Melas

Witam czy jest ktoś w stanie rozkodować mi kolor skór. Vin WBAGG810X0DF88618

Ja montowałem skrzynię od e60 2.5diesel. 6biegowa. Potrzebne są pedały od e38, skrzynia, adapter silnik skrzynia, adapter następujący koło dwumasowe(wszytko robi jedna firma w necie polecam), dalej sprzęgło z dociskiem, no i wał do skrócenia, no i rurka do wysprzeglika. Jakby co to pytaj pomogę

Wymieniłem niedawno w swojej e38 4.4 m62 skrzynię na manualną koszt około 4tys sam robiłem.

Nowego czystego tak. Używany immo off i po robocie.

Witam podeslesz N42 na melaswlkp@poczta.onet.pl. Pozdrawiam

Mam taką skrzyni e chodziła idealnie jakby co ja jestem z Wlkp jakby co sprzedam za śmieszne pieniądze.

Aktualnie robię takiego SWAP-a mam mam wsad do tych sterowników chasaja bez problemów tylko w ews trza przekaźnik zmostkowac.

Jaki masz sterownik ms42 czy ms43, po drugie masz czym wyczytać wsad. Jeśli nie załącza przekaźnika od pompy i zasilania cewek, to ews blokuje.

Masz gdzieś dziurę w dolocie za turbiną do silnika.

Problem z regeneracją polega na tym że części zamienne są lipne najgorszych sort to AS potem CARGO ciężko o oryginały.

Jeśli dotkniesz mężem i chodzi to zasilanie wentylatora jest ok. Sprawdź panel zasilania poszukaj schematu. Albo brak sterowania jeżem albo sam jeż.

W panelu klimatronika.

Kurcze wszystkie możliwe linki poblokowane

Witam obstawiam klocki

Witam nie wiem czy masz wystarczający zapas kaski na taki zabieg, skrzynia jaka pasuje do naszych e38 to tylko od m5.

Wyciągaj rozrusznik i do naprawy zanim się spali

jedynie montaż tunera DVBT do odbioru tv cyfrowej nas ratuje przymierzam się do montażu

Stacyjka do wymiany raczej.

Sprawdź czego brakuje iskry czy paliwa, ewentualnie tlenu. Mamy zgadywać ?

około 150mA ale jak będzie 0.2A to też aku powinno podołac

Ja tym wszystkim wywalaczom DPF-u proponuję podłączyc rure wydechową pod wlot powietrza do kabiny niech się sami trują. Po co kupujecie diesla a potem wywalacie wszytko co standartowo jest zamontowane co oczyszcza spaliny. Przeglądy też powinny to przestrzegac i sprawdzac ale jest jak jest.

Widzę że nic nie umiecie obadac tylko wymieniac podłącz wakuometr na podciśnienie wepnij woltomierz w przepływke i coś będziesz wiedział.

Coś umiesz sprawdzic czy szukasz gotowej odpowiedzi. Dwa podstawowe parametry musisz sprawdzic ciśnienie paliwa oraz wydatek, pobór powietrza w czasie wystąpienia usterki pierwsze manometrem a drugie voltomierzem na przepływce. Podaj rezultaty

Jeszcze jest takie coś jak podgląd parametrów to coś może podpowie.

i jakie rezultaty znalazłeś cosik. Miras