hvdy

Wymienili coś przy tym przeglądzie końcowym?

Brembo to już dawno nie jest wyższa półka

w 2021 już 6 tys 🙂

Felgi-niemieckie.pl

Same koła są wyważone, bo bez dystansów nie wibruje, ale spróbuję wyważyć z dystansami 👍🏻

A no widzisz, ja mam dystanse pasujące pod otwór, więc pierscień nie jest potrzebny- czyli przyczyna leży gdzie indziej 😕 Ciekaw jestem czy jest możliwość sprawdzenia czy wadliwy, niewyważony jest sam dystans

Nawet mimo takiego samego otworu na dystansie (bez potrzeby pierścienia centrującego)? 😮 A jaką szerokość dystansów założyłeś?

@moskil czy śruby kupiłeś w zestawie z dystansami? Te z przejściówką na torx? Ja mam problem z tymi dystansami i nie wiem, gdzie leży przyczyna, ale przy 130-140 buda wibruje, a bez dystansów jest ok. Też JR. Zastanawiam się czy to nie śruby, czy może wadliwy dystans

Jestem w szoku, że przy takim uszkodzeniu jest w ogóle dyskusja czy naprawiać czy wymieniać :)

Zrobią bez śladu za 200+ pln, ale zrób czym prędzej, bo może pojść dalej

Eulex i lakier potrafi rozpuścić.

Pewnie dlatego, żeby się nie otwierało co chwilę przy montażu ;) robiłem, nic nie wyłączałem

Przecież to nie ma żadnego związku ze sobą. Wymiana osłony wymaga odkręcenia dwóch czy trzech śrub i reszta zatrzaski.

Te hamulce to chyba akurat z akcji serwisowej niezależnie od gwarancji każdemu, bo były wadliwe.

W moim przedlifcie nie wziąłem (opcja kosztowała chyba około 1.800pln) i po dwóch już zimach kompletnie nie żałuję - nie korzystałbym z tego i tak bo ta skóra nappa którą obita jest kiera nie robi się aż tak zimna, a nawet jeżeli to kwestia minuty lub dwóch w srodku i jest już w zupełnie normalnej temperaturze. A ja po dwóch zimach nie wezmę już żadnego samochodu beż grzania kiery- to jest mistrzostwo :) Ile ludzi tyle opinii!

Przyjemnie ciepła- zdecydowanie wyczuwalnie

Mam to samo z tymi oponami- u mnie po pierwotnym wyważeniu pomogło ponowne, nie zniwelowało całkiem drgań, ale są akceptowalne. Myślę, że te opony tak mają po prostu :|

Półtora roku za mną, prawie 60 tys. km na blacie- narazie odpukać nic się nie dzieje. Przedni splitter do wymiany na wiosnę, bo wybrałem się na grzyby do lasu i trafiłem na pieniek :lol: Zbliża się duży przegląd, kończą się tarcze/klocki- ktoś ma coś do polecenia? Oryginały czy może jakieś ATE, Zimmermany? Dwie fotki po serwisie ceramiki, której już praktycznie nie ma: Założyłem też dystanse: przód 10mm, tył 15mm. Fotki powyżej już z dystansami

Co salon to inne ceny, w Inchcape Wwa obecnie 899 zł brutto, w Bawaria Janki mają jakąś akcję promocyjną i 599 brutto.

https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/34_2720-hamulec-przedniego-kola/i60845/kL/sN/r2019 Wierzę że sobie poradzisz mając VIN. Dzięki!

Czy ma ktoś numery katalogowe klocków i tarcz do hamulców M (niebieskich) do 330i?

Napisałem na priv

Koszt na pewno jest sporo większy. Mnie również czeka zakup- czy posiada ktoś nr katalogowe m sportowych (do niebieskich) tarcz i klocków? Będę wdzięczny! P.S. A propos trwałości, to ja mam 55 tyś i jeszcze z 1/3 klocków jest :) Ale ja jeżdzę 90% tras.

1. Bodajże same się włączają przy jakiejś temp. 2. Atrapa, tylko w laserach się świeci wewnętrzny

Sam końcowy niewiele zmieni, a na pewno bez popcornu :/