RaVi86

a ja proponuje niech może sobie kupią zagazowane Tico nakleją logo BMW i niech się cieszą tanią eksploatacja ;) a tak na poważnie to tak to już jest jeśli chce się jeżdzić ze śmigłem na masce to niestety trzeba mieć nieco grubszy portfel ;) wystarczy spojrzeć na nowe egzemplarze BMW w jakich są cenach i wiadomo ze to są auta produkowane dla zamożniejszych klientów tj.np. mercedes czy audi a tak wogóle nasze modele jak wjeżdzały do salonów to też ciężkie pieniądze kosztowały,i zawsze myśle sobie tak jeśli kogoś stać na takie auto to stać go i na paliwo i na naprawy i nie powinno to nikogo dziwić :8)

może być tez tak że leci olej gdzieś z okolic turbiny spływa po bloku silnika i ślady są przy misce olejowej no ale to już zdolny mechanik musi stwierdzić żeby na koszta nie naciągał kiedy nie ma takiej potrzeby ;)

Kolego nie namawiaj ludzi do złego "R6" to jest klasyka gatunku kultura pracy i gang tego silnika , a nie jakieś tam "R4" a co do spalania to różnica prawie żadna :wink:

odnośnie pompy która ty posiadasz fakt faktem ze regeneracja jest droga ale to koszt około 2000tys.zł a odnośnie twojego wycieku to napisz orientacyjnie czy to jest gdzieś w okolicy turbosprężarki .?

w 100% popieram :cool2:

z twojego opisu wynika ze masz jeszcze silnik starej konstrukcji to nie jest CR ;) tak dla sprostowania :8)

dobry pomysł wystarczą tylko dobre chęci i zapał do pracy :cool2:

nowy motor? takiego to chyba nawet w salonie bmw nie kupisz ;) a tak na powaznie porozgladaj sie za jakimiś anglikami na allegro peło jest tego na czesci i moze jakis silniczek w miare zadbany z jakims sensownym przebiegiem kupisz

kolego rozumiem ze muzyke nagrałes w formacie audio nie mp3 .? jesli nagrałeś jako audio i nie działa to spróbuj jeszcze kupic inna płyte dobrej marki i najlepiej cd-r bo cd-rw moze nie czytać

a sprawdzałes olej na ciepłym czy na zimnym silniku .? bo zakładam ze stałeś na w miare równym podłożu .? a co do kontrolki oleju to czesto szwankuje czujnik oleju i to moze byc przyczyna zapalania sie.

ale jak piszesz ze auto mułowate to moze silnik za mało powietrza dostaje cos moze z przepływomierzem sprawdzałes .?

miałem podoba sytuacje kiedys w bmw e36 coupe silnik 1,8 is i jak miałem padnięta sonde lambda to szarpalo auto i skakały obroty ale tylko na benzynie jak sie przelaczylo na gas bylo wszystko idealnie

dlatego kupuje diesla :8)

no zalety sa jak ktoś jest kierowca tira :8) wtedy jezdzisz za darmo a jak juz cos padnie to i tak na tym dobrze wyjdzie no ale trzeba byc kierowca tira ale mysle ze i takich użytkowników nie brakuje :wink:

Koledzy nie ma sensu dochodzić tutaj swoich racji bo z góry zawsze przekreślicie diesla to tak jakbym porównał go do roweru górskiego na pierwszy rzut oka super sprzet turystyczny ;) nie zużywa kropli paliwa i daje frajde z jazdy, ale jak zacznie spadać łańcuch lub nie będą działały przerzutki stwierdzicie że to szmelc i sie psuje i kupicie sobie składaka bo nie ma przerzutek i prostsza konstrukcja :norty: więc niech kazdy sie cieszy z tego co ma i niech mu to autko daje tylko frajde z jazdy tego życze wszystkim posiadaczom śmigiełka na masce ,bo pamiętajcie jak to powiedział kiedyś "TEDE" w jednym ze swoich programów "OPT" gdyby nie te Niemce nikt z nas nie jeżdził by dziś w Be-em-ce :cool2:

moim zdaniem problem tez jest po stronie pseudo maniaków "BMW" tzn kupuje sobie taki klient auto niezależnie czy to diesel czy benzyna, choć nie ma za bardzo rozeznania ani o benzynowych silnikach ani o dieslach, oczywiście rejestruje się na forum :8) a póżniej zazwyczaj 1 post (temat) , to awaria albo pytania typu, "do czego to służy", "po co to potrzebne", "czy ja też to mam" ,itd. ja rozumiem że nie każdy musi wszystko wiedzieć ale jak już się coś nawet kupuje to pasowało by się choć trochę rozeznać w temacie aby póżniej nie kupić bubla jakiegoś za okazyjna cene i szerzyć opinie o awaryjności danych modeli aut i silników ,wiadomo przy zakupie się wszystkiego nie sprawdzi w 100% ale dzięki choć nie wielkiej zaczerpniętej informacji można uniknąć przysłowiowego kota w worku czy tez skarbonki bez dna. lecz ja i tak bedę sie trzymał mojej zasady i jak bardzo by to miało być awaryjne auto trzeba pamiętać "Jak Dbasz Tak Masz" a jak już nawet wystapi jakas awaria i sobie ja usuniesz naprawisz to przynajmniej będziesz wiedział na czym stoisz i co masz takie jest moje zdanie :oops:

najlepiej to na allegro może też szukać po częściach i po kolorze auta może złodziej bedzie wystawiał elementy itd. kiedys pokazywali w telewizji wlasnie ze koles znalazl skradziony swoj motocykl po jakims czasie byl wystawiony na allegro wiec nigdy nic nie wiadomo trzeba byc dobrej mysli

kurcze nie sądziłem ze takie leciwe auta się jeszcze kradnie w polsce jaki to ma sens :?: :duh: :mad2:

a akumulator naładowany .? bo mi to wyglada na rozładowany akumulator :8)

nie dziekuje obejdzie sie bez foto ale dziekuje za odpowiedz ;)

powinienieś sobie bez problemu poradzić ;)

rozczaruje cie kolego z moich wyliczeń tak wyszło ;) i wszystkie znaki na niebie i ziemi na to wskazują :8) a tak prywatnie jeszcze zapytam "zielo" czemu zmieniłeś model przed liftem na po lifcie chodziło o silnik .? prosze o szczera odpowiedz.

kolego "zielo" ja ten temat traktuje z humorem i nie czytam go wogóle na poważnie bo to nie ma sensu człowiek jak bedzie chcial sobie kupic diesla to kupi diesla tak samo z benzyna czy benzyna z gazem takie jest moje zdanie i chocby sie mial psuc diesel czy benzyna to ludzie i tak kupia i beda sie cieszyc bo w dzisiejszych czasach ma prawo sie wszystko zepsuć ale też nie musi miałem 2 auta z silnikiem diesla i bylem zadowolony tak samo jak z benzyny(ale byłem biedniejszy) :8)

ale wiecie co ja odkryłem ze przez cały czas pisania wątków w tym temacie 67% użytkowników diesla staneło gdzieś na drodze bo coś się stało z silnikiem jakaś usterka pierdółka typu: turbo, wtryski, pompa itd. a Najśmieszniejsze jest to że pozostałe 33% użytkowników benzyny wymieniło w tym czasie filtry tj.:, powietrza , kabinowy, czasem paliwa i jadą dalej ;) i kiedy wyjeżdzają na wakacje do krajów np.UE nie martwią się kiedy padnie turbo, wtryski, czy pompa ale zastanówcie się sami coś w tym chyba jest ;) :8) (a tak na marginesie zastanawiam się nad kupnem diesla bo czasem lubie posiedzieć przy aucie ;))

dokładnie zgadzam sie z kolegą ;) a jesli diesla to najlepiej przed liftem i nie bój sie np. o pompe a powiem ci dlaczego bo jesli juz okaze sie ze ci sie zepsuje to jak sobie ja naprawisz to przynajmniej bedziesz wiedział co masz i bedziesz sie cieszył z jazdy aczkolwiek te pompy nie padaja tak szybko i tym bardziej bez przyczyny ;) jak dbasz tak masz