zalew

nie dziwilby mnie ten sklad gdyby nie to ze to 2 wersje dosc nowego modelu i to w tym samym kolorze (na sport i democar nie wydaja mi sie atrakcyjne jak na wykorzystanie zabiegu zdjecia do golej blachy).. ktos by 2 nowe trojki kazal rozebrac do golego i wyslal do polakierowania na ciemny grafit? :)

lol mysle ze kiedy komus auto zostaje rozerwane na pol i przezywa to ciezko mowic tu o genialnych rozwiazaniach konstrukcyjnych, raczej sporej dozie szczescia.. jak ktos chce sie podniecac 'bezpiecznym autem' to prosze - audi rs6 http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=3105304 kierowca ranny ale przezyl, ciekawe czy gdyby wiozl pasazera tez by bylo takie bezpieczne..

byla ta jego wsiurska e46 kiedys tu na forum, jakas firma tuningowa z pipidowka dolnego nakleila tribalowe naklejki czy jakiegos smoka juz nie pamietam, zmienila wlew paliwa + pare pierdol...

zgadzam sie z 1pawel1 (tez jezdzilem na 2.8i i 3.5i).. choc to 25% i przy 2.8 na wilgotnym albo piachu daje o sobie znac (choc dlugo nie wiedzialem ze mam szpere i sadzilem ze to zasluga mocy, i sam uwazajac ja za nieco niska, dziwilem sie ze tak latwo rzuca boki), ale na 3.5 juz zaczyna sie frajda... dodam jeszcze ze przy dobrze rozgrzanym dyfrze po dlugiej jezdzie to dopiero zaczyna pieknie lapac ;)

http://www.leftlanenews.com/report-bmw-seriously-considering-volvo-takeover.html

hell yeah, BMW znow zarzadzilo ;) w 2004 i 2005 V10 tez zdobylo w kategoriach Best Performance Engine i Above 4-litre, oraz International Engine of the Year 2005

http://www.waycoolinc.com/z3/essentials/fixit/hardtopinstall/hardtop.html

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewforum.php?f=17 Spalanie & Paliwa alternatywne czyli [...] o instalacjach gazowych

1. w jakims z automatyczna skrzynia, moze e36 ub e46 2. 3.38 3. z strzal po 2min w google

od dziecka zabitego, przez dode, do komunistow, niezle...

http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci_dnia/news/precz-z-redaktorkiem,905824?source=rss na poziomie ten list, nie powiem .. :duh:

no coupety z uszczelkami to maja wesolo ;)

tragedia ze potracil dziecko, niemniej zlinkowalem to z powodu jednego widocznego elementu - dlaczego przy kazdym wypadku (nawet jak wymieniaja 'kierowca fiata, skody, opla czy czegokolwiek' daja ilustracje jakiejs sytuacji na drodze, a tutaj dali piekny zoom na logo BMW?

bajka. normalnie na ulicy leza. tak, masz racje chlopie. 'idziesz do sklepu' racja, to faktycznie proste, 1300pln na kolo zamachowe albo 1500 na tlumik, 1900 za jedne drzwi i po sprawie, lol

http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/bezpieczenstwo/news/kierowca-bmw-zabil-chlopca-i-uciekl,905533,324

http://e23.pl/przydatne-adresy/ adam to user anjinsan z tego forum

zagladaj tegularnie w ten dzial http://www.6.com.pl/forum/viewforum.php?f=15 , obserwuj ceny, pytaj, czytaj komentarze.. duzo osob z forum kojarzy pojawiajace sie na aukcjach egzemplarze i pozwoli ocenic stan wystepujacych w sieci aut..

mialem identyczna sytuacje :[ zamiast corsy felicia i mi udalo sie akurat wyhamowac.. a ogolnie to ten.. jak da sie wlozyc reke miedzy dach a podloge to mozna wyklepac :D

cokolwiek z dwojga tych modeli wybierzesz bedzie to swietny wybor ;) i podoba mi sie twoje niezwykle sluszne okreslenie - prawdziwa beemka :) e23 a e24... po pierwsze zdecyduj czy zalezy ci bardziej na sportowym klimacie czy chcesz miec przestronnego sedana - wyglad zewnetrzny niemal blizniaczy lecz wrazenia z wnetrza diametralnie rozne... zdecyduj czy wolisz czuc sie jak w aucie sportowym czy za sterami limuzyny (e23 jest naprawde wygodna i w srodku wieksza niz sie wydaje z zewnatrz, miejsca dla kierowcy i pasazera w 7 sa duzo szersze i wygodniejsze (moje odczucie) niz w 6.. w e24 tyl niezbyt przestronny dla 2 osob, w e23 na tylnej kanapie mozna zrobic niezla impreze ;) a w razie potrzeby 3 osoby nocuja w aucie bez problemow z kregoslupem, wyjazd na wakacje w 4-5 osob - no problems at all)... druga sprawa to koszta - koszt samego zakupu jak i restaurowania jest duzo wiekszy w wypadku szostki... jedynie kwestie silnikowe sa na tym samym poziomie z racji wiekszosci wspolnych zestawow silnikow... ze swojej strony tendencyjnie moge zachwalic e23 - bedac solidna kolubryna wazy jedynie 1490kg (plus waga rosnie w zaleznosci od wyposazenia) i przy 218hp silnik 3.5 daje naprawde duzo frajdy z jazdy, jest elastyczny i zaskakuje na drodze niejednego wlasciciela nowszych egzemplarzy roznych marek... wczesniej mialem silnik 2.8 (184hp) i poczatkowo jest to frajda niemniej pragnienie tych 'paru' koni wiecej przy relatywnie nie-kosmicznych kosztach sprawilo ze przekladka 3.5 dlugo siedziala mi za kolnierzem, az w koncu ja zrealizowalem i do 2.8 bym dzis wracal jedynie pod przymusem i z duzym zalem... ale jak bedziesz szukal dla siebie egzemplarza to szukaj przede wszystkim w jak najzdrowszym stanie - silnik zawsze mozna przelozyc w przyszlosci jak sie znudzi, a zapuszczona blacharka i wnetrze to wyzsza skala wydatkow... mozesz tez pokusic sie o znaleznie czegos 'crème de la crème' - 745i (wersja turbo), lub jakas wersje 'highline' (bardzo bogate wyposazenie), L7 (amerykanski najbogatszy highline, caly w skorze lacznie z podsufitka), badz polaczenie tych wersji - 745i highline.. no jest jeszcze jeden szczyt ponad tymi szczytami - 745i w wersji na RPA, z silnikem MPower (M6, M5) aczkolwiek nie wiem na ile mozliwe jest znalezienie takowego cuda... wszystko zalezy od twojego zapalu, cierpliwosci no i nie ukrywajmy - mozliwosci finansowych.. jakby ci bardzo zalezalo na wyroznianiu sie jest tez niezwykle rzadki model kombi, aczkolwiek o tym czy mi sie ta wersja podoba nawet nie chce sie wypowiadac ;) do tego dodam, z racji ze dzieki pewnemu zdarzeniu ostatnio, aktualnym tematem jest dla mnie bezpieczenstwo - e23 to solidna twarda konstrukcja i przy niewyobrazalnej krzywdzie wyrzadzonej innym uczestnikom stluczki wrazenia w srodku minimalne a uszkodzenia nadwozia relatywnie kosmetyczne... zaznaczam ze zupelnie prywatnie i subiektywnie: jeszcze napisze od siebie, ze kupujac e24 z racji bycia coupe i do tego coupe bedacym legendarnym, dolaczysz do elitarnego grona posiadaczy samochodu z wielka historia... za to patrzac na to od drugiej strony, e23 bedace w rekach wlasciciela ktore traktuje je z nalezytym oddaniem i pragnieniem posiadania klasycznego pieknego samochodu a nie jako srodek zastepczy, jest bardziej niespotykanym zjawiskiem, co tez da ci unikatowosc... technicznie najwiecej mysle ze ci powie adam (user ajinsan) jak sie wbije na ten temat bo ma 2 sztuki e23 oraz e24 i naprawia te cuda regularnie ;) a na zakonczenie polece 2 miejsca http://e23.pl / http://bmwe23.pl http://www.6.com.pl/forum/

http://www.leftlanenews.com/zf-announces-8-speed-automatic.html

tez uwazam ze bmw 7 (w moim wypadku e23) to czolg. tydzien temu niecaly polecialem na swiezej wodnej tafli (predkosc mysle 80) i przydzwonilem w prawie stojace pug 206, ten w opla astre, a astra w lanosa... pug masakra tyl przod, nie byl w stanie o wlasnych silach zjechac na pobocze, to samo astra - oba laweta.... ja odpalilem i zjechalem na bok, tylko zderzak mi ocieral o opone wiec nie chcialem sie bawic i wezwalem lawete, na ktora wjechalem i zjechalem wlasnymi silami bez problemu.. destrukcja u mnie - pas przedni sie oparl o chlodnice, maska zgieta, nosek, lampa poszla, zderzak, lekko jeden blotnik.. silnik chodzi, wiskoza kreci sie rowno... o tym ze uderzenia nie odczulem fizycznie w ogole to chyba nie musze wspominac... nigdy chyba nie kupie zadnego wypierdka imitujacego samochod ;)

problemem tych chromowych felg jest ich nigga-rapperski wzor a nie rozmiar, gdyby to byly np alpiny to mysle ze prawie kazdy by sie obslinil

zawsze mnie fascynuja komentarze z 'profilem' bez podawania szerokosci... czy wy wiecie ze 45 cy 50 czy 60 czy 90 znaczy tyle co nic bez podania szerokosci opony bo to wartosc procentowa bedaca stosunkiem do szerokosci??? szerokosc - milimetry profil - procent 18 w e38 to nie jest extremalna wielkosc bo ma duze nadkole i zmiesci sie tam naprawde sporo opony... nie ma strachu... kiedys tu na forum byl ktos kto wrzucil 20'' do e38 i jezdzil czyli miejsce na gume jeszcze jest..

po fajne felgi warto sie przejechac... zrobilem 2 razy bardzo oplacalny zakup.. raz 17'' w plocku (w sumie niedaleko), a w ten weekend pojechalem po identyczne w 18'' do bilgoraju (ok 4h drogi w jedna strone)... wzorow jest duzo, jesli upatrzysz cos co uznasz ze 'to jest to' to jedz tam gdzie trzeba, bo podroz to jeden dzien max, a satysfakcja zostanie ci na dlugo.