Dymek442

ogólna opinia jest taka że do bmek stożki nic dobrego nie wróżą zmniejszają wręcz moc lepsze są sportowe wkłady do standardowego airboxa czyli wkład o zwiększonej przepustowości. Co do dźwięku silnika to nie wróżę rewelacji to bardziej zależy od wydechu.

tak szczerze gdyby mi sie tak samochód psuł to zepchnął bym go ze skarpy. Mam nawet taka nieopodal co by sie nadawała. Współczuje bo to e39 które masz to musiałeś już kupić truposza:(.

Ja tam jeżdżę z gazem i się tym wszem i wobec chwalę swoją oszczędnością i zaradnością a tym co nie chcą zakładać mowie nie musisz to twój wybór. Różnicy w jeździe nie ma żadnej jak jest dobrze zrobiona instalacja a kieszeń zostaje sporo grubsza po wizycie na stacji.

wsadź palce od wewnętrznej strony w mieszek i pociągnij do góry na około powinno wyjść z lekkim oporem

jest też inne bardziej pasujące przysłowie zes..j się a nie daj się. Nie rozumiem czemu wy się tak onanizujecie tym BMW przecież to kurde samochod kawałek blachy ja wiem, że zdecydowanie lepiej jeżdżący niż inne kawałki blachy ale sprawadza się to koniec końców do jednego : ma jeździć a skoro jeździ na gazie tak samo jak i na benzynie to czemu by nie i co to niby za wstyd. Dla mnie wstyd to kraść i w różowej bluzce chodzić. A co można mowić o stać nie stać skoro dacia logan stoi tyle co e39 z 2001 roku no prosze was śmiech na sali.

ja zagazowałem identyczny silnik jak ty masz stagiem dziś i nie narzekam. bo i w e39 i w e60 bym m54 b 25 czyli 192 konie trzeba tylko świece mieć dobre bo ja musiałem zamienić. sens jest jak najbardziej bo oszczędności są ja je np widze. jeśli jesteś oszczędny zakładaj a jak niekoniecznie to odpowiedź sama myślę się nasuwa

hehe stać na beemke a nie stać na benzyne no to kolegów którzy tak myślą pozdrawiam serdecznie szczegolnie tych którzy myślą że lepiej kupić lanosa czy coś takiego jeździłem nubirą akurat i mistrz oszczędności to to nie był przy spalaniu 13 litrów po mieście wole beemke która pali 15 nawet 16 i daje radość i komfort. A kase no pewnie że chce oszczędzać. A swoją drogą beemki używane to nie jakiś kolosalny wydatek wiec po co się tak napinać z tym gazem. Ja jeździłem z gazem zawsze i chwale i ani razu nie miałem z nim kłopotów. Kto ma gazować ten bedzie a kto nie to nie sprawa jego i jego oszczędności. Ja pięniędzmi nie kupkam więc jutro pojade zagazować i bede jeździł taniej:D

dziwi mnie to podejście że niby problemy jeżdże na gazie dobrych 8 lat roznymi samochodami i nigdy nie było żadnego problemu.

mam podobny silniczek tyle że M54B25 ale w e39 i też bede go gazował będę bo to się opłaca po prostu. Zakładam staga 300 z wtryskiwaczami valteka i większym parownikiem koszt instalacji 3400 czyli ok. Wtrysk ciekłego gazu to wedlug mnie troszke przerost formy nad treścią samochod kosztował 10000 euro a ja mam dać prawie 1/3 ceny za zagazowanie może jak ktoś robi naprawde dużo km-ów to sie opłaca ale dla normalnego użytkownika raczej średnio. Jeżeli ktoś szanuje swoje pieniądze to napewno gaz bedzie dla niego ile by ich tam nie miał

Silnik jest jak w podpisie 2,5 litra 192 konie. Opony będę wkrótce zmieniał znaczy jak tylko dojdą z niemiec papiery i zarejestruję go. Prawdopodobnie po opony też pojadę do berlina bo zostało troszkę kasy którą mi opuścili przy kupnie, a z tego co widziałem u nich taniej.

Kto z was wie jakie były dawane opony na pierwszy montaż w E39 dokładniej na felgi 16. Kupiłem właśnie samochód u wroga z przebiegiem 111tys km na którym chyba jeszcze są oryginalne opony bo ich data produkcji to 0901 czyli wychodziło by 9 tydzien 2001 czyli chwilka przed data produkcji samochodu. Troszke nie chce mi sie w to wierzyć więc z ciekawości pytam.

ja ci z calego serca życzę powodzenia w zamianie. na twoim miejscu tak jak koledzy mowią też montowałbym gaz bo to jedyne sensowne rozwiązanie masz pewny samochód to się go trzymaj bo dobre bmw diesla z małym i pewnym prebiegiem to ze świecą szukać a wogole na zamiane. ja zawsze mialem gaz w samochodzie i było wszystko ok może drogo na początku ale poźniej zatankować do pełna za 90 zeta to jest dopiero przyjemność. Powodzenia temu kto zatankuje do chociaż do połowy pb za tyle

hehe pacan jak można wyrżnąć takiego babola dużo chęci mało umiejętności gdyby na koniec się nie zes-ał i nie puścił nogi z gazu a pozniej nie zaczal hamowac pewnie by go obróciło na drugi pas a nie do rowu. jak się chciał uczyć bokiem jeździć polecałbym miejsce gdzie jest dużo miejsca. W gdy polecam polankę redłowską tam miejsca pod dostatkiem :D

a M54?? Przecież tam wersja 520 czyli 2.2 ma już 170 KM czy to też jeszcze za mało. Ma ktoś jakieś zdanie co lepiej 520 170 czy 525 192 KM bo ja bym na ten drugi chyba jednak reflektował

być może masz zapieczony któryś z tłoczków hamulcowych i jak nie odpuszcza do końca to tarcza się nagrzewa i wtedy tak może się dziać dokładnie takie objawy ja kiedyś miałem

nie rozumiem wogole co za pytanie kiedy negocjować no przecież nie przez telefon. Ostatnio sprzedawalem swoj samochód i zazwyczaj jak ktoś dzwonił to pytał a ile można opuścić?? Na stację diagnostyczną w życiu też bym nie pojechał z wygody jak już ktoś wcześnie napisał. Ostatni klient, który z resztą kupił samochód targował się pol godziny po czym ja zmęczony wkurzylem sie zabralem kluczyki dokumenty radio i poszedłem do domu bo nie lubie schodzić poniżej założonej ceny. Za 5 minut dzwonił już do drzwi ze słowami dobra biore tak jak było powiedziane :) Może dla kupujących marna rada ale jak ktoś ma samochód pewny to woli żeby mu korzenie puścił na parkingu niż oddać za grosze Swoją drogą sprzedawca i tak elastyczny ja opuściłem 250 zeta

wada wszystkich samochodów z nieszczęsnymi wyświetlaczami siemensa w których taśmę dociska metalowa spinka. To co sprawdza się w sprzęcie domowym w samochodzie niekoniecznie musi:) ale naprawa szczęśliwie dosyć prosta.

panowie umówcie sie na ustawke ew na mate podzielcie sie na diesle benzynę małą dużą i LPG zacznijscie się lać może tak rozstrzygniecie bo poki co to największe forum napinaczy internetowych w necie jest wogóle szok kto ma większy..... silnik więcej kasy komu bardziej wyszło w życiu dyskusji na temat zero Póżniej sie dziwić że słośliwi mówią że beemką jezdzić to obciach bo to tylko buraki kupują(zaraz ktoś mi powie sam jesteś burak hehe trudno) Troszke więcej luzu i dystansu do swoich samochodów i do samych siebie ehh może w koncu coś o awaryjności ?? np silników nowszych m54 bo juz kilka razy padło pytanie pewnie wiele osob jest ciekawych jak tam spisuje się bi-vanos

a z jakiego systemu operacyjnego korzystacie do tego carsofta bo z tego co wiem to na xp jest lipa ja używalem 98 i wszystko oki glownie z powodu bezpośredniego odwoływania do portów

a co powiecie o nowszych silnikach 520 m54 2.2l i 525 192 ktoś ma z nimi doświadczenie bo z tego co wiem po 2001 nie montowali ani 523 jak u nich ze spalaniem i który koszystniejszy ?? ile palą??

mam pytanie do wszystkich którzy budowali interfejs do carsoft 6.5 jakie macie diody d1,2,3,4,9 1n4007 bo tak by wynikało że tam jakieś prostownicze,oraz jakie wartości kondensatorów przy u4 bo na schemacie niestety nie mam. tranzystory to wynika że jakieś darlingtony są więc można coś dobrać bc zwykłe jak toś wcześniej pisał raczej odpadną bo h21e zbyt małe ale niewiadomo w sumie a mf-030 wychodzi na to że to wielokrotne bezpieczniki polimerowe dawał je ktoś czy zworka?? a drugie pytanko czy to e39 2001r czyli z interfejsem obd2 nie bedzie lepszy euroscan?? ponoć da się nim zrobić więcej niż tym cudem

a czy ktoś z was budował coś takiego jak w linku poniżej ?? http://www.embedds.com/simple-usb-to-obd2-adapter-on-pic18f2455/ jest to konwerter usb obd na picu czyli dość popularny procesorek

widze odwracanie kota ogonem. naprawde nie widzisz sam różnicy obudowa i bez obudowy które wcześniej wstawiłęś z reszta co mnie to obchodzi róbta co chceta dla mnie możecie nawet napędzać głośnik alpharda bez obudowy wzmacniaczem firsta pozdrowienia i powodzenia

człowieku nikt tu nie mówi o przykrecaniu głosnika do oparcia!!! mówie o tym że głośnik w obudowie tak się ustawia w bagażniku żeby grał do kabiny! (tzn odwrotnie niż zwykle) i służy temu otwór na narty. a tak wogóle jak jesteś z forum elektroda to już wszystko jasne :duh: wiadomo już na czym opier się twoja wiedza... powodzenia :cool2: http://img236.imageshack.us/my.php?image=bejcauv0.jpg moja wypowiedź o przykręcaniu do oparcia dotyczy wypowiedzi lucadore i tego linku i zapewniam cię że moja weiedza nie pochodzi z elektrody chociaż tam można spotkać wiele osob które znają się na temacie.

to robi sie żenujące każdy kto ma pojęcie o car audio powie ci ze to co pokazałęś to profanacja nie wierz poradź się ekspertów. na forum elektroda.pl są ludzie którzy mają ogromne pojęcie wielu z nich zawodowo zajmuje się car audio ja osobiście też się zajmowałem jakiś czas i uwierz mi nie jestem człowiekiem z wiedzą tylko teoretyczną lub tylko praktyczną wiem co robie a jak robie to dobrze bo wstyd by mi było otworzyć bagażnik i zaświecić gołym głośnikiem bo wyszedłbym na idiote :mad2: bez kitu piszecie na forum że bmw na gaz to siara dla mnie głośnik bez obudowy przykrecony do kanapy 100 razy gorsza.