Bing

Ok to zwracam honor A ogólnie to zrezygnowałem z autka z tego ogłoszenia mimo że cena spadła o kilka tys zł

Nie wiem ty oglądałeś te zdjęcia? Przecież po książce widac ze wpisy w ASO do momentu sprowadzenia z zagranicy, w Polsce od 19r więc co ty taki zdziwiony ze brak później w Polsce historii z ASO? Bo jej nie ma jak widać po zdjęciach książki serwisy robione w zakładach w Polsce nie w ASO BMW, takich rzeczy nie ma że ktoś w Polsce jeździ do BMW na serwisy 13 letnim samochodem ____________ ____________ https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/bmw-seria-3-bmw-e91-3-0d-204km-mpakiet-ID6G3T3m.html

W sumie to się lekko pomyliłem z oznaczeniem bo chodzi o serię N jeśli chodzi o silnik

Cześć, poszukuję trójki E91 z silnikiem M57 natrafiłem na takie ogłoszenie może ktoś z was przepatrzeć fachowym okiem czy warto się interesować może ktoś coś wypatrzy w bazie danych i ogólnie co sądzicie czy taka cena na dzień dzisiejszy to warto biorąc pod uwagę ten model. Jak to zakup bmw zawsze podjarka jest jak coś to mnie występujcie w postach. WBAUX91060A944375 Pozdrawiam https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/bmw-seria-3-bmw-e91-3-0d-204km-mpakiet-ID6G3T3m.html powyżej link

drogo jak coś to negocjuj cene takie auta powyżej 300tkm na cyfer blacie nie sprzedają się dlatego zalecam negocjację ceny, nka spory przebieg, fotel zwykły, dach wieśniacko oklejony,

skoro weszła norma spalin euro 4 pozniej euro 5 i euro 6 z kilkoma akutalizacjami to myślisz że nie wejdzie euro 7? w zakaz nowych aut spalinowych od 2035 też nie wierzysz? ( w UE oczywiscie mam na myśli )

a kto normalny trzyma auto do przebiegu 500tkm? po za tym przecietny użytkownik nie robi tak dużych przebiegów, a zwykle kupuje takiego diesla jak on już lata świetności ma dawno za sobą... Nie miałeś z tym problemów bo ujeżdżałeś te samochody jak były nowe lub prawie nowe a nie ponad 10 letnie czy 15 letnie w dieslu może nie jest to konkretny link do projektu ale w tym filmiku co nie co można usłyszeć Ja nie mówię że łykam informacje jak typowy pelikan TVP ale jak widać to co dzieje się na świecie to ludzie nie mają nic do gadania :arrow:

nowoczesny diesel się skończyl panowie, serwis jest zbyt drogi dla relatywnej oszczędności na paliwie, spoko nie mam nic przeciwko kupowaniu diesla ale takie pokroju M57 bo taki silnik to warto mieć

w tych czasach brać się w takiej kasie za używanego diesla to na prawdę głupi pomysł

bieda wersja ale plus za silnik, sedan i prawdopodobnie brak DPF fabrycznie :8) :8) :8) myślę że godna sprawdzenia cena do urwania i może fajny egzemplarz

w zasadzie to uwazam że cena wygórowana za takiego składaka z usterkami na dzień dobry :x tak porządnie weryfikując to auto to możliwe że i nawet 15 tys za to nie wiem czy by było warto dać :?

najbardziej spodobały mi się te pomarańczowe kierunkowskazy boczne za opłatą to myślę że uderzaj tutaj: https://www.facebook.com/bimmercheck/?locale=pl_PL

faktycznie unikat, tyle kasy i auto bez parktroników? jak tym na mieście zaparkować?

Nie ma to jak zdjęcia z jesieni. Ciekawe którego roku?

zależy jakie auto się kupuje, jak takie przy którym dużo możesz sobie zrobić sam bo jesteś np. tzw złotą rączką to czemu nie, ale takie E61 z 530dA nie jest to dobry pomysł na kupowanie i rzeźbienie na podwórku samemu, na takie okazje kupuje się inne auto łatwiejsze w naprawie to na pewno

co tak wszyscy nagle benzyniaków szukają?

dodaj numer VIN bo temat będzie zblokowany, a po za tym z tym budżetem to możesz sobie poszukać na pewno jakąś inną markę ale nie BMW 5, taka kasa to na GOLFA 5 albo Audi A3

To chyba i tak wymieniał o 5k wcześniej niż podaje interwał co 30tkm?

parę tematów wstecz pisałeś że szukasz nielakierowanej powtórnie że ma być ORI wszystko

Negocjuj i pobieraj to auto, myślę że dobry deal. Zwłaszcza patrząc na takie oferty... :cry2:

Ogólnie to utrzymanie auta tej marki raczej nigdy nie było tanie i tanie nie będzie, raczej musisz sobie odpowiedzieć na pytanie czy Cię stać i czy lubisz dokładać pewne kwoty w auto, bo jak totalnie nie lubisz wrzucać kasy w naprawy czy wymiany w aucie to polecał bym Ci kupić coś pospolitego, randomowego co nie wymaga dokładania dużo kasy na coś co się zepsuje. Ja przez dłuższy czas miałem tak że jak coś trzeba było wymienić czy naprawić to spoko nawet się cieszyłem że w aucie będzie coś nowego itp ale ogólnie z czasem mi przeszło hehe. Na pewno trzeba mieć dobry serwis który się zna konkretnie na tych bmkach i tam jeździć bo taki starszej daty mechanik to tylko popsuje Ci takie auto. Tu w dieselku trzeba odpowiednio zadbać o serwis do przodu, tak aby zapobiec pewnym tematom które mogą wyjść z niewiedzy użytkowania takiego samochodu, a później jest narzekanie że kupiło się złe auto. Radość z jazdy BMW na pewno Cię nie rozczaruje, tylko trzeba mieć do nich dużo cierpliwości miłości no i też monety.

troszkę wersja okrojona ale i cena niższa tak mi się wydaje, na plus że info o rozrządzie ale to i tak do zweryfikowania bo nigdy niewiadomo ale jak by był zmieniony to myślę że spoko PLUS, szkoda za to że wersja Efficient Dynamics wiec ma kaganiec na moc bo tylko 163konie - trzeba by myśleć nad "szybszą mapką'' silnika :mrgreen:

zaczął bym od sprawdzenia historii serwisowej, auto z niemiec sprowadzone z ogłoszenia prawie nic się nie dowiadujemy o przeszłości, tak naprawdę nie wiadomo czy zarejestrowany w polsce ale może już tak :arrow: wykup raport ( daję przykładowy - nikogo nie reklamuję) https://allegro.pl/oferta/bmw-vin-historia-serwisowa-przebieg-aso-pdf-7-7-11817828950?bi_s=ads&bi_m=productlisting:desktop:query&bi_c=MTFlY2EwYWQtMGJjZS00NTMwLThmYmEtYjhiMDQ3ODgxMzRkAA&bi_t=ape&referrer=proxy&emission_unit_id=eb60c333-9be4-4cd9-8683-2cfebc3d55e5 to auto za 100k wiec nie ruszał bym nawet z domu dopóki bym czegoś zdanie nie ustalił na początku kluczowe pytanie co z panewkami co wałem czy ktoś tego dotykał, w jakim stanie rozrząd, zakładam że skoro szukasz takiego auta to mniej więcej wiesz na co choruje ten model, bo tu jak kupisz w ciemno to zaraz ze 100k może się zrobić 150k

Końcówka wydechu skierowana jest w dół więc tak było kiedyś jeśli było bez dpf to była w dół, jak na prosto to już z dpfem, po za tym po wykodowaniu vin nic nie ma o dpf, więc może to jedna z ostatnich sztuk w tym roczniku fabrycznie bez dpfa.

:arrow: :arrow: wykodowane: :arrow: :arrow: i dane: Cieżko komentować ponieważ nie podałeś kwoty za to auto, ale takie rzeczy mi się podobają że jest to sedan z 2007r, na xenonie, wnętrze mi się podoba bo jest jasne do jakiegoś tam małego dopieszczenia to wnętrze ale ogólnie robi dobre wrażenie, nagłośnienie Hi-Fi też jest dużym plusem bo seria gra mocno źle a tu już można uznać że jest ok, w sedanie co sobie cenię to na pewno składane kanapy co w razie czego może się przydać i można coś przewieźć dłuzszego, negocjuj cenę bo wydaje mi się że to fajny dieselek i chyba nawet nie ma DPFa fabrycznie wiec będziesz miał wywalone na jego przypadłości i koszta z tym związane, z zewnątrz sobie coś tam poprawisz jak bedziesz chciał, klimę naprawić i można się cieszyć jeszcze tym autem