bmwojtas

Czy można to gdzieś naprawić lub dokupić tak żeby ten imo ponownie działał?

Witam Mam problem z kluczykiem na który najechałem kołem, nie został uszkodzony pod względem mechanicznym, pilot, centralny też działa a odpalić się nie da. Ciekawostką jest że po włożeniu do stacyjki dobrego kluczyka a potem włożeniu tego uszkodzonego jeden raz da się odpalić a potem znowu nie. W aso kluczyk sprawdzili i powiedzieli że z kluczyka dane się zczytują więc powinien być w porządku i tyle i mogą zamówić za 700 nowy. Czekam na Wasze sugestie

Jak ci kontrolka zaświecii to po ptakach - czujnik do wymiany.

Ja mam klimatronik na przyciski tam jest ok

U mnie światło się zaświecało ale kodowanie nic nie dawało

Taki komunikat widziałem na komputerze nr15

Jak masz coś podobnego to zabacz co mi pomogło. http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=101920

Dzięki, czyli wszystko w porządku. Pozdrawiam

Olej co 30tys to można zmieniać jak jeździsz pop takich drogach jak w niemczech gdzie do pracy dojeżdżają po 80km w jedną stronę i to po autostradzie gdzie wrzucasz 5 i lecisz na miejsce a nie u nas wajhujesz i gaz z hamulcem na zmianę. Radził bym zmianę co 15

Przejechałem się dzisiaj na tylnej kanapie i zauważyłem że przyciski od otwierania szyb nie są podświetlone nie wiem czy tak powinno być i jak było wcześniej. Jak jest z tym u Was jestem ciekawy. Pozdrawiam

Dzięki za te linki, schematy co prawda nic mi nie mówią ale zdjęcia tak. U mnie prąd do świec dochodzi więc tak myślę że przekaźnik i bezpiecznik pewnie są ok ale to też sprawdzę. U mnie to wygląda tak jakby Przekaźnik za wcześnie odcinał prąd od świec jeszcze nie dostatecznie nagrzanych- tak mi się wydaje, nawet gdy było -17 to kontrolka świeciła z 1s tak jak i w lecie. Ciekawy jestem czy jest jakiś moduł który steruje tym przekaźnikiem?

2003 po lifcie

Centralny w końcu działa. Przeczytałem chyba wszystko co było na forum na temat centralnego i modułu komfortu i przekaźników. Doszedłem do wniosku że trzeba je wymienić i je zamówiłem z takim zamiarem. ALE? I tu zmienię temat, kupiłem sobie CB i pojechałem do gościa aby mi ustawił antenę. Okazało się że ma jakiś komputer do diagnostyki i podłączył pod niego moje BWM, wyskoczył błąd immobilajzera nr 15. Po jego skasowaniu centralny działa, pilot działa, żadnego problemu od tygodnia, do tej pory mi się gęba cieszy. Poczekam jeszcze troche czasu i sprzedaję te przekaźniki myślę że mi się już nie przydadzą. Pozdrawiam :dance:

Wczoraj kupiłem świece, dzisiaj odkręciłem kolektor (trochę tego jest oby dotrzeć do świec), sprawdziłem świece i okazało się że wszystkie są dobre ale nowe już miałem więc i tak powymieniałem, wszystkie poszły niespodziewanie bez problemów. Sprawdziłem przy okazji czy dochodzi do nich prąd i okazało się że po przekręceniu kluczyka prąd był we wszystkich przewodach. Teraz to już nie wiem, może ten sterownik za wcześnie decyduje o odcięciu prądu na świece? Pozdrawiam

Spróbuj zaprogramować drugi kluczyk w czasie nie dłuższym niż 30s po pierwszym, tylko już bez wkładania go do stacyjki. Powodzenia

Tak jak w temacie. Gdzie on się znajduje. Mechanik zmierzył mi prąd pobierany po włączeniu zapłonu i NIC, świece nic nie pobierają pewnie wymienię świece tak jak radzi, ale wcześniej chciałbym sprawdzić bezpiecznik i przekaźnik tylko nie wiem gdzie one są.

Możecie podać dokładnie symbol tych świec bo też muszę u siebie wymienić. Pozdrawiam

wymieniałem akumulator i nic się nie stało Radio mam takie samo i też się nie rozkodowało.

Tak też myślałem ale chciałem to potwierdzić. Jutro zamawiam i wymieniam. Dzięki i pozdrawiam

Wiem że podobny temat był poruszany ale u mnie jest coś takiego: dodam 320d turing, szyby 4x el. 2003 po lifcie Otwieranie -z pilota działa sporadycznie(czasami po kilkunastu i więcej próbach) a światło wewnątrz zaświeca się przy każdej próbie otwierania, --tylnej szyby działa, zamykanie dzisiaj działało bez zarzutu. Otwieranie kluczykiem - otwierają się tylko drzwi kierowcy i to jest najgorsze. Zamykanie z konsoli środkowej działa a otwieranie sporadycznie. Wczoraj poprawiłem luty w przekaźnikach i popukałem w nie i po tym zabiegu jakby się poprawiło ale dzisiaj wieczorem znowu jest źle. Dodam jeszcze że słychać przekaźniki jak pykają nawet gdy sie nie otwiera, przy zamykaniu też słychać ale troszkę głośniej. Przy obu kluczykach to samo, Programowanie kluczyków nic nie daje. zamierzam zamówić przekaźniki i wymieniać tylko nie wiem czy 4 czy 2 i które bo po przeczytaniu wcześniejszych tematów informacji brak. Jeżeli ktoś zna temat to proszę o opinię czy to coś w ogóle da. Pozdrawiam poniżej zdjęcie modułu a ta literka "T" już tam była http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=a2b4753477eadd21

max 14,8v

Właśnie. Jakieś namiary, jak tak tanio robią to z centralnym pojadę i nie będę myślał czy jutro mi się otworzy i za którym razem, czy też nie. Pozdro

Dzięki, dzisiaj się nie zacinało to narazie nie będę nic grzebał. Pozdro

Z tym że w obu kluczykach jest to samo i tak sobie myślę czy to nie wina przekaźników w module komfortu bo nawet kluczykiem jak otwieram to raz otwierają się wszystkie zamki a raz tylko od kierowcy a ryglowanie ze środka z tunelu też też działa wedle zachcianek. Pozdrawiam

Mam problem z otwieraniem zamykaniem z pilota. Pomyślałem że zajrzę do kluczyka może coś trzeba przeczyścić albo baterię wymienić ale za chiny nie mogę go otworzyć, czy on się w ogóle rozbiera? robił ktoś coś takiego?