maciekelga

Ależ to dobrze wygląda, już wiem czego będę szukał razem z Portimao Blue przy zmnianie na LCI 😆 Prawda, generalnie moim zdaniem 3ka preLCI i LCi bardzo dobrze prezentują się na drodze.

@karlos91 dzięki za informację. Generalnie mam drugi komplet felg więc to tylko kwesia opon. Dzięki za opinię o Pirelli, na początku brałem je pod uwagę potem zrezygnowałem po opiniach w temacie na forum. Widzę jednak że nie ma się co ich bać w takim razie.

Wyczyściłem uszczelki, zaaplikowałem Gummi Pflefe i cisza - a przynajmniej dzisiaj nic nie było słychać, będę jeździć i nasłuchiwać 😆 Dzięki!

Też mi się tak wydaje, przy różnych szerokościach bym nie ryzykował ale w takim układzie raczej nie będzie problemu. Faktycznie jest ewentualna opcja odstawienia z letnimi, nie pomyślałem 🙃 Muszę przejrzeć rynek zimówek, co teraz jest na topie. Ostatnio miałem Michelin Alpin i były bardzo fajne.

Ale chyba nie są dostępne R17 niestety, a nie chciałem zmieniać felg zimowych na razie 😄

Auto umyte po urlopowych trasach 😎 Na opony wrzuciłem nowy dressing Aqua Tire & Plastic, podoba mi się efekt jaki zostawia. Lakier genialnie się domywa i zostaje dobre wykończenie 👌 W ostatnim czasie kilka razy przycieła mi się klapa bagażnika podczas otwierania, odskoczyła na 1cm i koniec. Po obserwacji wyglądało to jakby klapa chciała iść do góry ale trzymał ją rygiel. Wyczyściłem pędzelkiem zamek oraz rygiel, następnie zaaplikowałem smarem suchym PTFE i klapa od razu zaczęła działać, od tego czasu ani razu się nie zacieła. Zastanawiam się nad oponami zimowymi czy brać z homologacją BMW. Mam aktywną gwarację premium selection i nie chciałbym aby ewentualnie marudzili gdyby coś się stało z napędem. Z drugiej strony 4 opony premium (pewnie Michelil albo GY), 4 felgi tej samej szerokości. Z gwiazdką z sensownych zostaje Pirelli Sottozero 3 ale widziałem że opinie są mieszane.

Fajnie wygląda, te felgi, czerwone zaciski i czarny kolor robią robotę. Doskonale Ciebie rozumiem, mam to samo, jak dotąd żadne auto nie dawało mi tyle frajdy z jazdy, cieszę się za każdym razem. Co do silnika to przez chwilę rozważałem 330D, mówiłem sobie, że dalej mam jeździć dieslem to niech będzie chociaż fajny z 6 cylindrami 😆

Ja mam co prawda standardowy układa hamulcowy w 330i (chociaż chyba przedni zacisk jest i tak wiekszy niż np w 320D?) i ta gumowatość zależy czym się wcześniej jeździło 🙂Moje poprzednie auto Mazda 6 z największymi seryjnymi hamulcami było gumowate i nieresponsywne, przy Mazdzie hamulce w BMW to żyleta😆😆tamto auto kompletnie nie hamowało, kompletnie.

Jak średnio lubię białe auta to ten konfig jest mistrzowski, kolor, felgi i wnętrze 🙂

Hej, miałem podobna sytuację, z tym że po kolejnym naciśnięciu klapa się podniosła. Rozwiązałeś problem?

Od czasu do czasu z zaznaczonego miejsca dochodzi takie bardzo delikatne trzeszczenie/stukanie...generalnie jakieś takie dziwne dźwięki które cichną po uchyleniu szyby, pomaga także dotknięcie ręką w narożniku tej czarnej listwy. Miał ktoś coś podobnego? Jest na to jakiś patent czy trzeba rozbierać listwę?

Miałem ten sam dylemat, zamówiłem z Allegeo mat i połysk, przyłożyłem i u mnie zdecydowanie pasuje mat. Tym bardziej że wszystkiemu listwy i relingi mam bardziej matowe. Zamów oba, przymierz i oceń 🙂

@Karonball a zrobiłeś wszystko jak w instrukcji od bimmerlink/code? https://bimmercode.app/manual/ Ważne są odpowiednie ustawienia ethernetu w telefonie: router sieci ethernet itd.

Pozdrowienia z Podlasia 🙂

Elegancko, widzę że tak samo jak u mnie piana zjeżdżała z lakieru na pionowych panelach 😆

Sam u siebie jeszcze nie probowałem ale gdzieś widziałem/czytałem, że hamulec musi być wciśnięty mocno, bardzo mocno aby aktywować funkcję - nie wiem na ile to prawda niestety.

Moim zdaniem nic jej nie będzie, też ją odetka. Pewnie gdybyś mył nagminnie kwaśnym za każdym razem to może by ją zmatowiło w jakiś sposób. Ale przy normalnym stosowaniu nie powinno być problemu. Ten od Cleantle jest fajny, tani i bezpieczny. Generalnie kosmetyki od Cleantle są fajne, maja dobry skład, brak miliona groźnych piktoramów, fajne zapachy, są skuteczne i stosunkowo tanie, produkowane w PL. W tej chwili to moja marka top zaraz po Fx Protect. Dzisiaj na targach Autocosmetica dokupiłem jeszcze Interior QD bo kończy mi się Soft99 Wash Mist. Trochę mi się znudził, chcę spróbować czegoś innego. IQD zapowiada się fajnie, przetarłem z grubsza wnętrze i efekt jest taki jak chciałem. Będę testował.

By Parkside zrobił to miałbym łatwiej 😄

Podoba mi się ta dmuchawa Gisam, no i teraz muszę zamówić 😆 Fakt lusterka i klamki to zawsze najtrudnieszy temat. Ja staram się wysuszyć ile się da, jak zostaje zaciek to biorę QDeka i robie szybkie przetarcie. @darosso nie, powiem więcej, kwaśny szampon np Tech Cleaner2 od Cleantle to wręcz obowiązek przy powłoce. One maja tendencję do zapychania, aby przywrócić jej wlaściwości trzeba uzyć kwasnego szamponu. Pamietaj że to dalej szampon tyle że o kwaśnym ph, nie jest to żaden silny kwasior. Wiele osób mówi że powłoka umarła, wystarczy ją odetkać i znowu działa. Stosuje co któreś mycie, np co 5 czy 10, zależy jaki jest warun, gdzie auto jeżdziło, ile kilometrów między myciem itd.

Zazwyczaj pomijałem z jednego powodu: nie zawszę jest napisane na ostatnim programie czy to woda zdemineralizowana, czasmi jest program nabłyszczanie więc nie wiem czy nie ma jakiś dodatków. Ale w sumie przy kolejnej wizycie podpytam właściciela myjki. W sumie cenna uwaga, muszę o tym pamietać, faktcznie powninno zostawiać mniej osadów.

Od lat używam ręczników ale ostatnio zastanawiam się nad mini dmuchawą żeby dodatkowo wydmuchać wodę ze szczelin. Co któreś mycie używam kwaśnego szamponu, teraz mam akurat Tech Cleaner 2 od Cleantle, dobrze schodzą osady wapienne.

W weekend wyjazd na urlop więc dzisiaj było myte 😀 Hydro jest tak mocne że nawet piana spływa 😄

Hej, ostatnio robiłem przymiarki do tego samego tematu, jednak odłożyłem ten temat na czas po urlopie. Generalnie aby dostać się do parownika należy zdemontować wentylator wentylacji. Następnie wprowadzić sonde w otwór. Niestety nie da się tego zrobić bez demontażu wentylatora, zasłania on otwór z dostępem do parownika.

@YogiPL pięknie! Gliss to zdecydowanie wisienka na torcie, masz spokój na jakiś czas. Ja CP UK 3.0 wrzucałem kiedyś na felgi, fajnie trzymał.