Brambi

witam pomykam 540i touring automat z 94 Mój problem objawia się następujaco:Kiedy pocisne troche mocniej to po zatrzymaniu gdzies z tylu smierdzi przypaloną gumą,nie są to opony na 100%.Drugi problem to kiedy jade z prędkością spacerową 10-20 kmh gdzies z tylu dochodzi jednostajne "obracające się" piszczenie,minimalne dodanie gazu likwiduje go natychmiast, odpuszczenie i mniejsza predkośc i wraca.Trzecia sprawa to wibracje jakich auto dostaje od około 120 km/h wzwyz trzęsie też gdzies od tyłu.Opony i felgi wykluczam bo nowe a na poprzednich było to samo. Pytanie to co zwykle:co to moze być?

Pociesze Cie i powiem,ze moja zona tez jezdzi do pracy na odcinku okolo 3km i spalanie jest w okolicach 30 litrow wiec glowa do gory :)

Miejsce w ktorym byles to po prostu najwiekszy i najnowszy salon BMW w Monachium,polecam muzeum w ktorym naprawde jest co ogladac.

Mialem okazje ogladac jakis czas temu kilka "kozackich" aut z tego komisu,jedyny wniosek jaki mi sie nasuwa to, ze koles piszacy opisy minal sie z powolaniem bo zarobilby niezla kase na pisaniu bajek dla dzieci.

Czyli wykonujesz przestepstwa na zlecenie bo inaczej tego sie nie da nazwac.Kradziezami i morderstwami tez sie zajmiesz jak ci ktos to zleci?

Sprawdz czy nie scielo klina od kola na wale korbowym,mialem identyczne objawy kiedys i 3 miechy szukalem co sie stalo,po drodze wymienialem przeplywke czujnik obrotow walu,katalizator.Na kompie nic nie pokazywalo.

Transit-malo pali duzo sie psuje MB 100 duzo sie psuje pali normalnie Co do LT to sie nie wypowiadam do nie mialem do czynienia. 207D dobry wybor,auto nie do zajechania ale szukalbym 210 bo jest wielka roznica w przelozeniach biegow i czuc ze jest mocniejszy .

Weronika sobie jaja z nas robi bo czesc 710 to z jakiegos kawalu byl korek do oleju z napisem OIL co czytane do gory mogami daje 710 :)

Zakladaj zakladaj,wpiszesz sie pieknie do statystyki wypadkow ktorych opisy zaczynaja sie od "z nieustalonych przyczyn zjechal na lewa strone jezdni gdzie zderzyl sie czolowo z nadjezdzajacym z przeciwka pojazdem"... :mad2:

U mnie wandalizm lub nieudana kradziez bo polowa spryskiwacza zostala w zderzaku :duh:

Witaj w Klubie ..... %5B640%3A480%5Dhttp%3A//images29.fotosik.pl/120/19a10986e0fa8dbd.jpg

Silniki w e30 M3 byly 4-ro cylindrowe.Wymieniona tu wloska wersja roznila sie praktycznie tylko nadwoziem ktore bylo zwykle,nie poszerzane.Wloskie M3 jest rarytasikiem ze wzgledu na mala ilosc wyprodukowanych egzemplarzy,duzo mniejsza od "zwyklego" M3

W 750 jest to duzo bardziej problematyczne ze wzgledu na ciasne "upchanie" silnika pod maska.

Jak w temacie,Zostalem wyzwany na pojedynek na 100m,kierownik C1 powiedzial ze na tym dystansie bedzie szybszy od mojej buni,jak obstawiacie?

Moje autko to kombi z seryjnymi 10 glosnikami i wzmacniaczem wiec powinno byc ok.

Zrobilem po swojemu i kupilem uzywke na allegro za 260 zl.Wilk syty i owca cala?Mam nadzieje ze na poczcie nie ukradna :)

Witaj W 89 roku ladowali jeszcze silniki m20 i one niestety byly na pasku a nie na lancuchu.Sa to bardzo fajne silniki jak sie o nie dba.Za wymianie razem z czesciami zaplacisz okolo 300 zl.Pamietaj o wymianie napinacza.

Masz jakies foto? Moze komus sie przypomni jak zdjecie zobaczy :)

Juz ja widzialem pare miesiecy temu na allegro tylko ze cena byla wyzsza...

A wcale ze nie, jest odpowietrznik :D

Niezla jazda,tak z ciekawosci sprawdzilem ten wybity vin i wyszlo ze to Mini cabrio z 2004 roku na rynek amerykanski :)

Nie wiem dlaczego ale do 540i stalowek sie nie zaklada.O ile dobrze pamietam wyczytalem to w instrukcji obslugi.Nie mam teraz przy sobie instrukcji zeby sprawdzic.

Wedlug mnie skora w stanie co najmniej miernym,a jesli by to bylo pelnosprawne auto wypuszczone przez alpine to nikt go by tak tanio nie oddal.Wystarczy zerknac na ceny alpiny w niemczech.

Popatrz na fotel kierowcy,sprobuj uwierzyc w przebieg 160k popatrz jeszcze raz,sprobuj uwierzyc....itd

Wiem ze za te pieniadze mozna kupic radio lepsze od tego z allegro ale bedzie ono bardziej narazone na kradziez niz firmowka nie rzucajaca sie w oczy.