
patryk0402_
Zarejestrowani-
Postów
395 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez patryk0402_
-
To już wchodzi z automatu do wszystkich zamówień od początki roku. Nawet w Serii 3 pre LCI tez wyleciał. Jeśli komuś utrzymuje się np status 047 przez dłuższy czas, a Wasi sprzedawcy nic z tym nie robią to może warto próbować, tak jak ja, pisać do Centrali. U mnie po dwóch pismach i w sumie 2 miesiącach oczekiwania znalazł się slot produkcyjny. Trzymam kciuki za wasze zamówienia. Ale przypominam, że obecnie czas oczekiwania dla nowych zamówień to ponad 12 miesięcy.
-
Patrząc w konfigurator to opcja 610 jest dostępna tylko dla wersji M135i. Sam musisz zdecydować, czy czekanie kolejnych x-miesięcy ma dla Ciebie większy sens w kwestii posiadania head up'a. Na Twoim miejscu po tylu miesiącach czekania już bym odpuścił, i wolał mieć samochód :D Sprzedawca mi mówił, że końcówka tego roku i przyszłego nie zapowiada się lepiej niż obecnie. Weź pod uwagę, że może wpaść jeszcze lifiting, i wówczas będzie więcej zamieszania niż pożytku (tak patrząc na forum serii 3 - dopłaty, anulowane zamówienia, zmiana wyposażenia, ..)
-
Długo, aż 4 tygodnie... Ciekawe czy to jakieś problemy z produkcją? Albo może zmiana linii, bo Lipsk zakończył ostatnio produkcje i3. Na forum serii 3 ktoś pisał, że "ich" fabryka staje w sierpniu na 2 lub 3 tygodnie. Więc może sezon urlopowy. @serferkr pisałeś, że miałeś mieć produkcję na początku sierpnia 31W2022, podtrzymali Ci termin czy przesunęli? PS. Jak coś to Regensburg 21 lipca normalnie produkował (tzn. doposażał ..) :D; mój samochód już od wtorku w Kleszczowie i czekamy na transport i rejestrację - odbiór w przyszłym tygodniu :D
-
Gratki, już bliżej niż dalej :D Mnie nikt nie poinformował o braku otwierania klapy bagażnika nogą (to chyba jest od przełomy czerwca/lipca widząc po wpisać ludzi na forum serii 3) - więc chociaż tyle u Ciebie na plus, że dostałeś wcześniej informację. U mnie już VIN ma przypisaną datę produkcji, liczę, że ostatnia teraz faza - transport, papierologia i odbiór :P
-
U mnie jak wpadło na 105 to miało przypisany prognozowany tydzień produkcji - ich zmianę widać u mnie w stopce. Więc zakładam, że Twoje zamówienie musi mieć jakiś termin, bo wątpię że przez ten długi czas nic się nie ruszyło ... Lepsza taka odpowiedź niż ta którą ja dostałem - "nie mamy dostępu do bazy zamówień". Ale ciągłe przerzucanie odpowiedzialności Centrali na Dealera jest już irytujące...
-
Powiedziałbym, że brak kwoty produkcyjne to 047. 105 to już ustawianie się w kolejkę - a jaki masz planowy tydzień produkcji ? A BMW PL chociaż się zainteresował tematem czy odrazu odesłał do Dealera??
-
Czesc, Jeśli samochód ma status 155 i czeka na doposażenie to będzie miał już rozpoznana datę produkcji? Czy dopiero po doposażeniu ona się pojawi? (BimmerWork nie widzi daty, inne dekodery nie widza VINu). Jest jakas możliwość określić czego brakło fabryce ? Sprzedawca mówi ze nie ma takiej wiedzy, tylko fabryka… Ale podobnież nie ma to związku z opcja 32X…
-
Czy komuś wyprodukowała się 1er w ostatnim czasie w Regensburgu? Moja niby stoi cały czas na placu i czeka na transport .... W ubiegły czwartek(lub środę) zjechała z linii - a na bimmer.work nadal brak daty produkcji, inne dekodery nadal nie widzę VINu. Też tak mieliście? Edit: Nie czeka na transport tylko na doposażenie …
-
Tutaj zakładam, że sprawa by była naturalna - ale kto w takiej sytuacji ma wnioskować o przeprowadzenie akcji serwisowej? Dealer? Czy Kupujący? Pytałem u jednego z Dealerów - cena czujnika to jakieś 1500zł (brutto) (dla F40), więc zakładam, że jest to koszt na poziomie ok pewnie +/-1000zł (marża ze sprzedaży etc). Co ciekawe, to może być tak - że jeśli fabryka nie ma tych czujników, to zarówno nie są dostępne- kiedy się pojawią, za tydzień, za miesiąc, za pół roku, za rok - tego nikt nie wie...
-
Odświeżę wątek, bo powoli (pewnie za późno) rozglądam się z kołami na zimowych oponach, jest kilka na allegro/olx/otomoto, więc prośba o radę: 1. Czy opłaca się kupować zestaw z oponami z 2020 roku? Jestem w tym zielony, więc nie wiem czy rok produkcji ma wpływ na "stan" jeśli była ona nieużywana przez dosyć długi czas ... 2. Czy jeśli mam mieć docelowo 18" (letnie) to zimowe warto zostawić również na 18" czy lepiej zmienić na 17" ? (Może ktoś ma 18" zarówno letnie i zimowe, i może podzielić się opinią?) Dzięki!
-
Zgadzam się w 100%. Zwłaszcza, że nawet w przypadku braku wiązki, nie powinno stanowić to większego problemu dla ASO. Również bym zakładał, że odpowiednia wiązka będzie na wyposażeniu, bo będzie zależna od opcji (np. opcji 316+322), bo wątpię żeby przygotowali inną specjalnie pod wersje z 32X - a finalnie powinno brakować tylko samych czujników. Może ktoś kto odbierał już samochód z taką opcję drążył temat? Bo to nie dotyczy tylko serii 3, ale zarówno 1 i 2 (nie wiem jak dla innych serii) Wydaje mi się, że można w pierwszej kolejności zwrócić się do Dealera jak widzi rozwiązanie tej sytuacji, a później do Centrali BMW PL. Wczoraj miałem okazję dzwonić do Centrali w tej sprawie i nic się nie dowiedziałem - akcji serwisowej nie ma, a czy będzie - nie wiadomo - a jak będzie to pojawi się biuletyn (magiczne słowo w tym wątku :)). Jeśli Dealerzy umyją ręce- to jedynie "masowe" zasypywanie Centrali może coś zrobić w tej kwestii (taką mam nadzieję)
-
https://www.bmw.pl/pl/topics/offers-and-services/konfigurator-akcesoriow.bmw-advanced-car-eye-3-0-pro.html Cena ACE 3.0 Pro to 2210zł Więc za sam montaż chcą 2790zł ?! Trochę sporo... Ktoś pisał na którymś forum, że zaoferowali mu (ale to przy odbiorze) darmowy montaż. Z ciekawostek, to tutaj są manuale wraz z danymi technicznymi - gdyby ktoś szukał:
-
Moje zamówienie F40 dziś wskoczyło do produkcji - po sprawdzeniu VINu również opcja 32X (przy opcji dostępu komfortowego i elektrycznej klapy bagażnika). Z miłą chęcią usłyszę co Was Sprzedawcy o tym mówią - w stylu: "tak już będzie" bez wcześniejszej informacji, może jakaś akcja serwisowa, albo jakaś rekompensata?
-
Również miałeś dwie opcje które to miały umożliwić tj. 316+322? Jakie było stanowisko Dealera? Bo nie ukrywajmy kombinacja tych opcji powinna dawać tą opcję, a to jest trochę pomniejszenie wartości samochodu (niby gadżet, ale przydatny). Ciekawe czy ktoś otrzymał możliwość dołożenia tego w ramach jakieś "akcji serwisowej" albo jakąś formę rekompensaty :?:
-
U mnie zaczęła się (w końcu) produkcja - dostałem VIN. Co na chwilę obecną mnie martwi to opcja: 32X - Entfall Berührungslose Betätigung Heckklappe (Eliminacja bezdotykowej obsługi klapy tylnej) pomijając fakt, że mam 316 i 322 :mad2: Z ciekawostek z kodów: 8WL - Sondersteuerung Bluetooth/wifi Modul (Specjalny moduł sterujący Bluetooth/wifi)
-
Obecny! Polowa pazdziernika 2021. Bawaria. Wtrącę swoje dwa grosze - moje zamówienie na 120d wisiało też przez dłuższy czas na 047 (4 miesiace). Wtedy moje emocje mnie poniosły i skierowałem pismo do BMW Polska o zajęcie stanowiska - pierwsza odpowiedź po 30 dniach, to oczywiście informacją że Centrala nie ma dostępu do zamówień, więc kolejne pismo (+wpis na linkedin z ozn BMW PL i CEO) i zaraz po jednym dniu Centrala wystąpiła do Dealera o moją pełną dokumentacje i coś się w temacie ruszyło. Jeśli Dealer Was olewa, bo 047 to ewidentnie brak przypisanie po stronie Salonu, to polecam "pożalić" się w Centrali, bo po moim 1 piśmie (kolejnego dnia), moje zamówienie zmieniło status na 105. (w teorii bliżej niż dalej, ale zawsze coś niż ma wisieć nieskończoność na 047). Powodzenia!
-
To jak u mnie - miał się również w marcu się produkować i dostawa najpóźniej w kwietniu :mad2:
-
Dzięki za informacje! - poczekam do przyszłego tygodnia i zobaczę jak będzie wyglądać sytuacja - czy pojawi się już VIN czy będzie przesunięta produkcja. Mam nadzieję, że nie - bo termin z umowy dobiega już końca .. ale to chyba już w obecnych czas nikogo nie interesuje co było w umowach :mad2: (dla zainteresowanych: mija mi już 7 miesiąc czekania z planowanych wg umowy 8 - od samego początku nic nie było na restrykcjach!) Znam ten ból, u mnie też był wyznaczony 23 tydzień: 105 w poniedziałek, potem 112 we wtorek, i nagle spadło do 105, i przesunięcie o 5 tygodni..
-
Jak wyglądało u Was nadanie VINu? Pojawił się w systemie przed produkcją czy w momencie wyjazdu z fabryki? Sprzedawca mnie dziś poinformował, że VIN pojawi się (w systemie) w momencie zjazdu z linii montażowej.
-
Niestety dealer może skorzystać z takiego rozwiązania na podstawie bodajże art. 536 KC, ale z drugiej strony życzę powodzenia w sprzedaży towaru, gdy ani cena, ani termin produkcji nie będą znane. Swoją drogą zaczynam mieć dość tego zamówienia, czasy czasami, ale ktoś powinien się nad tym pochylić (może UOKiK, może jakieś instytucje europejskie) i zastanowić nad tym dlaczego dopuszczana jest możliwość przyjmowania nowych zamówień w sytuacji, gdy nie jest możliwe dotrzymania terminów dostaw zamówień przyjętych wcześniej. Gdyby nie cena i warunki leasingu nie osiągalne na dzisiaj na rynku u żadnego innego producenta chyba zrezygnowałbym z tego zamówienia, a z całą pewnością nie będę zdania, że zostałem potraktowany jak klient marki premium :roll: . To już powinna centrala BMW PL to jakoś wyklarować - zmodyfikować umowy tak, żeby określić ceną w dniu zamówienia, oraz maksymalną cenę jaką możesz zapłacić przy odbiorze, bo inaczej to będzie czyste szaleństwo i chęć zarabiania na kupujących tak żeby odbić wynik finansowy. Prosty przykład - 2 osoby zamawiają samochód dziś: Cena samochodu 100 tys. w dniu zamówienia 1 osoba odbiera samochód za 13 miesięcy - i finalnie samochód kosztuje 120 tys. 2 osoba odbiera samochód za 13 miesięcy i 1 dzień - i finalnie samochód kosztuje 130 tys. Wystarczy czasem 1 dzień w odbiorze, a cena może być nieporównywalna... --- Już o to nie dopytuje - moja konfiguracja od zamówienia nie miała nic na restrykcjach, i tak tego się trzymam (pewnie wypadnie dotykowy kontroler). Ale z tego co wiem, każda wersja silnikowa np 118/120 ma inne zakres restrykcji. Więc warto już dopytać o konkretny model. Zakładam, że konfiguratorze jest postawiony tak, co w teorii uda się im wyprodukować za te 10/11/12/13 miesięcy. Pewnie zachęcają, żeby potem w najgorszym przypadku ciąć produkcję pod koniec roku, i zrobić kolejne zamieszanie z restrykcjami. W najgorszym przypadku może pojawić się lifting - wtedy będzie kolejne zamieszanie, jak to teraz jest w przypadku serii 3.
-
Ja miałem taką podobną sytuację, wjechałem w wyrwę w drodze. Na pierwszy rzut oka nic nie było widać - felga cała, opona cała. Pojeździłem 30km i czujnik ciśnienia zaczął wskazywać ubytek (akurat mówię o obecnym moim samochodzie - Volvo). Okazało się następnego dnia, że felga jest wygięta o wewnętrznej strony. Pojechałem na miejsce, gdzie to się zdarzyło, zrobiłem zdjęcia. Zadzwoniłem na 112, bo nie wezwałem policji podczas zdarzenia, bo wyglądało, ze nic się nie stało. Konsultant kazał mi się zgłosić na komisariat, złożyć zeznania, potem oni przygotowali notatkę. Ja zgłosiłem ten fakt zarządowi dróg, i potem cała papierologia, oględziny, ugoda, wypłata (zarząd nie miał OC, całość zajęła 2 miesiące niespełna)
-
Dziś rozmawiałem ze Sprzedawcą, moja data produkcji nie powinna ulec zmianie, bo w teorii jest zaklepana już na 28W2022 (status 112). A z ciekawostek, to produkcja spowolniła - obecny czas oczekiwania na F40 to ok 13 miesięcy - dla nowych zamówień, i tak jak pojawiło się już w temacie serii 3, nie ma gwarancji ceny. Cena będzie znana w momencie odbioru samochodu (wszystkie zmiany w cenniku, wpływ inflacji, etc.)
-
To powinna być pierwsza droga usunięcia szkody - no chyba, że były oznaczenia pionowe że droga jest w remoncie, uszkodzona, etc. Czasem też warto zweryfikować jak dany zarząd dróg likwiduje szkody - ja miałem w tym roku sytuację, że zarząd dróg nie miał ubezpieczenia OC, więc finalnie opierało się na opinii biegłego sądowego i akceptacji warunków ugody (to znowu wydłużyło czas likwidacji szkody) Ogólnie to z założenia, ochrona zniżek działa w ramach przedłużenia ochrony u tego samego ubezpieczyciela. Obecnie każda szkoda OC czy AC jest rejestrowana w UFG. Można się zalogować profilem zaufanym i sprawdzić jak wygląda historia szkodowości - zazwyczaj są to informacje wraz z kwotami szkód.
-
Kolor ten sam, to raczej nie powód tego że brakło im barwnika, prawda ? :cool2: Chociaż można by mieć teorię spiskową, że Skyscraptery wrzucone są w serię ColorVision, co wg BMW Press mówi o "sprzedaży" (jak dla mnie dostawy) od lipca..
-
Czesc, ja mam tez 28w2022 ale nie ukrywajmy ze jeszcze daleko i może się wiele zmienić. Ja zakładam że to jest termin kiedy powinna (musi) zacząć się produkcja (czyli wbicie na status 150). Potem tylko czekać na złożenie - sprzedawca mi kiedyś wspominał ze malowanie plus schnięcie to 2-3 dni (ile w tym prawdy to nie wiem) A ty jaka wersja ? Jaki kolor ? Tak już z czystej ciekawości zapytam :)