szerszeńniak

moje 184ps w turingu idzie 225 ale bez czekania mysle ze do 230 by sie bujnoł ale nie dalej, przy 250 koniec skrzyni na hamowni widzialem, niestety nie liczył bym na jakieś ogromne pretkości w dieslach bo w przeciwoeństwie do PB diesel przy obrotach ma coraz mniej mocy i momętu wiec w te filmy nie wierze co 270 latają choć to wszystko automaty i mogąmiec inne przełorzenie.

proponuje zaklad w markach tani są tu masz http://www.regeneracjafelg.waw.pl/

kolego mam dla ciebie bardzo złą wiadomość te felgi to guwniane podrubki felg z M-power tamte występują w rozmiarze 18" i 19" wiec sie nimi nie unoś zwłąszcza szerokość 7,5 typowy dla chińszczyzny a dla ciebie proponował bym opony 205/50/17 jak nie wierzysz z tymi felgami to sobie sprawdz http://felgenkatalog.auto-treff.com/

zgadzam sie do e46 na lato 205/50/17 i jzada jest przyjemna, wczesniej miałem 225 i 245tył ale niestety koleiny były sporym problemem zmieniłem felgi na 7" i jestem zadowolony straciłem na wyglądzie ale z trakcji nie straciłem za wiele i polecam takie oponki felgi kupiłem ori 7/17 et 47

koledzy tak tylko wam przypomne ze w serji 225 wystrcza dla tych aut. takie opony napewno wyglądają pieknie ale osiągi spalanie i przyczepność wcale na tym nie zyskują zwłaszcza ze niebardzo macie czym kręcić :duh:

Domowym sposobem naprawić wtryski mozna przez zamówienie ich przez internet. Jak tylko jeden to spróbuj podmienić z innym dieslem 3.0d jesli to to to kup uzywke zeby nie odstawał od reszty za bardzo.

w zeszłym roku miałem 225i 245 na 17 i w koleinach walka zmieniłem felgi na 4 jednakowe opony na 205/50/17 conti sportcontact 2 i jazda stała sie przyjemnością opony kupiłem nowe i spisują sie super.

zalezy do czego auto ci potrzebne ja mam 330d w kombi i daje rade dosyć dynamiczne kosiarke przewiezie a jak trzeba to i poganiać sie można odrobine po mieście i na końcu pod dystrybutorem nie boli wiecej jak 9 nigdy mi nie spalila po mieście 8 jezdze po Wawie i niestety w konkach sobie czesto tkwie

_aNdRe_ gratulacje i dzieki za temat tego mi wlaśnie trzeba pomału szykuje sie do takiej operacji i napewno bede sie wzorował na twoich pomyslach

wlaśnie wiem ze niema. dzieki za odpowiedz dobrze chodzi :) to znaczy ze jak mojego podciągne do 230ps tez powinna nieźle hasać :D

niestety niemoge nigdzie znaleść prosze o pomoc chodzi o silnik po lifcie 57n chodzi o kombi lub sedana

podlaczam sie do pytania jakie są koszty nowych i gdzie najtaniej mozna takie kupic

dla mnie jak bardzo chcesz ruszac auto to delikatnie mógł byś je obnizyć zadna wersja stylistyczna mi nie przypadła do gustu chyba do tego koloru one nie pasują

porównianie opon uzywanych i nowych było całkiem niedawno w auto świecie wiec tam poszukaj w archiwum

jaksz szeokość felg. seria dla ciebie to 225/5516 wiec czy jest sens montowac az 255

Dodam coś od siebie. właśnie przeszedłem z felg 7,5" i 8,5" na komplet 7" opony na starych to 225 i 245 a na nowych 205 i powiem ze różnica jest ogromna na kożyść tych nowych jedyny minus to wygląd. Ale wiem teraz o co chodzi z ta ptzyjemność z jazdy nawet gdy są koleiny czyli na 70% polskich dróg. Sprawdzałem jak wygląda przyśpieszenie i niema problemu z trakcją pomimo tych 410Nm

problemy z trakcją. mysle ze 205 by dały rade ja u siebioe takie mam i jakoś niemam problemów ze startami a momętu 410Nm. niewiem po co montować takie walce chyba tylko po to zeby w koleinach nosiło bo na polskich drogach to one przyczepności nie poprawią za bardzo.

moze miales za niskie obroty ja mam 330d i jak sobie lece przez miasto równo to obroty okolo 1500mam dobra reakcja na gaz pojawia sie po chwili wiec moze i u ciebie o to chodzi. Wczesniej tego nie zauwazyles??

8,5 i 9,5 19" ori M3 CSL

zgadzam sie z poprzednikami. Fajnie by było gdyby cały ten sprzet był zamontowany ale tak zaby go nie było widać ani nie ograniczał funkcjonalności takie zabudowy lubie są chyba jeszcze bardziej pracochłonne i trudniejsze niż take jak na fotkach.

reset kompa czyli odpięcie na kilka minut akmulatora robiąc to nie zatrzaśnij klapy bo sie nie otworzy moze pomoze

Ale co mozna popsuć startując autem z automatem i elektroniką kierowca M6 nie potrafił wcisnąć gazu do końca na prostej. Moze za daleko miał fotel odsunęty?

Nie widzialem takich znaczków ale zastanawia mnie po co takie montować. To są emblematy coś harakterystycznego dla danej marki i wtakim razie równie dobrze mozna sobie przyczepić znaczki VW bo okurat chromowo czrne i bedzie git. orginał najlepszy reszta to gadzety w stylu nalepek M z giełdy w słomczynie.

nie jestem pewny ale jak mozna być cienkim kierowcą m6 zdaje mi sie ze to automacik elektroniki napewno mosiada mase wiec nic tylko gaz do dechy i jazda, nawet jak zamieli nawet jak nie zrobi tej procedury startowej zeby startowala z borotów to itak e46 nie ma szans w wersji 330d ten kloc waży 1700kg. Nie naskakuje na kolege bo mu auta zazdroszcze czy coś wręcz przeciwnie sam mam 330d i lubie to auto wiem ile potrafi. W M5 zeby miec te 507ps trzeba przestawic coś i tym kompie ale nawet na seryjnych 400 M6 napewno dala by rade.

to moze kolega zdradzi ta tajemnice co zrobić zeby mieć te 300km, pozatym czemu wszyscy kupują diesle do ścigania montują chipsy to są auta do normalnej jazdy mają mało palić i dobrze jecheć