kossaa245

One chyba szału nie będą robić w porównaniu do ceny. Sam się nad nimi zastanawiam. Zaciski takie same, ilość tłoczków taka sama. Klocki te same (Jak w M Sport niebieskich). Praktycznie jedyna różnica to większe/pojemniejsze tarcze oraz nawiercanie. Troszkę można by więcej oczekiwać od specjalnego kompletu - więcej tłoczków, większe klocki hamulcowe itp. Jeżeli coś jeszcze jest z różnic - to chętnie wysłucham. Interesująca byłaby dla mnie różnica np. przy hamowaniu z ~200-120 w konkretnych cyferkach. Bardzo mało konkretnych opinii dot. zmiany z M-sport na Performance. W DE sam kompletny układ M Performance można mieć poniżej 15k zł z ASO.

Coś drogie te tarcze do 530i? Do 374X36 pokazuje np. W Leebmann24 255 EUR, więc pewnie rozmiar z 530i wyjdzie jeszcze taniej. Poszukaj w DE - Leebman, Baum, Hubauer itp. Komplet klocki+tarcze przód - 374x36 = 825 EUR.

Można ustawić wyłączenie po otwarciu drzwi. Tylko z tego co pamiętam, że jest to bardzo niefortunnie przetłumaczone - jakoś w stylu - "Wyłącz samochód po otwarciu drzwi".

Podobno są poprawione po drugiej części 2020 r. / LCI / MHD / 48V Przed czasem występowało, ale nie tak często jak w B47. Ale czy ten problem został wyeliminowany, czy tylko poprawiony delikatnie - nie wiadomo.

LIVE 2024-3 jest dostępny.

Tak może być kiedy jest rozmiar opon ustawiony na "inne". Zobacz czy masz dobry rozmiar w systemie ustawiony.

Na pewno dobrze napisałeś tą drugą oponę? - ultra dziwna kombinacja. Powinno być przy 20 calach 245/35/20 przód, 275/30/20 tył.