Arturo1976

BMW w dywizji ///M wymusza przegląd dotarciowy przy przebiegu 2000km - to samo przeniosłem na zwykłe BMW. I tak robię. I polecam. Zobaczycie jaki syf zlatuje z silnika.

Wklejałem już fotkę co zlatuje z silnika "1" po dotarciu - wióry i takie tam .... Nie wymyślać tylko wymieniać !

Vaporr - mega wynik . Moja M4 stage 0,5 robi tyle 100-200

Jeżeli po odparowaniu zostanie ślad od wewnątrz ( np. zaciek ) to dostajesz z automatu nowe lampy.

Wywali komunikat o ograniczeniu funkcjonowania.

Ale tak sobie błąd wywaliło czy coś nie działa ? Bo takich okazjonalnych błędów to jaj mam w autach od liku i je olewam :)

Nie w EU.

Adaptive drive , że niby Yeti ? Bez jaj. Ja mam w 540i xd i dla mnie to must have.

Kodzik wleci z automatu na maila.

Nic się samo on-line nie zrobi.

Z góry przepraszam za off top-a ! Sławomir, nie ma co roztrząsać, czy potrzebne, czy nie - jak coś się podoba, to trzeba brać ! :D W zeszłym tygodniu kupiłem sobie pod choinkę moto - nie wiem po co, bo jeździć raczej nie będę, ale się mnie spodobał, więc jest :mrgreen: . Żona jak zobaczy, to pewnie będzie awantura, ale w końcu nie mam wpływu na wybór prezentu od Gwiazdora :mrgreen: .

bambaryla, zaskoczę Cię - wiem, że tam przymarza, ale to działa.

Webasto.

Pamiętaj, żeby ładować przez złącze pod maską - ładowanie bezpośrednie aku z pominięciem modułu zarządzania energią powoduje natychmiastowe zniszczenie aku - sam tak nieświadomie ubiłem jedną sztukę :mad2:

Zmierzę w wolnej chwili.

Brak możliwości włączenia webasto powodują jedynie dwie rzeczy - obniżone napięcie akumulatora lub niski stan paliwa. To, że doładowali Tobie w ASO aku, nie oznacza , że jest on w pełni sprawny. W jednym X5 miałem kiedyś taką sytuację i aku zostało wymienione na nowe w ramach gwarancji. Moja żona jeździ swoim autem na krótkich odcinkach, a webasto każdorazowo startuje bezproblemowo. Wg mnie trzeba iść w kierunku diagnostyki aku.

Właśnie szybka jazda najbardziej zużywa opony. Mam tak samo. 21"/22" michelin PS4s wytrzymały u mnie w X5MC równe 12.500km .

To idzie tak: standard sportowy komfortowy gdzie komfortowy jest najlepszy/najbardziej zaawansowany.

Poziom płynu chłodniczego jest OK ?

Jak już musisz się ograniczać, to bierz to M50i. Nigdy nikt mnie ceny nie podniósł po podpisaniu umowy, mimo zmiany cennika.

Zmień ASO.

Standard w większości współczesnych BMW.

Ten kolor tak mi przypasował, że mam w nim obie generacje X5M :mrgreen:

Pakiet wykupuje się poprzez ASO - cena taka sama, a przynajmniej faktur na firmę jest .

Ori olej BMW kosztuje na wolnym rynku 40zł/ 1 litr .