Bing

Może powód był inny. Może taki że nie warto tam zmieniać oleju bo ciągle trzeba go uzupełniać :D

Ładnie cena przygasła :cry2:

Przy takim przebiegu to diesel moim zdaniem jak najbardziej trafne rozwiązanie. Gdyby te jeszcze benzyny z serii N były takie pewniaki to można by było się pokusić o ich użytkowanie kosztem nieco wyższego zużycia paliwa. Chodź benzyny w trasie też potrafią być zaskakująco oszczędne jeśli się jeździ przepisowo :nienie: . Powiem tak - stwierdziłem to już po wejściu w link od ogłoszenia hehe

Przecież warte posiadania 535d to nawet 2x tyle potrafi kosztować. W takiej kasie to nie wiem czy się kupi dobre jakościowo 525d

Samo wyposażenie z VIN znajdziesz tutaj po wpisaniu nr VIN: http://bimmer.work/ historię z ASO zawsze brałem z allegro (najtaniej) https://allegro.pl/oferta/bmw-mini-historia-serwisowa-raport-pdf-w-30-minut-10493273796 https://allegro.pl/oferta/bmw-mini-historia-serwisowa-po-vin-przebieg-pdf-10538195138

Akurat jak dla mnie to M47 ładniej pracuje niż N47. Zakładajac że obie są sprawne. A co do DPF'a to nie ma sie czego obawiac. Na minus jest tylko to że jednak z DPF'em są wolniejsze. Jeździłem dwoma 118d M47 i ta bez DPFa szybsza byla.

oo z tym ciężko... żeby nie miała fabrycznie, siedzenia sportowe to też nie raz ciężko trafić ale innych nie akceptuję w tym aucie :mrgreen: Popatrz jeszcze te 118d z M47, na prawdę bardzo dobry silnik bezproblemowy właściwie patrząc na N47.

A na rynku jest ich pełno. Weź raporcik może coś pokaże co do przebiegu: https://allegro.pl/oferta/bmw-mini-historia-serwisowa-raport-pdf-w-30-minut-10493273796 Szczerze gdy miał bym iść w silnik N47 to już bym szukał tego mocniejszego 120d. Z fot wiele się nie dowiemy bo takie średnie że widać tyle że ma biały lakier. Zadzwoń zapytaj czy coś było robione z lakierem. Auto od prywatnego miał dwa lata to może coś tam wie o tym aucie.

Nie no bo zadajesz takie pytania jak by to była jakaś grubsza sprawa. Nie wiem np. vin był by za krótki albo już taki vin był wcześniej zarejestrowany. Skoro wiesz jak działają handlarze to po co pytasz czy nie bedzie problemów z rejestracją auta sprowadzonego do polski które stoi pół roku na ogłoszeniu? W polsce to w ogólne są dziwni klienci. Jeśli auto stoi dwa trzy tygodnie na ogłoszeniu to już ZNACZY że nie jeden oglądał i coś musi być nie tak. :cry2: Robisz nową aukcję z nowymi fotkami nagle zainteresowanie że szok, 2 dni i sprzedane :cry2: Właśnie ja odnoszę inne wrażenie że tutaj na forum spora część to właśnie dzieci a w dziale: Co sądzicie o tym BMW z ogłoszenia? Opinie na temat samochodów na sprzedaż to już całkiem, w dzisiejszych czasach można wyciągnąć wiele informacji za 20zł na temat danego auta ale wiadomo oni by chcieli za darmo :duh: a już nie wspomnę o ofertach w budżecie poniżej a oczekują złotych gór...

Przecież jak nie puścił papierów na akcyzę to co ma być nie tak? Znajdzie się klient to dopiero puści na akcyzę, przegląd itp. Przecież tak własnie działają w autohandlach komisach itp. Czy oni wszystkie auta mają porejestrowane? Przecież to by ich zabilo... niektóre auta stoją i po rok na placu i co handlarz będzie płacił polisę OC za takie auto? A jak jest dużym komisem i ma przykładowo 50 aut? Prawo się zmieniło ale nadal da się je normalnie obejść. Jedynie dla zwykłego zjadacza chleba nastąpiły zmiany bo musi przerejestować auto w czas kupione u nas. Opisu nie przeczytałeś... "W pełni opłacone ( akcyza, tłumaczenia dokumentów, badanie techniczne na rok, faktura ) koszt rej. tylko 256 zł." Kupowałem nie raz od róznych handlarzy auta. To że jest napisane to nie znaczy że tak jest. Z nimi jak rozmawiasz to zawsze wszystko jest przygotowane, opłacone itp. A rzeczywistość jest inna. Ostatnio znajomi kupowali auto to miał być przegląd przy kliencie. Bo zawsze tak robią. No a przeciez był zalatwiony wczesniej. Potwierdzenie akcyzy na email bo przeciez wiem ze nie zalatwi sie tego w 2dni. Na jakim Ty świecie żyjesz?

Wtryskiwacze i tak beda do wymiany, prędzej czy później. Fajna wersja jak to w radomiu zawsze najlepsze sztuki najlepsze wypasy najlepsze galerie.

M52 to najlepsze i najtrwalsze benzyny. Przecież jak nie puścił papierów na akcyzę to co ma być nie tak? Znajdzie się klient to dopiero puści na akcyzę, przegląd itp. Przecież tak własnie działają w autohandlach komisach itp. Czy oni wszystkie auta mają porejestrowane? Przecież to by ich zabilo... niektóre auta stoją i po rok na placu i co handlarz będzie płacił polisę OC za takie auto? A jak jest dużym komisem i ma przykładowo 50 aut? Prawo się zmieniło ale nadal da się je normalnie obejść. Jedynie dla zwykłego zjadacza chleba nastąpiły zmiany bo musi przerejestować auto w czas kupione u nas. Nawet gdyby to nie był ulep kto u nas tyle da za taką E39 10tys zł bez GAZU, bez WYPOSAŻENIA? Jak z GAZEM są po 5tys na CHODZIE :cry2: :cry2: :cry2: a no i 528i heheehehehe I tak i nie, w tej chwili normalnie się rejestruje pojazdy więc nie sądzę. Chodź co urząd to obyczaj. :D

No to handlarze musieli i muszą się dostosować do potrzeb klientów. Niestety jak ja to mówię ludzie są sami sobie winni. Chcą tanie... tańsze niż z niemiec mimo że masa jest posprowadzanych własnie z niemiec no to mają. Jak ktoś nie myśli to go robią w konia.

Dość ładna na foto i też fajna wersja bez full wypas ale ma parę fajnych rzeczy w sobie. Koniecznie sprawdź działanie ''multimediów'' bo 2005r i słynny moduł CCC który lubi dokonać żywota a jego naprawa to różnie w przedziale 700-900zł nawet, można urwać coś z ceny zawsze.

Dla jednego będzie mułowaty a dla drugiego demon prędkości.

blisko 10 lat w jednych rękach myślę że to może być dobry znak, to nie takie pierwsze lepsze X5 z komisu...

Po cenie to już podejrzane jest. W de ciężko kupić 520i poniżej 4.000euro. A teraz jeszcze euro drogie w cholerę.

WBAEN11060PB24177 Taki dość schludny egzemplarz. Można obejrzeć i ocenic czy warty tych pieniędzy. Drzwi kierowcy może coś miały albo opadły z wieku. Chodz myśle że to pierwsze.

Szczerze to droga jak na dwulitrówkę N47 i przebieg wysoki. Nie wiem co w niej interesujacego ale wypas nie imponuje. Typowe komisowe ogłoszenie jakich pełno. Jak bym miał brać 2.0d w e60/1 to można jeszcze wyszukać fajne ze starszym silnikiem M47 163konie. Taka chyba najtańsza w użytkowaniu piątka tej generacji.

Musisz być czujny Bo tych trójek z R6 jest sporo w słabym stanie... na fotkach jak to na fotkach fajne.

Typowe polskie pytanie ile dales :duh: W Polsce to jakieś tabu ile ktoś zapłacił za auto? Normalna rzecz. To pytanie jest po to aby sie dowartosciowac. Bo pytajacy zwykle kupil mlodsze tansze i lepsze. :mrgreen:

Typowe polskie pytanie ile dales :duh:

Witam co sądzicie o tym egzemplarzu? Widzę że już dlugo stoi... myślicie że to przez brak klimatronica i xenonów? Zewnętrznie dość przyjemnie się prezentuje M-Pak w sedanie czarny. Dajcie znać co sądzicie.. te w polsce E39 to nie ma co wybrać czy te tańsze czy te droższe wszystko jedna wielka porażka. VIN: WBADT11040GY60159 Link: https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-bmw-520i-2003-rok-ID6DhHb.html GDAŃSK.

Czyli pewnie z Belgii pochodzi :P

szukasz 120d M47 a chcesz skończyć na 118i w dodatku N43? drogi rozrząd, wtryski, dwumasa też nie jest tania, po co się w to pchać? i masa innych dlatego nie przemawia za tym autem tzn za tą jednostką