maciej_cie

W zakładce aplikacje?

U mnie w etui też łapie, ale oczywiście nie namawiam do zmiany etui. Ładowarka w każdym razie fajna i polecam.

Coś robisz nie tak. Mam taka ładowarkę i 14Pro. Ładuje nawet w etui, trzeba tylko odpowiednio wsunąć telefon.

Tak, mam auto hold.

No to u mnie ten hamulec "zaciąga się" po zgaszeniu silnika. Sam. A ręcznie tez mogę go aktywować w sposób opisany przez Ciebie.

Ale przecież ten hamulec postojowy to się sam włącza jak wyłączasz silnik.

Dzisiaj od rana nie łączył mi sie telefon z samochodem. W ustawieniach auta nie dało sie włączyć bt. Reboot iDrive załatwił temat.

W przedlistowym 320i nie mogę złego słowa powiedzieć na automat. W trybie sport wiadomo, bardziej czuć zmianę biegów, ale na Comfort jest to prawie niezauważalne.

Piękne auto. Gratulacje.

Nie rozumiem problemu. Kolega sprzedaje (albo i nie), nikogo nie zmusza do kupowania. Chyba nie ma sensu ciągnąć tematu?

Dla mnie genialną funkcją jest wykrywanie ruchu bocznego przy wyjeżdżaniu z miejsca parkingowego. Już kilka razy mi to uratowało skórę.

U mnie w G20 zapala się bez kierunkowskazu. ale nie mam asystenta zmiany pasa ruchu tylko zwykły asystent rozszerzony.

Na raczej nie, bo po odłączeniu kabla urządzenie zniknęło.

Jest. Ja mialem swojego połączonego przez CarPlay. Zona siedząc z tylu podłączyła swojego kablem zeby ładować i mogłem go wybrac automatycznie jako zrodlo muzyki.

Podłączasz pod USB-c? Kabel oryginalny?

A co ten nowy soft niby zmienia?

Nie wiem w czym by mi miały te spryskiwacze przeszkadzać.

Ewentualnie mogłeś się załapać na restrykcje i nikt Ci tego nie powiedział.

Pęknięcie jest w takim miejscu, że ja bym to naprawił.

Jeśli nie masz takiego zapisu w warunkach umowy, to nie.

Do otwierania i zamykania auta w aplikacji wystarczy sam dostęp komfortowy.

Mój iP się grzeje na ładowarce indukcyjnej z AliExpress tylko wtedy, gdy korzystam z Janosika. Przy mapach gógle i innych absolutnie nie ma takich ficzerów. Więc ja bym też obstawiał na źle napisaną aplikację, która drenuje potwornie telefon.

Ja też sam wybrałem, ale nie wymieniam w ASO kół. Bez sensu przepłacać. Oni chcą ok. 300 zł netto, a ja w ASO Hondy zapłaciłem 100 zł brutto.

Zgadza sie. Wewnętrzne to calkowita atrapa. A zakręty doświetlają zewnętrzne skrętne.

Lasery przede wszystkim wygladaja bardzo ladnie. Choc ich wartość użytkowa, jak dla mnie, by byla znikoma.