martin120

czy może ktoś ma jeszcze jakieś sugestie odnośnie tych stuków powyżej 2.5 tys. obrotów ?

czy może być tak że jest przestawiony kąt wtrysku ? na wolnych tzn tak do 2.5 nic przy przyśpieszaniu ale nie zawsze metaliczne stuki

ma już trochę przejechane wcześniej był zalany minerał także i teraz jeżdżę na mineralnym Qacker , poprzednie auto też na tym oleju i nie było problemu

WITAM WSZYSTKICH MOŻE KTOŚ BĘDZIE MIAŁ JAKIŚ POMYSŁ JA JUŻ NIE WIEM CO MOŻE BYĆ CHODZI O METALICZNE STUKI W SILNIKU ZACZYNAJĄ SIĘ TAK OD 2.5 TYS OBROTÓW , ZJAWISKO NIE ZAWSZE MA MIEJSCE ALE PRZEWAŻNIE PO ROZGRZANIU SILNIKA Z GÓRY DZIĘKUJE ZA PODPOWIEDZI

napisałem i dostałem bez problemu

dzięki spróbuje napisać do nich zobaczymy co odpowiedzą

dzięki za pompc ale tam nie ma tego cczego szukam jest pokazana tylko całość a ja potrzebuję szczegółowej budowy pompy :cry:

witam wszystkich mam nadzieję że ktoś pomoże potrzebuję schemat budowy pompy wtryskowej vp 37 do tds 2.5 gdzie to mogę zdobyć