Art.sr

no to że niby co? sensor airbag. 2 słowa po angielsku = 6 po niemiecku? Po dojczu jest chyba coś więcej na ten temat?

Czy ktoś przetłumaczy z "ichniego" na naszy 14 Batterie - Kupplung defekt oder unterbrochen 24 Linker Sattellit (Sidebag Sensor) / Druck-Fuhler (przez umlau), Beifahrer Airbag 19 Battery Verbindung Takie błędy zczytał mi carsoft 6.5 i skasowałem je - ciekawi mnie co one oznaczają - zwłaszcza ten drugi, bo pierwszy i trzeci jak wnioskuje wynika z rozłączenia akumulatora (po tym wyskoczyła mi kontrolka airbag???) Z góry dzięks.

nie,nie nie. o diodzie nawet nie myślę. jak trzeba będzie to będę kasował błąd poduchy - trzeba będzie się zaopatrzyć w jakiś sprzęt. pytałem czy gdy pali się kontrolka to poduchy i tak wystrzelą czy są wtedy zablokowane.

no to mnie pocieszyłeś :cry2: Trudno się nie zgodzić z tym co piszesz. czyli na 99% uszkodzona mata. zastanawiam się kiedy znowu kontrolka się zapali. czy tak sama z siebie czy dopiera gdy wsadzę tam kogoś cięższego. A tak przy okazji to jakie masz zdanie na temat zadziłanie poduszek gdy pali się kontrolka błędu airbag (właśnie uszkodzona mata) - wystrzelą czy nie?

no właśnie komp podał uszkodzenie maty. wtyki raczej w porzo - przestawiałem fotel na różne sposoby - przód-tył, góra-dół i kontrolka nie zapaliła się. Z uwagi na wagę kolesia twierdzę, że może to być faktycznie uszkodzenie fizyczne maty, albo tak jak pisałem wcześniej otwarcie drzwi w czasie jazdy spowodowało, że komp nie wiedział jak zidentyfikować błąd i podał, że to mata, bo akurat miał sygnał że jest zajęta. Za jakiś czas pewnie się okaże czy zapali się znowu błąd, tylko czy tak sam z siebie, czy dopiero jak usiądzie tam ktoś cięższy? Machonol mówił, że jak się raz pojawi błąd poduchy, to już kicha, bo za jakiś czas powróci. narazie po nocce jest dobrze.

no, dobra poczytałem sobie. powiedzcie jak zachowuje się prawidłowo kontrolka - po przekręceniu kluczyka w pozycję 1 zapala się na chwilę i gasnie, i więcej się nie zapala? - Tak miałem do niedawna No właśnie, w poniedziałek brałem kolesia, lekko cięższego. wsiadł i zapaliła się kontrolka cholera!. po przekręceniu kluczyka w poz. 1zapalała się, zgasla i znowu zapalała no i już nie gasła. Na kompie stwierdzili uszkodzenie maty (kurczę 50 dyszek za poduche, inspekcję i stwierdzenie że silnik jest bez"błędny"), błąd skasowany no i modlę się żeby za kilka dni nie zaświaciła się kontrolka. pytanie: czy komputer się nie myli? czy takie wskazanie na uszkodzenie maty to 100%. Dodam, że koleś nie domknął drzwi i gdy już ruszałem otworzył je i domkął - wtedy wyskoczyła kontrolka airbagu. Czy to może być to, a komputer nie wiedząc jaki błąd dać wrzucił uszkodzenie maty?

oby to było to. jednak polecam skontrolowanie podpory wału pędnego (łożysko osadzone na gumie). Kiedyś gdy przerwała mi się ta guma, to właśnie tak waliło w podłogę.

ta uszczelka jest zaraz pod cewką zapłonową, przechodzi przez nią przewód hamulcowy dokoła od strony pasażera - ale widziałem na zdjęciach innych betek że raczej była pomalowana na kolor karoserii Co do wajchy, to u mnie też lekko wystawała a po zamknięciu klapy nie chowała się samoczynnie (wystawała trochę poza żeberka nerki). po przesmarowaniu działa prawidłowo - tzn. wysuwa się po otwarciu klapy i chowa po jej zamknięciu. Przy otwartej klapie sprawdź ruszając wajchą czy prawidłowo działa ta sprężyna wyżej na zdjęciu. Proponuje dobrze nasmarować mechanizm. a może masz co przesunięte na śrubach - nie otwiera się klapa z oporem? Pozdro

nieźle kogoś powaliło.pewnie że wszyscy patrzą co to za szopka jedzie :P :P :P

oki. chodzi o sprężynę tę wyżej, ona odpowiada ze wypchnięcie wajchy. http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/377372b5b1356d79.html W moim pytaniu chodziło o uszczelkę (zdjęcie -90 stopni): http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/81858d8a95577a44.html

ok. ide zrobić fotę tyle że nie pamiętam jak było z dodaniem zdjęcia chyba na fotosik.pl czy jakoś tak. jak wiesz to napisz mi instrukcję. mam do ciebie jedno pytan. chodzi mi o kolor uszczelki gumej (pod cewką gdzie przez karoserię wchodzi przewód hamulcowy). czy masz czerną czy w kolorze nadwozia?

łożysko sprzęgła - gdy pada, hałasuje gdy sprzęgło nie jest wciśniete, po wciśnięciu przestaje hałasować. sprawa raczej oczywista.

jeśli mechanizm masz kompletny (jest sprężyna przy rączce) to proponuję przesmarować mechanizm najlepiej smarem w spray'u. u mnie też tak było i w ten sposób rozwiązałem problem.

Dzięki. To jest właśnie konkretna odpowiedź. Nie jak Mr. Prokop jakieś dewagacje nie na temat i bez konkretów.

a czy zrozumiałeś jakie jest pytanie :duh: nie o chłodnicę silnika a o chłodnicę klimy. a pytanie jest czy powinien być (w BMW jak w pytaniu) osobny wentylator klimy przymocowany z przodu chłodnicy. napisałem "z przodu chłodnicy zaraz przed nerkami macie jakiś wentylator" więc myślałem że będzie to zrozumiałem ale się pomyliłem. :lol: chodziło przecież o przedział między chłodnica a nerkami :shock: więc jeszcze raz za nerkami patrząc z przodu auta, jest rama na chłodnicy silnika - tak jak pisałem wcześniej (na niej w 5 jest przymocowany wentylator klimy). za chłodnica oczywiście jest wentylator chłodnicy silnika. Teraz będzie chyba jaśniej :?: :lol:

witam. pytanie do właścicieli w/w auta. czy z przodu chłodnicy zaraz przed nerkami macie jakiś wentylator. u mnie go nie ma - jest tylko żelazna rama ze śrubami ale nic nie jest przykręcone więc :jawdrop: bo w piątkach jest tam wentylator. w autach wystawionych na allegro też tego wentylatora nie widzę. więc czy powinien być czy nie :?: dodam że na realOEM też nie mogę znaleźć tego cholernego wentylatora.

jeśli jeszcze nie namierzyłeś problemu to sugeruję sprawdzić podłączenie kostek do zegarów - konieczne wyjęcie zegarów. tam może być przyczyna. w innym przypadku stawiam na stacyjkę (no chyba że coś z klemami - zasniedziałe lub za słabo dokręcone, lub z masą). a więc szukaj :worried:

może to się przyda - rada z tego forum, którą potwierdzam. A więc słaby aku wpływający na falowanie. Wczoraj niestety mój z niczego odmówił posłuszeństwa (i musiałem z pracy iść z kapcia :mad2: ). W domu naładowałem jakiś posiadany i wrzuciłem do beci no i :cool2: nie mam falowania obrotów. Problem falowania mojej beaty poruszałem na tym forum ale nie znalazła się żadna mądra głowa z podobnym przypadkiem. Otóż u mnie falowanie pojawiało się tylko przy cofaniu gdy wrzuciłem sprzęgło lub na luz a auto jeszcze się w/miarę toczyło. rzadziej zdażało się to przy podobnym manewrze do przodu. Za radą kolegów wyczyściłem krokowca, ale niczego to nie zmieniło. Po wymianie aku jest git - jak na razie przy manewrach z cofaniem zero falowania. Oczywiście jeśli ktoś ma dobry aku (np. nowy) niech nie leci do sklepu po kolejny bo to bez sensu - problem widać jest gdzie indziej. ale jak aku już wysłużony to kto wie

a po rozgięciu blaszek, złóż i skocz do sklepu po nowy... :norty:

Ja wczoraj jednak skusiłem się na coś takiego http://www.allegro.pl/item369569203_sonax_nano_politura_do_zmatowialych_lakierow_207.html też poleruje i jednocześnie woskuje i mam nadzieję że delikatnie potraktuje lakier i będzie efekt. spróbuje tym a ewentualnie jak nie będzie efektów to skuszę się na NeoClean. Mój lakier raczej zmatowiały nie jest, ale może po użyciu Sonaxu okaże sie że jednak był :lol:

czy ktoś ma doświadczenie z poniższą pastą NeoClean. Wczoraj zrobiłem sobie rysę (i jestem zły :cry2: ) mam zamiar ją usunąć, na szczęście nie jest głęboka, lekko widoczna w cieniu, no ale jest. http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=369843768&msg=Aukcja+zosta%C5%82a+dodana+do+obserwowanych.%0A%09%3C%2Fp%3E%3Cp%3EAby+przed+zako%C5%84czeniem+otrzyma%C4%87+e-mail+z+przypomnieniem%2C%3Cbr+%2F%3Ezmie%C5%84+ustawienia+w+zak%C5%82adce%0A%09%3Ci%3EMoje+Allegro+%3E+Aukcje+%3E+%3Ca+href%3D%22%2Fmy_allegro.php%3Fpage%3Dauctions%26type%3Dwatch%22%3EObserwuj%C4%99%3C%2Fa%3E%3C%2Fi%3E

No ok. sprawdzę to bo wcześniej nie zauważyłem tego. A ta malutka dioda przy włączniku świateł drogowych to od czego? I może wiesz jak działa immo. Bo szwab w ogłoszeniu pisał że jest ale nie wiem czy faktycznie jest (myślałem że właśnie te diody w lampce mają coś wspólnego z immo)

wcześniej źle napisałem. te diody faktycznie są w lampce oświetleniowej ale niczego nie oświetleją. dopiero po przyłożeniu ręki pod lampkę widać że świecą czerwonym światłem.

a ja mam w lusterku 2 lampeczki które świecą w czasie jazdy (np. nocą) ale czy to jest od alarmu? a może to od immo? wie ktoś? i jeszcze mam malutką diodę przy włączniku świateł ale od czego ona?

samo odpięcie aku nic nie daje - komputer się nie zresetuje - trzeba zewrzeć klemy. tak więc bez obaw, u mnie, tak jak pisałem żadne manewry z krokowcem nic nie dały i obroty falowały do czasu gdy założyłem nowy aku. Oczywiście to nie jest wcale recepta. Poza tym, ufooooooo, jeśli ktoś ma całkiem nowy aku, to jasne że nie ma sensu lecieć po nowy :shock:, ale jak ma już ładnych pare latek to już chyba pora.