Rybka

będzie Ci raczej ciasno, a osoba za siedząca za tobą będzie też narudzić

jak odpowiedzą to tutaj też odpowiedz :)

nie wiem ile dla Ciebie to nieduże spalanie ale mi pali i większości moim znajomym średnio 10 spokojnie więc się zastanów lepiej, zwłaszcza, że teraz masz GTI :)

no ale czemu zwiększa zużycie ON jak nie tłoczy tyle ile powinna :? czy przez to, że ciśnie się go mocniej wtedy ?

głowiczka, mam takie samo wrażenie. Czy mógłby ktoś opisać dlaczego dzieje się tak na ciepłym ? Czy ma to związek z rozszerzalnością cieplną materiałów ?

całkiem zimny z 900, po chwili 750

hahaha, mam w rodzinie dwa Ople, nie powiem, że jeździ się nimi mniej wygodnie niż w BMW. Zresztą w moim poprzednim senatorze czułem się o niebo lepiej niż teraz w e34........

no to nie wiem jakie wy trasy robicie, do 110 spala mi 7,5. Z pełnym bagażem i kompletem osób w trasie 8. Co innegoo tryb mieszany, 11-14.Miasto to nie wiem ale z 18 będzie.

szkoda, że nie da się jeździć batyskafem, wtedy by się nic nie gieło hee :) Rozumiem, że buda pracuje ale nie myślałem, że aż tak ważne są drzwi. Zresztą w innych autach jakimi jeżdżę z drzwiami tak się nie dzieje :) Może te są lżejsze od tych. Ale jak ten typ tak ma to ok.... Chociaż chciałbym żeby ktoś sprawdził u siebie i napisał....

hmm, może nierówności to za mocno napisane, powiedzmy że zwyczajna miejska droga z łatami po drziurach od czasu do czasu. Pytam się bo skrzypią mi plastiki tapicerek i nie wiem co jest grane.

witam! Podczas jazdy po drodze z lekkimi nierównościami gdy otworze drzwi(tylko pociągnę klamkę, drzwi nadal w obrysie samochodu) mam wrażenie, że skrzydło drzwi zaczyna wtedy "obijać" się o zamek, a jak je szerzej uchylę to czuję że wpadają w jakiś rezonans czy jak to nazwać. Odrazu pisze, że nie mam luzów na zawiasach itp. Pierwszy raz się w aucie z czymś takim spotykam, nawet w poprzednim przegnitym senatorze tak nie było:) Czy tak jest także w waszych autkach czy z moim coś nie tak :( :D :?: [/u]

tą trzecią rączką co oparcie się rozkłąda pchnij ją na dół(tak w dół)

Witam! Swoje bmw kupiłem bmw z dziurawym łącznikiem elastycznym wydechu. Smród dostawał mi się do kabiny, zmieniłem 3 tyg temu ten łącznik, już nie kopci pod maską ale nadal czuć smród przy odpalaniu. Wyciągnołem filtr kabinowy, który był czarny jak smoła ale nie pomogło. Czy coś jeszcze mogę zrobić żeby pozbyć się smrodu? Skąd dmuchawa zasysa powietrze do wnętrza samochodu? Mam jescze jeden problem, podczas jazdy gdy przyspieszam i zmieniam biegi słychać podczas wysprzęglania podwójne takie głuche pukanie. Gdy przyspieszam mocniej słychać więcej tych dźwięków. Gdzie może być jakiś luz? Diagnosta sprawdzał luz na wale, przeguby, podporę i mówi, że ok (ale coś w jego kompetencję nie wierze) Czy może ktoś miał podobny problem?

0,4 to prawie połowa odstępu między min a max ? jeśli tak to dużo

u mnie jest to samo i mam wyrąbany wspornik drążka kierowniczego... pewnie u Ciebie co innego ale sprawdzić nie zaszkodzi

ja robiłem to godzinę temu :lol: lapmy leżą koło mnie i czekają na mycie :) Przygotuj sobie lusterko, jakiś długi pręt i śrubokręt. odkręcasz plastikową śrubkę na górze nerek i odrazu zabierasz się za uchwyty które siedzą pod lampami. nad lampą w uszczelce jest takie specjalne uszko w które wsadzasz pręt żeby zwolnić ten zaczep który manewrując lusterkiem zobaczycz pod lampą:) tutaj masz zdjęcie tych zaczepów http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=50768&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=. zacznij od lewej strony z prawej jest trudniej, odkręć sobie tą śrubę trzymającą zbiorniczek spryskiwaczy, będziesz mógł wtedy go odgiąć w stronę silnika. Miłego dłubania... :) http://img132.imageshack.us/img132/992/clipboard01wq6.th.jpg

Krupeke34 czy możesz rozszyfrować mi też vin? głównie chodzi o wyposażenie? WBAHA91020BL45406

ja zawsze biorę za punkty płyn z orlenu :)

aha, czyli nie będę tam zaglądał. Borykam się jeszcze z trzeszczeniem z okolic lewego środkowego słupka, chciałem sprawdzić czy to nie przypadkiem tapicerka drzwi i je uczyliłem podczas jazdy po "równej" drodze. Moje zdziwienie było duże gdy drzwi wpadały w drgania(góra dół)w częstotliwości innej niż buda. oczywiście luzów na zawiasach nie ma, a te wachania nie były wielkie. Gdy drzwi tylko otworzyłem żeby zawiasy puściły to same drzwi jakby waliły o zatrzask. Czy te bmw są takie giętkie czy z moją cośnie tak ;) Możecie sprawdzić u siebie ? :)

jeszcze się spytam o łańcuch, chciałem sprawdzić czy mój się jeszce trzyma i śrubokrętem przez korek wlewu oleju próbowałem go podnosić za ogniwka, praktycznie bez większej siły udawało się je podnieść lekko. Możecie sprawdzić u siebie czy jest tak samo czy mój się już wyciagnął. Odnośnie oleju wokół korka to kupiłem nowy i zobaczymy czy coś to da

ja tego oleju pod korkiem też nie rozumiem za bardzo, wychlapuje spod niego, zabardzo przedmuchu nie ma jak sprawdzić bo obryzgł by mnie całego olejem. Po wyciągnięciu bagnetu oleju nic się nie dzieje więc może korek nie szczelny, spróbuje innego i zobaczę czy będzie to samo. Z grzaniem to w korkach się nic nie dzieje, tak samo jak podczas zrywnej jazdy po mieście, Dlatego mnie to zastanawia.

Witam! od niedawna przesiadłem się na tdsa i mam kilka pytań, Gdy stoję w miejscu i pogazuję troche(niekoniecznie pełny gaz) pod rurą jest hmmm, troche sucha czarna plama. Silnik podczas jazdy nie kopci, tylko przez moment przy ostrym starcie, ale jadący za mną mówią, że nie jeden nowy tdi kopci mocniej. Czy któryś wtrysk może lać? Druga sprawa to temperatura, normalnie zawsze stoi pionowo i się nie odchyla cokolwiek bym nie robił ale gdy jechałem ostatnio autostradą żeby sprawdzić do ilu się rozpędzi to po chwili zauważyłem że wskazówka się odchyliła blisko czerwonego pola. Odrazu zwolniłem i więcej nie próbowałem. Jazda 180 go nie męczy temperaturą. (200 maks gps) Trzecia sprawa to olej pod korkiem oleju, co tydzień wycieram a i tak jest olej pod korkiem, czy tak się zdaża, czy mój ma taki przeduch. Oleju nie bierze za bardzo, wisko działa, płyny się nie mieszają.

kolego to chyba nie jest takie proste, poczytaj sobie http://www.bmw-klub-lodz.com.pl/grafika/model/e34/19/foto/instrukcja_e34_032.jpg

to dopiero będą piski :lol: :lol:

podłączyć kabel do akumulatora i przykładać go np do obudowy radia tak ? końcówek chinchy ? gdzie jeszcze bo nie wiem... :wink: