osa071

Witam. Mam problem E36 M50B25. Mianowicie problem polega na tym ze samochód odpala od strzała wkręca sie i takie tam ale nagle no niewiem po 2 minutach odcina mi napiecie + na pompe paliwa. Wyłącze zapłon i ponownie włącze to odpala normalnie ale po jakims czasie znowu rozłączy pompe paliwa. Ogólnie silnik po swapie ale wcześniej był m50b20 i miał takie same objawy.(ORGINALNIE 1.8 BYŁO) Wsadziłęm pompke od 1.6 to silnik juz nie gasł chodził na wolnych , nie rozłączało pompki ale niechcial sie wkrecac na pełne obroty tylko strasznie hałasowała ta pompka od 1.6. Wrzuciłem od e39 2.5 to samo wywala +.Jak podłącze na króko to chodzi normalnie. Ewentualnie jakby ktoś miał schemat jak podłączyć pompe paliwa oddzielnie po zapłonie na przekażniku to byłbym wdzięczny. Ale fajnie jakby ktoś coś podpowiedział bo te bmw nie moje a klient niestety wymaga. :)Pozdrawiam

z czerwoną naklejką

Tyle ze ja w budzie niemam ewsa.A co wogóle ten wsad ? Elektryk stwierdził ze wywalił ewsa ze sterownika. Ogólnie mam sterownik bosch 0 261 200 413

PROBLEM!!! https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=68&t=120678&sid=6903229b511ba701d586729bc30f8478 Do tego rozmowy dotyczące swapów prowadzimy tutaj. https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=68&t=311636&sid=6903229b511ba701d586729bc30f8478 Witam może ktoś mi tu pomoże.Robie swap na m50b25 i mam problem.Brak iskry i nie działa pompa paliwa.Sprawdziłem juz chyba wszystko i nic.Komputer podobno miał ews wiec wysłałem do naprawy ale nic to nie pomogło.Podmieniłem czujnik wału tez nic.Wszystkie masy i + na swoim miejscu.Jak wezme i zepne przekażnik od pompy paliwa benzyna leje jak głupia.Moze ktos ma jeszcze jakies pomysły co posprawdzac bo mi to już ręce opadają.