olejus

Ale co Ty mówisz. Jeżeli ma rozwalony bok , uszkodzoną lampę przednią , uszkodzone lampy tylne itp. Skierują go do rzeczoznawcy na 100% i on ustali cenę - no jeżeli uzna że to cena katalogowa to "Superwizjer" TVN ich uwielbia.

Tam w PCC-1 zaznacz gdzie oznaczasz auto "zaparowane lampy bo masz popękane , kupiłeś bez kół, bez modułu nawigacji powyciągamy może jutro albo dzisiaj czytnik i moduł TV, zarysowane drzwi przednie, wszadzisz moje tylne lampy popękane i już. Wtedy do rzeczoznawcy podjedziesz do U.S.

Dokładnie jak mówiecie . 2 komóreczki w sieci idea albo plus. Jedną chowasz w aucie z dodatkowum zasilaniem a druga to twoja z aktywaną usługą "gdzie jestes" komórki która jest w aucie. W razie kradzieży auta uruchamiana jest usługa gdzie jestes i mniej wiecej znasz polozenie geograficzne swojego auta. MINUSY: zagłuszanie systemów GPS - już można to kupić w cenie 399 zł.

Warto kupić szkło jednak. Nawet dlatego że jak policja zatrzyma i będzie zbite to zabierze dowód rejestracyjny i skieruje na przegląd. W tym przypadku oszczędność na szkle reflektora może przynieść większe koszty.

a może gdzieś ubywa woda i kapie na pasek on z kolei ci piszczy.

Sprawa była bardzo skomplikowana - wzywałem policję. Po 4 godzinach ktoś zadzownił wreszcie do właściciela stacji który przebywał w Egipcie. Były przeprosiny - wszystko na wysokim poziomie. Oczywiście najpierw była rozmowa ja maluję biorę fakturę i oni oddają mi szmal. Ja się nie zgodziłem na ten układ bo bałem się że jak pomaluję to nie odzyskam kasy. Szef po 40 minutach namysłu oddzwonił i zaproponował pieniądze dużą kwotę bo tam jeszcze oczywiście dodałem swoje. U mnie moduł programowy myjni pomylił felgę z drzwiami tylnymi i błotnikiem przednim. Miałem obrysowane okręgi dosyć mocno a felgi brudne ha ha. Z udowodnieniem nie był problem bo akurat przed wjazdem gościu od myjni karszerem czyścił wstępnie auto.

Mój maxymalny wydatek był w E34 2 lata temu padła skrzynia automat - naprawiałem w ASO za 4.600 zł

Oddałem auto o 6:30 rano do lakierni prywatnej (nie ASO). Po 30 minutach rozmowy nie przekonali mnie do pomalowania na inny kolor całego auta. Jako że auto maluje nie za swoje pieniądze tylko za pieniądze znanej dystrybucji paliw płynnych (stacja XXXXX) i błąd programowy myjni który pomylił felgi z drzwiami doszedłem do wniosku że pomaluje tylko elementy uszkodzone myjnią (drzwi i przednie błotniki) a resztę kasy przeznaczę na inne szmargały.

Dzięki jutro jadę z autem i poradzili mi jedną rzecz. Filmik - jak wjeżdzam samochodem do lakierni z usterkami lakieru i jak lakiernicy przystępują do ściągania warstwy. Wtedy będzie widać że auto całe. Rzucam ten sam kolor.

Ja uwazam że nie powinieneś wsadzać żarników do zwykłych lamp. -Pierwsza rzecz szkoda lampy - xenon ją poprostu zdeformuje po dłuższym czasie i światło będzie zniewalająco słabe słabsze niż w normalnej H7. -Druga sprawa możesz mieć kłopot z przeglądem (może jeszcze nie teraz) ale to już sprawa miesięcy; -Brak spryskiwaczy;

Jeżeli tam kurz się już dostał to masz strasznie rozszczelnioną lampę. Oczywiście że musisz całą lampę ściągnąć - później clipsy i wyjdzie sama szyba - prosta robota w TIS wpisz numer 63.12.8.36 i dojdziesz do intrukcji. Szkoda że nie ma Sebasta on dobrze wie co nalezy robić. Ja tylko dodam od sciebie że miałem podobny problem i okazało się że już nawet silikon nie pomagał.

Witam jestem zmuszony wymalować całe auto. Oczywiscie nie na swój koszt. Teraz pytanie: 1. Jaki kolor radzicie nowy czy stary (taki jak w dowodzie) ?? 2. Jeżeli inny nowy kolor to jaki ?? 3. Na co zwaracać uwagę przy odbiorze auta ?? 4. Czy wybrać ASO czy inne zakłady lakiernicze ?? Z góry dziękuję i liczę na posty.

To lepiej niech wiedzą bo inaczej pourywają plastiki w lusterkach.

Miałem kiedyś właśnie 530 z 89 roku i miałem do 240 km i licznik nie był elektroniczny czyli ilość kilometrów nie wskazywał w formie lcd tylko standardowej metodzie.

Dlaczego wajha ?? U mnie jest przycisk na kioerownicy (prawa góran strona) i po prawej stronie pod deską Kombi.

Galwan ma nie na kluczyk tylko na patent (czyli śruba jest okrągła i do środka jej wsadzasz patent który idealnie pasuje i jego odkręcasz a zarazem i śrubę). Slyszałem o zabezpieczeniu na kluczyk to co masz Ty ale tylko tyle.

A jest może jakiś programik który po numerze nadwozia wskaże wyposażenie , kolor itp.

A jak ktoś ma rachunek a nie fakturę ?

Mam pytanie co oznacza przy VIN dekoderze (http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi) Transmission Model : A5S 310Z oraz Vehicle Code: GE21.

Jak będziesz miał problem z odkręceniem śruby bo serwis się wypnie na Ciebie to zastosuj metodę taką: - "patent" włóż do śruby jeżeli nie chce wejść to użyj młotka tylko tak wiesz z umiarem żeby nie było że piasta zleci na ziemię; - jak już metodą młotka ci wejdzie to poprostu odkręć. - nie zapomnij że tu nie ma kilku prób jak spierdzielisz od razu to tylko pozostaje Ci przewiert w śrubie - 100 zł to kosztuje we Wrocku podam ci później w razie czego namiary na zakład ale to lepiej ostateczność bo im lubi wiertło zejść z centry i felga do renowacji a fajne masz felusie. - i nie kupuj zabezpieczających w ASO tylko "pneuhage" http://www.pneuhage.pl tytanowe kosztują chyba 160 zł.

JEDNA RZECZ W E38 DO STALÓWEK I ALUMINIOWYCH ŚRUBY SĄ TAKIE SAME CZY TO ZABEZPIECZAJĄCE CZY NORMALNE. KIEDYŚ W STARSZYCH MODELACH BYŁY RÓŻNICE TERAZ TO JUŻ JEST ZNORMALIZOWANE. DRUGA SPRAWA - NA CZĘŚCI KUPIONE W ASO MASZ GWARANCJĘ I PO JEDNYM DNIU JEŻELI TAKA USTERKA WYSZŁA SĄ ZOBOWIĄZANI CI WYMIENIĆ ŚRUBY ZABEZPIECZAJĄCE ORAZ ODKRĘCIĆ CI TĄ ZRYPANĄ. ŁASKI NIE ROBISZ ZADZWOŃ PRĘDZEJ JESZCZE NA INFOLINIE BMW www.bmw.pl I TAM CI TO POTWIERDZĄ.

Oj pomysł bombowy ... z samego wrocka czuję 5 osób które śledzą forum a nawet nie są zarejestrowani a są posiadaczami E38. Ale tutaj jako osoba muszę pochwalić Sebasta - poprostu wszystko wie i zawsze każdemu doradzi niezwłocznie od dnia i godziny. Czy wogóle szykuje się jakiś zlot w najbliższym czasie ??

Potwierdzam 2.8 mam w E38 i nie narzekam a to porównywalne do 3.0 - powiem tyle z Wrocławia do Zakopca w 3,5 godzinki , dynamika pierwsza klasa i miłe spalanie.

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=52064555 P O P I E R A M !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

No tak jak będą chcieli zwędzić to i tak zwędzą ale zawsze gówniarze będą mieli większy problem. U mnie dobierali się do felg i tylko zniszczyli mi śruby. To dopiero był problem - nawet nie chcę opisywać co się działo wtedy ale zagwintowali mi śruby jednak ich nie odkręcili może ktoś ich spłoszył.