matadorRS

Sprawdź na stan auta. BMW przy tym przebiegu powinno wyglądać bardzo dobrze. W gov można sobie wpisać co się chce. Jak kupił auta we Włoszech z przebiegiem 350 tysięcy cofnął licznik w pl i pojechał na przegląd z stanem 190 to tak mu wpisali. Nie wierz w przebieg zobacz na stan auta.

Ponieważ tamten temat został CUDOWANIE skasowany może komuś się przyda na przyszłość. Głośniki z 60 e90 itd dostępne na allegro nie pasują do X3 e83. Mają inna głębokość montażową. Tzn da się je zamontować przy małej rzeźbie (i nie wiem czy wszystkie bo np Dietza się dało) ale na pewno nie jest to rozwiązanie "dobre".

Daj jakiegoś linka..

Takie noname za 40zł kpl? Jak z jakością?

Myślałem że jest tak samo jak w E46 że grzeją tylko razem z tylną szybą. Dla tego wydawało mi się że nie grzeją, wyjechałem z myjni włączyłem ogrzewanie (bylo z +6oC) i myślałem że będą Ciepłe. Teraz jest minus wiec jutro każe zobaczyć zonie czy grzeją. ;) Jak nie zdejmę szło będzie wszystko jasne.

U żony w X3 nie działa ogrzewanie lusterek. Zacząłem szperać w necie i wyczytałem że jak auto niema halogenów to może też nie mieć grzanych lusterek, prawda to? Czy da rade sprawdzić bez wyjmowania szkła lusterka czy są grzane czy nie? Który bezpiecznik odpowiada za lusterka? Druga sprawa jak by jednak nie były ogrzewane to da radę w jakiś prosty sposób "doposażyć" w oryginalne ogrzewane lusterka? Czy trzeba kombinować z matami itd?

Chciałem dać 13 bo mam taki fajny zestaw odseparowany Helixa i myślałem że to upchnę. Pytanie z innej beczki czy X3 ma takie same głośniki co e90?

http://www.etkbmw.com/bmw/PL/vin/decoder/WBAPD11010WH63794/PL/ VIN: WBAPD11010WH63794 Type code: PD11 Model: X3 2.0D (EUR) E-F-R series: E83 LCI (LifeCycleImpulse) Series: X Type: All-Road Steering: LL Doors: 5 Engine: M47/T2 Displacement: 2.00 Power: 110 (149 hp) Drive: ALLR Transmission: MECH Paint code: A08 - SILBERGRAU METALLIC Upholstery code: LUF1 - LEDER NEVADA/F1 Prod.date: 2007-05-25 S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S2R5 BMW LA wheel, star spoke 204 S4BZ Interior trim finishers Titanium light P7AT Advantage + Comfort Package S8SP Control unit COP S8SW Transport protection foil S240 Steering wheel, leather S249 Multifunction f steering wheel S321 Exterior parts in vehicle colour S386 Roof railing S413 Luggage compartment net S423 Floor mats, velours S431 Interior rear-view mirror with auto dip S441 Smoker package S464 Ski bag S473 Armrest front S493 Storage compartment package S494 Seat heating driver/passenger S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S521 Rain sensor S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S550 On-board computer S662 Radio BMW Business CD S785 White direction indicator lights S854 Language version, French S863 Dealer List Europe S881 Operating instructions, French S962 Deleted, licence plate support front

Jako że nikt nie chce Ci pomóc to ja się wypowiem. Żeby można było sterować radiem z kierownicy potrzeba specjalny adapter który jest dość drogi. Lepiej kupić emulator zmieniarki odtwarzający mp3. Co do przeprowadzania się nie wypowiem u mnie jest aku w bagażniku :)

Wogle da radę zaadoptować 130mm w drzwi przednie bez większej rzeźby?

X3 jest naprawdę twarde. Po płaskich równych drogach jeździ się mega fajnie ale już po nierównościach można się wkurzyć. Ja bym Ci polecił się przejechać jakimś bo może się okazać że się wyleczysz.

W sumie to nie wiem który mam zestaw. Mam małą navi MK4 mam woofery pod siedzeniami. Wiadomo ma zagrać lepiej od serii ale nie jestem audiofilem i nie muszę mieć nie wiem jakiego dźwięku.

Kupiłem zonie X3 (e83) i charczą przednie głośniki (te w drzwiach). Najpierw chciałem kupić używki i podmienić ale wszyscy piszą że seryjne głośniki to śmieci wiec postanowiłem pójść o krok dalej i coś pogrzebać. Jest sens zakładać te zestawy dedykowane z popularnego portalu aukcyjnego czy lepiej kupic dystanse i kupić jakiś zestaw odseparowany np Hertza czy Helixa itd? Wogle na tym seryjnym wzmacniaczu ma sens taki zestaw odseparowany? Czy może olać i pójść i kupić zwykłe głośniki dwudrożne trochę lepsze ? Przyznam szczerze że nie chciał bym za bardzo auta rozbebeszać na zimę to raz a dwa chciał bym zostawić seryjne radio z navi. Macie jakieś sensowne pomysły?

Już wiem gdzie popełniałem błąd. Nagrywałem za pomocą wbudowanej w win7 program do nagrywania. Dopiero po nagraniu płyty programem Nero odtwarzacz zaczął czytać płyty :)

Dwa pytania. Czy soft musi byc nagrany na płycie DVD czy na CD? Bo nagrałem na CD i go nie widzi. Nagrywałem płytę z prędkością x8 może to za szybko? Płyta też jaką licha taka tylko mieli na sklepie rano może być wina słabej płyty i kupić jakąś Verbatima ? Czy raczej niema znaczenia.

Zawyżam bo większość twierdzi że X3 3.0d będzie w mieście palił 12l (mówię o mieście pokroju Wrocław z korkami). Passat 1.9 tdi palił mi 9l wiec przyjąłem te 12 za wartość realną ;) Wiadomo wyliczenie jest słabe bo wiadomo że LPG tez trochę benzyny łyknie na rozruchu szczególnie zimą, wiec to było tak mocno toretycznie. I wiadomo że momentu brakuje że w ON jest zasięg spory i nie trzeba w trasie nad morze się zastanawiać gdzie jest stacja :) Ale w benzynie niema klekotania i nie śmierdzi jak diesel. Tak więc wszystko ma zalety i wady. A tak na serio to zaczynam się chyba skłaniać ku 2.0 d i do tego go zawirusować żeby cokolwiek jechał. W końcu auto dla żony a Kubicy z niej nie będzie.

X3 to nie 320d ;)

Policzę Ci na szybko 16l x 1.9zł = 30,4zł za przejechanie 100km Diesel 12l x 4.4 - 52,8zł zaz przejechanie 100km Czyli co 100km oszczędzasz 22,4zł. Co daje przy 15 tysiącach km 3360zł oszczędności. Czyli koszt instalacji LPG do benzyny zwraca się po jakiś 1,5 roku. Oczywiście wyliczenie jest tylko czystko teoretyczne. Jedyną racjonalna opcją do 3.0i +LPG jest 2.0d + wirus. Ale wtedy musimy pogodzić się z gorszymi osiągami.

Czyli niema żadnego sensu branie 2.5 chyba że jest w ogólnie lepszym stanie.

Przymierzam się do X3 3.0i i znalazłem 2.5i i się zastanawiam czy wogle ma to sens? Już nie mówie o mocy i przyśpieszeniu bo to jest oczywiste. Bardziej zastanawia mnie spalanie i koszty dalszej eksploatacji. Czy 2.5 wyjdzie taniej w eksploatacji czy raczej nie?

Nikt nic??

Padł mi wentylator chłodnicy. Mam obecnie wentylator Siemensa z wbudowanym modułem o numerze 8 377 420. Czy można u mnie zamontować wentylator Boscha z zewnętrznym modułem ewentualnie czy można Siemensa z innym numerem (wygląda identycznie).

A przełożyć sam wyświetlacz da rade?

Jak w temacie. Pacjent e46 320i 2000rok. Zgasł nagle bez powodu licznik z przebiegiem i dziennym, Jest podświetlony ale nic nie pokazuje. Jakieś pomysły? Czy można podmienić bez żadnych konsekwencji na inne z benzyny 6 cyl? Przebieg jest zapisany w liczniku czy w kompie? Jak z przekładką z anglika licznika i przełożeniem prędkościomierza od mojego?

Ale po podpięciu będzie chodzić?