bmwojtas

Dzięki Kulczas fajny link, ładnie temat opisany. Pozdro.

Ale ABS działa tylko ta kontrolka podczas testu się nie świeci. Można to jeszcze inaczej sprawdzić? Może ktoś coś dorzuci do tematu, jak jest u Was

I ja o coś zapytam, tylko się nie wkurzajcie bo mało czaję w tym temacie. Czy w roczniku 2003 tak samo kasuje się inspekcję?

Witam. Zrobiłem test zegarów ( pod 2.0 )pierwszy raz po kupnie samochodu i zauważyłem że kontrolki od poduszki i od ABS w ogóle nie świecą i mam pewne podejrzenia co do tego czy coś tam nie było modzone. Dodam że normalnie po włączeniu kluczyka w poz 2 świecą obie a ta od ABS na żółto i gaśnie a od poduchy na czerwono i też gaśnie. I jeszcze jedno po przekręceniu kluczyka w poz 1 gdy pokazywany jest oilserwis to kontrolka od poduchy jako jedyna świeci i sama gaśnie po ok. 2 sek. ABS działa poprawnie bo koła się nie blokują i pod nogą drga. Wypowiedzcie się co o tym myślicie, jak powinno być. Pozdro. A i jeszcze czy podczas sprawdzania testu sygnału (chyba 15)ma odzywać się jakiś dźwięk, bo u mnie nic.

Chodzi mi o filtr powietrza w silniku a tak przy okazji to ten kabinowy to jest ten pod maską w podszybiu? taka siateczka czy może jakiś inny. BO mam też zamiar przeczyścić klimę i na tych środkach pisze żeby wyjąć podczas czyszczenia właśnie filtr kabinowy. Pozdro

Co ile należy go wymieniać według książek a co ile żeby było ekonomicznie a dobrze. Pozdro dla forum

Dzięki za porady, a z tym sprawdzaniem to dam sobie spokój, wolę żyć w przekonaniu że oryginalny, i tak już po ptakach a za te 5stów to olej sobie wymienię i ganiam. Pozdro

Podobno w ASO leją castrola 5w30

Czy czekać na wskaźniki czy wymieniać wcześniej. Wydaje mi się że 30tys to o dużo za dużo a tak wynika po cyferkach Pozdro

Tylko teraz nie wiem czy ufać tym kilometrom do wymiany oleju pokazuje mi teraz jeszcze 20000 i sprzedający mnie wręcz przekonywał żebym nie wymieniał bo szkoda kasy

A może dać sobie spokój żeby się nie zszokować

sprawdzałem ten przebieg i w ogóle w Łodzi w takim niedużym zakładzie niestety nie pamiętam ulicy ale robią tam same beemki, gość podłanczał dwa laptopy coś tam sprawdzał i powiedział że niby wszystko w porządku albo ktoś się znał na robocie i pozmieniał wszędzie gdzie powinien. A ile to może kosztować w ASO takie sprawdzenie?

Czy istnieje jakiś sposób na sprawdzenie przebiegu bo coś mi tu nie gra.Mam niby to 70tys rocznik 2003 z połowy roku a łożyska w tylnych kołach mają luz i przy 120km/h nosi a jak powiało w sobotę z boku to trzeba się było pilnować ostro. Papiery wydają mi się w porzo te wpisy pieczątki, wydruki, w środku czyściutko i pachnie świeżością nic nie powycierane (zużyte), wygląda naprawdę jak na 70. Jedyna wada to akumulator zaczyna wysiadać. Doradźcie coś jak możecie. Pozdro

Dzięki za info, a i jeszcze jedno czy możliwe, żeby przy 70 tyś przebiegu wystąpiły luzy ?

mam obecnie 4x225/50/16 nosi mnie strasznie ale ponieważ już się kończą to planuję kupić 4x205/55

Czy tam są stożkowe i można je dociągnąć żeby skasować luz czy jakieś inne i należy je wymienić, podpowiedzcie jeśli ktoś to robił.

Odnośnie wymiany to oryginał jest 80Ah myślę wstawić 74 a może rozruchowego ciut więcej. Bedzie tak!

Chciałem się upewnić czy mogę odłączyć akumulator i czy nic się nie stanie z kompem na kilka minut żeby założyć drugi, zima podobno powraca!

Za haka dałem na allegro 800 oryginał cały komplecik, montaż 110 plus koszt nieprzewidziany ponieważ mam zderzak z czujnikami cofania nie mogłem wpiąć kuli podobno jest troszkę szerszy, dorabiałem dystans który mi obniżył gniazdo kuli o 1.3cm i pasuje, koszt 50

Właśnie u mnie gaśnie jako ostatnia. Powiedzcie mi jeszcze czy kontrolka od podgrzewania świecy też powinna tak szybko gasnąć po 2s nawet przy -10?

Witam wszystkich. Jestem od niedawna posiadaczem 46 touring no i dlatego się też zalogowałem, mam nadzieję że dowiem się czgoś więcej o swym autku. Na początek chciałem się dowiedzieć czy to jest ok że kontrolka pasów sama gaśnie po około 2-3sek od włączenia zapłonu chociaż pasów wcale nie zapinam. Napiszcie jak jest z tym u was