dodatkowa wiedza zawsze sie przyda a moze akurat ja cos zle nacisnałem i masz racje. Byłbym bardzo wdzieczny bo ksiazke sam naprawiam cała "przeleciałem" :wink: ale niema tam wzmianki o tescie

No włansie przed załozeniem postu szukalem i jedyne co znalazłem do e46 to na maxbimmer ale to opis po angielsku, u nas jeden filmik a jesli juz ktos wspominal to prawie wszystkie odpowiedzi byly w okół testu ale tego co wszystkie lamki sie zapalaja:/, a bardzo mi zalezy na tym aby to wkoncu rozszyfrowac. No tak przyciskałem tak jak piszesz nie 1.0 1.1 ..... tylko 1. 2. 3. 4...... itd i dojechało mi tylko do 10 :jawdrop: wiec sam juz niewiem co o tym myslec :mad2:

a koledze nie chodziło o 1.9 ? dlaczego pytam, poniewaz z tego co pamietam to da sie tylko dojechac do 10. :/ jak dam bodajze 1.0 to wyskakuje test takimi dziwnymi literami :/

Witam, sparawa wyglada tak- niemam tego przycisku na łopatce od kierunkowskazów, który odpowia za funkcje komputera- spalania temp itd, wiec pomyslalem ze da sie te wartosci odczytac za pomoca tych cienkich przycisków znajdujacych sie tam gdzie predkosciomierz i obrotomierz, wiec przeczytałem test zegarów i tak jesli chodzi o funkcje 1.0 1.1... az do 2.1 czyli wtedy kiedy wszystkie lapmki sie zapalaja działa, ale jak juz chce np 3,4,5 az do dziesieciu to nic sie nie dzieje jak nacisne ten lewy przycisk jak wyskoczy np 3. i zaraz wczyta sie np 0 to wychodzi mi z testu i pokazuje normalnie przebieg i czasowy przebieg czyli do 999km. I mam pytanie czy rzeczywiscie w tych nie najdrozszych wersjach e46 niema komputera pokładowego :cry2: ?? Czy ja źle cos zrobiłem z tym testem chodz wątpie w to :/