zaba84

Zgory soki ale nie wiedzialem gdzie zalozyc taki post, a pilnie potrzebuje pomocy i moze ktos z was bedzie wiedzial co mam zrobic albo gdzie sie udac...... Wiec tak. Od poczatku..... Kupilem bemke w listopadzie 2007 roku, przerejstrowalem i chcialem ja ubezpieczyc ale powiedzieli mi ze musze zrobic rekalkulacje/anek do polisy bo poprzedni wlasciciel wykupul OC odrazu na rok i moge jezdzic na jego oc jak zrobie ten aneks. Pojechalem do HDI ASEKURACJA i tam zrobili mi ten aneks i bylo wczystko cacy, mialem ta polise wazna do 24 marca 2008roku. Na poczatku marca 2008 roku pojechalem zrobic nowe OC bo akurat mialem kase. Pojechalem do agencji ubezpieczeniowej i wynalezli mi jakies MTU-"moje towarzystwo ubezpiezpieczeniowe", wykupilem tam OC na 2 raty. zaplacilem i mialem 2 polise na auto ale wazna dopiero od dnia w ktorym konczyla sie stara polisa czyli ta z HDI. Oczywiscie przy robieniu nowego OC napisalo sie oswiadczenie ze sie rezygnuje z HDI itp, podbili mi i wszytko cacy... Resumujac: Polise OC w "MTU" mam od 24 marca 2008. W polowie czerwca przyszlo mi z MTU(tego co mam teraz polise) pismo zebym zaplacil 2 rate OC, ale 2 rate OC zupelnie innej polisy. Polisy niby od daty kupna auta. Zadzwonilem do Sopotu do mtu i przedstawilem im sprawe a oni do mnie ze moge zrzac sie polisy podpisanej z nimi 24 marca 2008 na rzacz tej pilisy od daty zakupu auta czyli listopada 2007. Ja sie nie zgodzielm na to bo ja zadnej umowy z nimi nie podpisywalem przy zakupie auta a oni mi wmawiaja ze zawarlem z nimi umowe na OC w listopadzie 2007roku. Dzist przyszlo jakies ponaglenie zaplaty drugiej raty tej polisy ktora ponic zawarlem z nimi w listopadzie 2007roku. Az sie wemnie zagotowalo.... Wnioskujac z tego wszytskiego mam 2 polisy OC na to samo auto w tej samej ubezpieczalni. Z tym ze jedna polise z nimi zawarlem samemu w marcu 2008roku. A druga ktura niby zawarlem przy zakupie auta 2w listopadzie 2007roku. O co tu chodzi co mam zrobic??? POMOCY :(

kolego niechce tu robic reklamy ani nic ale zaklikaj do kolegi " NERWUS" ;) w takiej sprawie..;)

Siemka. Wiec tak, posiadam BMW e36 z 1991roku o pojemnosci 1.8 M40. Z przodu mam tarcze niewentylowane. Z tylu tez mam tarcze niewentylowane. Przymierzam sie do wymiany klockow a co za tym idzie odrazu tarcz bo mam juz ok 2mm rancik na tarczach itp. Wiec teraz dowas pytanie koledzy: 1.) Czy duzo jest roboty zeby zalozyc tarcze wentylowane i czy beda leprze niz te niewentylowane?? 2.) Jaka firme polecicie?? Wiem ze wiekrzosc pewnie ATE lub ZIMMERMAN lub inne znane, ale czy oplaca sie zainwestowac w jakis zestaw z allegro mniej znanej firmy?? 3.) Czy jak cus to zmieniac na tercze wentylowane czy pozostac przy niewentylowanych tylko zalozyc jakies naicinane. I czym te nacinane sie roznia i jakie wlasciwosci maja niz te zwylke?? Bede bardzo wdzieczny za zabranie sensownego glosu w tym temacie ;) ;) :D

:( nikt nic nie wie?

silownik sprzegla?? a tez trzeba i gdzie on jest??

Siemka. Chce zobie wymienic plyn hamulcowy jak bede wymienial klocki bo ten niewiem kiedy byl zmieniany i jast jakis jak woda. Czy spuscic normalnie stary plyn przez zaworki przy zasikach, tzn odkrecic zaworki i niech sobie caly zleci czy jak?? A druga sprawa jak zaleje nowy to czy da sie to normalnie odpowietrzyc jak jest ABS, czy trzeba jechac na jakies cisnieniowe odpowietrzanie czy jak?? :roll: :roll: :roll:

Witam zalozylem sobuie full obc do auta i pokazuje mi spalanie ok 22l/100km. chcialem go skalibrowac... Znalazlem na necie mniej wiecej jak, przeliczylem ta wartosc co trza tam wsukac i lipa.... Mianowice wciskam 100 i 1 pokazuje sie TEST __ wpisuje 19, pokazuje sie LOCK ON, potem znow wciskam 100 i 1 i wpisuje 20 i wciskam s/r i nic ...mozna powiedziec ze TEST 20 zeruje sie i znow jest TEST _ _ i nic... O co tu chodzi???? Jak go skalibrtowac to spalanie??

bulo juz setki razy... :search: a;e tak odemnie to wszytsko zostaje ..wymieniasz tylko silnik wraz z kolektorami i musisz zmiksowac dwurorke od kolektora bo inaczej jestst podgieta chyba ze kupisz idrazu z wydechem silnik... oczyswiscie m40=>m42 lub m43=>m44

a wogole o co chdzi z tym komfortem...?? co w nim jest...?

koles juz w 3 aucie u niego zakladal gaz i sobie chwali..inni tez maja onim dobre zdanie i chwala go i polecaja....

a co sadzicie o amirkach firmy monroe => http://moto.allegro.pl/item392650585_amortyzatory_bmw_3_e36_90_92r_przod_okazja_3lata.html domnie troche ciezko znalesc amorki w dobrej cenie.... wec mysle nat tymi..jak myslicie bedzie git??

a ja mysle nad sekwencja do mijej 1.8 m40 ...we wro dobry taki jeden gaziarz powiedzial mi 1900zl za sekwencje podwarunikiem ze to zeczywiscie m40 a nie inny... :worried: ....

miliony razy bylo..poszukaj..;) nawet samwklejalem link do fotoporady jak samemu wymienic.... w m40 masz takzwane szklanki.....

Wiec tak.... na moje oko niema czynnika ale teoretucznie jak nie ma czynnika to przysick powinien sie rozlaczyc. Wiatrak od klimy ci sie nie zalaczy tak jak kompresor jak nie ma czynnika... na osusaczu powinienes miec presostat na 4 piny... on wlasnie odpoaiwad za glownie dzialanie klimy.... jak nie ma czynnika to kompresor sie nie zalaczy a jak nie zalaczy kompresor to i wiatrak... Mozez sprawdzic na krutko czy kompresor wogole dziala... podlaczajac mase pod jeden z przewodow od presostatu.. pod jedna kosc jak podepniesz mase to zalaczysz kompresor natomiast jak pod druga to zalaczysz wentylator..... Jedz jutro na sprawdzenie czynnika ewentualnie dobij... jak dalej nie bedzie trybic ... to to moze byc masa rzaczy zaczynajac od presostatu...

A napewno masz czynnik w ukaldzie?? Jak nacisniesz przycisk(sniezek) to po chwili rozlacza go czy nie?? A o ktory wiatrak od klimy ci chodzi?? Sprecyzuj to wszytsko jasniej to moze cos sie poradzi...;) Po monatzu klimy u siebie mam cala klime obcykana..:PP A i co to manualna 2 strefowka czy climatronic??

zrobiles dobry zakup...... Poszukaj czy niemasz instalacji elektrycznej do elektryki i elektroniki..;) Ja se robie pelna opcje..;) :D

moze cos w tym jest bo szyba przednia byla wymieniana.... Ale auto mam juz rok a tak szumi od miesiaca..:/

%5B640%3A476%5Dhttp%3A//images33.fotosik.pl/326/2a1dedb209b96926.jpg pozdro...

cisssssssssszzzzzzzzzzzzzaaaaaaaaaaaa ja makiem zasial

cewkach?? chyba chodzi ci o elektrozawor.... Ale czepic sie go mozesz wtedy kiedy wogole ci cieple powietrze nie leci... niestety tak ma byc ze cieple powietrze leci tylko na szybe przednia boczne i na nogi, ze srodkowych nawiewow leci tylko zimne...

Wiec tak... w e36 ciepelko leci tylko na nogi i na szybe. z kratek zawsze zimne... Jezeli chodzi o wentylator klimy tezn na chlodnicy od przedu auta. to ona sie zalacza jak auto osiagnie jakas tam temperature, po to jest wkrecony szujnik w normalna chlodnice zeby dawal cynk i wentylator sie zalaczal w odfpowiednim momencie przy danej temp.

Witam. Mam taki problem ze podczas jazdy jak przekraczam ok 50km/h to slysze przemuchy tzn jakby bylo cos nieszczelne w okolicy przedniego slupka od strony kierowny. Myslalem ze to moze szyba niedomknieta albo niedolega idealnie do uszczelki ale to nie ona szyba jest ok. Dzrwi tez niby ok dolegaja sa idealnie ustawione wszytskie sczeliny rowne... :mad2: Co to moze byc?? Mial juz ktos kiedys takie cus?? Juz mnie trafia. A dodam ze to jest sedan. :) :?: :?: :?:

a ja poczekam az sie zuzyja te co zalozylem, niewiem kiedy to nastapi ale jak nastapi to wtedy bede cus kombinowal..;)

tak jak k0oledzy napisali obok serwa/ popmy hamulcowej.... ida do nich chyba 2 gumowe weze i jedna wtyczka.... napewno znajdziesz...

yhy... a przed zmiana plukac silnik czy lepiej nie...??