Bad_Boy

nic nie trzeba przerabiac- zadnych kostek itd. Przekladasz tylko lampy(przetwornica jest w lampie) i juz. Wiem po sobie ;-)

ja mialem Prelude 4 gen. W ktoryms tam roku najlepiej prowadzace sie auto o przednim napedzie. Auto bardzo dynamiczne-2.2 v-tec 7.1 do 100 km/h, 2.3 nie polecam- awaryjne, 2.0 ma 9.2 do 100 km/h ale za to jest bezawaryjny i ekonomiczny(i dobrze znosi gaz). Ladna linia, znakomity srodek- kosmiczna deska rozdzielcza. Jedno z lepszych aut jakie mialem, jednak wymaga uwagi i faktycznie koszty utrzymania sa troche wieksze niz e36, jednak jest autem nietuzinkowym- nie tak obytym jak e36. Wiecej info na www.hondaprelude.pl dobrze zorganizowany funclub. Najlepiej kup najpierw 1, pojezdzij troche a pozniej 2 ;-)

jedyne sluszne rozwiazanie to ringi neonowe, doskonale widoczne nawet w dzien- xenonowe swiatlo. Ja tez je kupilem i zamontowalem- link http://cgi.ebay.de/Neon-Standlichtringe-3er-BMW-E46-Limo-mit-ohne-Xenon_W0QQitemZ8052949002QQcategoryZ57310QQrdZ1QQcmdZViewItem

ja nie jestem wlascicielem m3 e46 ( jeszcze nie ) ale mialem przyjemnosc jedzic tym autem- kolega z silowni ma i czasami sie wymieniamy. Przy "normalnej jezdzie" ale i tak szybciej jak inni- spalila mi faktycznie 12-14 litrow, przy duzym butowaniu ( i paru zdjeciach z fotoradarow) pod 20l. Wymiany czesci eksploatacyjnych- zawieszenia, pompy, nawet opony- wszystko dosc duzo drozsze niz np w 328i i bardzo czesto nie ma zamiennikow. Ale warto...

znam bo mieszkam w Mannheim. Daj nr na PW. Pozdrawiam

i ile za nia wola ? Bo szukam takiej.

ja po 35 000km wymienilem oprocz oleju i filtrow wlasnie w/wymienione tuleje wachacza- i nic wiecej. Mam ksiazke serwisowa, wiem kto autem jezdzil i orginalny przebieg.

Jest tylko 1 powod ktory to tlumaczy- ludzie w Niemczech maja po prostu wiecej pieniedzy, nie trzeba nic kombinowac, przeglady sa rygorystyczne, a ceny w serwisach prawie takie same jak w normalnych warsztach- to powoduje ze wiecej ludzi serwisuje auta. Po dzwonie juz auta nie zarejestrujesz- a w Pl robisz na sztuke i ... sprzedajesz :? Sa oczywiscie wyjatki zarowno w Pl- pasjonaci marki, koledzy z forum,- jak i w De- kombinatorzy turki itd

to mozesz byc pewien ze jak Ci ukradna nie dostaniesz wiecej jak 14 000zl. Utrata wartosci i takie tam... Kolega ubezpieczyl nowe audi na sume 160 000zl, po pol roku zginelo- dostal 120 000zl :shock: Sadzi sie z PZU do dzis- juz 3 lata.

200 zl na rok ? Ja mam ubezpieczone na kwote 42 000 zl i po duuuzych znizkach place 3 000zl. Mam niedzwiedz-locka, dobry alarm i nie parkuje na ulicy.

wymieniasz same lampy na xenonowe orginalne, wszystko pasuje. Zeby uniknac komunikatu o spalonych zarowkach musisz podjechac gdzies do serwisu na przeprogramowanie. Faktycznie nie masz samopoziomowania i spryskiwaczy, ale ja jezdze juz tak ponad rok i nie mialem problemow ani na przegladzie, ani z Policja. Pozdrawiam

zakupilem nawigacje Kenwooda http://www.kenwood.de/navi_frmset06.htm i w zwiazku ze nie ma jeszcze mapy Polski- ma ktos moze na karcie SD taka mape ktora wspolpracuje z navigacja Garmina ? Chetnie kupie, tylko zeby dzialala.

a pytales czy jest ktos z Polski ? ja w prawie kazdym spotykam Polaka. Podobnie w budownictwie, wykanczaniu wnetrz i gastronomii.

to chyba mowimy o 2 roznych krajach. Na zachodzie Niemiec wszyscy mowia po angielsku, jest obowiazkowy w szkolach od 2 wojny sw.( przypuszczam ze w tym salonie BMW to "waszego angielskiego" nikt nie kumal.) Na wschodzie Niemiec nie wiem bo tylko tamtedy przejezdzam ;-) Wracajac do tematu- w komisach prawie zawsze znajdzie sie jakis pracujacy Polak, albo ktos kto po Polsku albo po Rusku gada, ale generalnie nie ma co liczyc tylko na to tylko trzeba sie jezykow uczyc ;-)

samemu tego nie wymienisz bo sa potrzebne jakies specjalne narzedzia no i po wszystkim trzeba ustawic zbieznosc kol. Ja niestety wymienilem to w Niemczech i zaplacilem za cala operacje 240 euro ( balem sie ze jadac do Pl zjade tylne nowe opony). Pozdrawiam

dolacze sie do pytania- a wodotrysk :D ? A teraz na powaznie- w zalozeniu wlasciciel serii 7 long jezdzi tym autem z kierowca. Teraz pytanie do wlacicieli w/wymienionych samochodow- czy nie czujecie sie jak szoferzy ? Wydaje mi sie ze trzeba na to spojrzec obiektywnie i wiedziec czego sie chce- to jest klucz do sukcesu. 1 jest zadowolony ze jezdzi seria 3, a 2 zamartwia sie ze nie ma telewizora w swojej limuzynie serii 7... Pozdrawiam

ja tez mam takie glosniki - 4drozne Pioniera- znakomite, uzywalem ich rok, nie graly pod wzmacniaczem a wiec nie skatowane. W e46 sa nie do zalozenia wiec tez leza na szafie... Mam pudlo, rachunek z MediaMarkt- 400zl. Oddam za 250- odbior w Poznaniu. Podrawiam

mi tez bardziej podoba sie wersja przed liftem- jest taka agresywniejsza, natomiast po lifcie- taka...kobieca :twisted2:

Jedzilem dosyc duzo e32, moj szef mial, kolega tez mial i nie mogl jej sprzedac pozniej przez 2 (!) lata... Prawda jest taka ze jest to auto stare, drogie w utrzymaniu i praktycznie nie do pozniejszej odsprzedazy. Wygoda owszem, ale nie kazdy szuka wygody prezesowskiego auta, ludziom wystarczy wygoda serii 3 (najlepiej sprzedajacy sie model BMW) bo licza sie takze inne funkcje auta. Pozdrawiam

mysle ze nalezy odpowiedziec sobie na pytanie kim jest potencjalny kupiec i czego oczekuje od auta-? Jezeli ma 20 lat, mieszka w bloku i porusza sie po miescie- to faktycznie zly wybor... Ktos tu pisal ze to dobre auto na autostrady- a ile ich masz w Polsce ??? Drogi serwis, paliwozerne auto, praktycznie auto nie do odsprzedania( ale ewentualnie wymienisz po kilku latach na rower gorski ;-)) ale jezdisz (20letnia) lizmuzyna- jezeli o to Ci chodzi- kupuj - und viele Spas da mit ;-) Zycie to sztuka wyboru :diabel_smiech:

Takie auto nie kupuje sie zeby jezdzim nim po bulki, raczej ludzie ktorzy robia interesy i tluka kilometry na autostradach takze zastanowilbym sie nad przebiegiem- taki przebieg w 8 letnim dieslu w Niemczech bardzo rzadko sie zdarza. OC, podatek drogowy sa na tyle wieksze ze oplaca sie Diesla miec jak robisz przynajmniej 30 000 km w roku. W praktyce wyglada to tak ze z Niemiec wyjezdzaja z 250 000 ( i wiekszym) przebiegiem a po 2 tyg juz w Polsce jest 150 000km :shock: Zwroc na to uwage.

a mi te lusterka wygladaja na dosc dobre, dobrze zrobione. Po za tym e36 to nie jest jakas wysokiej klasy limuzyna zeby nie poddawac jej tuningowi. Moje lusterka w e46- http://img128.imageshack.us/img128/8059/t64ds.jpg i w calosci - http://img89.imageshack.us/img89/6664/t16jj.jpg

jak sam napisales- tak Ci sie tylko wydaje...

ten tez ma xenon bez spryskiwacza www.bmw-klub.pl to co, tez "wybrakowany" ?

jedyne sluszne rozwiazanie to ringi neonowe ( takie jak ma LukaszPL), ja tez je kupilem i zamontowalem- link http://cgi.ebay.de/Neon-Standlichtringe-3er-BMW-E46-Limo-mit-ohne-Xenon_W0QQitemZ8052949002QQcategoryZ57310QQrdZ1QQcmdZViewItem