zalew

wiele opcji sie wyklucza chociazby rodzaje kanap, foteli i ich tapicerek, daleko nie szukajac... co nie zmienia faktu, ze opcja ktora nawet przyslowiowo moznaby nazwac 'full' to rzadkosc, przewaznie jak jest pare guzikow i skora z klima to juz krzyczy sie 'full' :)

jakim 'naszym rynku'?? w sensie allegro i gratka? tak, to faktycznie nie dostepne opcje na tych rynkach :D

jak ktos mowi 'full wersja' przy e32 to z automatu powinno sie wklejac co nastepuje: http://bmwe32.masscom.net/sean750/option_list/interiorIindiviualHighline.jpg http://bmwe32.masscom.net/sean750/option_list/Options750.html http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?s=70ce75ebee122b4f9650564e6d3ee104&&t=14419

uhhh, aby napewno? nie wygaldaja..... 'na oko' przod masz 8, a tyl 9 lub ew. 10... ale moze sie myle, choc mam identycznego rozmiaru opony u siebie i przednie kolo wyglada tak samo a maja 8''

@pawel poleczka przy wybieraku biegow to dla mnie geniusz w uzytecznosci przestrzeni w samochodzie :) pierwsze co robie jak wsiadam to klade tam prawie wszystkie rzeczy z kieszeni i jak patrze na nowsze limuzynki ktore tej 'polki' nie maja tylko wygladzona przestrzen to troche zal tylek sciska.. co do otrzepywania - tyle rzeczy leci w progi w trakcie jazdy od hektolitrow blota po kamienie wszelakiej wielkosci ze stukniecie butem mu nie zaszkodzi.. samochod nie jest z porcelany i troche mi sie przypomina ta reklama opla corsa co facet kopnal w opone... ;) ja wsiadajac do siebie nie robie akrobacji tylko stukam butem o prog niejako 'po drodze', no ale co kto woli, trzeba sie dostosowac do zwyczajow wlasciciela :)

rzuc fotki swoich 7ek na tych felach :))

oprocz frajdy z posiadania rekina i wrazen z samej jazdy przyjemnosc mam z tego, ze sluzy mi ten samochod do wszystkiego i wkurzaloby mnie gdybym mial paranoicznie unikac w nim swobody.. torby z mcdonalda, paczki po fajkach i puste butelki po napojach na tyle to u mnie norma; w koncu wywali sie gdzies na jakiejs stacji przy tankowaniu... kurzu i popiolou nie cierpie... z tylu rzadko ktos jezdzi, przewaznie mam na kanapie jakas bluze a na podlodze w.w. opakowania ;) wkurza mnie jak cokolwiek lezy na prawej polce czy ogolnie podszybiu.. nie wiem jak ludzie moga tam wozic mapy, papiery czy czapki, rekawiczki, jak jakis tirowiec.. nie pozwalam nikomu tam niczego polozyc a jak zostanie to musze zatrzymac samochod i to wyjac bo mnie szlag trafia.. poza tym nie mam zadnych paranoji, mysle.. drazni mnie tez trzaskanie drzwiami bo od trzaskania spadaja mi takie uszczelki przy zamku, dzieki ktorym drzwi sie ladnie zamykaja i potem trzeba trzaskac poki sie nowych nie zalozy... zdarza sie ze wsiadam do kogos i mnie ochrzania za obstukiwanie progow, ale jak woli bloto w srodku zamiast stukniecia o prog to jego sprawa.. ja wole mniej wilgoci i syfu na podlodze..

dobrze ze sie dogadaliscie... na przyszlosc jak ktos ma uwagi do cudzego samochodu, gdzie wlasciciel nie prosil o opinie, to na priv albo ochlonac. w temacie alpiny wywalam ostatnie wasze posty dla porzadku.

mosty nie powoduja przeklaman, zmieniaja ci sie tylko zakresy predkosci w jakich jedziesz..

niedawno na ebay byla e30 325iA za 10kE, najechane jakas symboliczna suma.. model w ogole prawie nie uzywany, idealny jakby miesiac temu wyjechal z salonu.. dla zajawkowicza z kasa na kolekcjonerskie egzemplarze niezla gratka.. co do auta z ogloszenia, to jesli ktos rozumie co znaczy doprowadzic auto do stanu przyslowiowo 'idealnego' to te 9k nie stanowi sensacji ani problemu..

wiekszosc prawych pasow w polsce (tam gdzie istnieja az 2 do wyboru) ma wyrwany asfalt lub koleiny na cwierc felgi, ale fakt faktem na gladkich tez prawy pas jest na tyle uwlaczajacy dumie ze potrafia jechac 2 samochody obok siebie po 2 pasach z ta sama predkoscia i jeszcze miec pretensje ze mu pojedziesz dlugimi..

zapraszam do oddania glosu w ankiecie

firefox od razu blokuje, czaem widac pasek na gorze z info ze zostal zablokowany popup, tak wiec costam wyskakuje z tych stats'ow faktycznie

pierwsza konfiguracja naprawde fajna, myslalem ze 275 to bedzie wiekszy balon rozchodzacy sie na boki :) miales ten sam wzor 245 i 275 ;)?

@robert-lesiu / bmw compact urzekla nas twoja historia... ----------- watek zmienil sie we wjezdzanie na siebie (w sumie niczego innego nie wrozyl) wiec zamykam.

no bo dzis samochody maja duzo wieksze slupki i wiekszosc ma widocznosc nie dorastajaca do piet e23... o e28 nie wspominam, moze ma kiepska, nie jezdzilem, nie wiem.

a czy ja cos mowilem o widocznosci e28?

mhm http://www.leftlanenews.com/ford-says-no-talks-to-sell-volvo.html

postanowilem podsumowac znalezione przeze mnie w sieci informacje na temat bezpieczenstwa E23 - http://bmwe23.pl/rekin/bezpieczenstwo/ jestem ciekaw czy istnieja gdzies publicznie materialy z wynikami crashtestow BMW z lat '70 i '80? e23, e24, e12, e28... hmm? bede wdzieczny za wszelkie info oraz zapraszam do podzielenia sie swoja wiedza/doswiadczeniem w zakresie bezpieczenstwa rekinow. cytat z http://www.6.com.pl/forum/viewtopic.php?p=38340#38340

http://moto.allegro.pl/item194670649_perfekcyjne_bmw_maly_autentyczny_przebieg.html

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=51350&highlight=volvo "bmw kupi volvo i alfa romeo?"

jak ja bym chcial czytac to jak najczesciej ;) marcin, dlaczego tyle osemek ma zle spasowany przod? jak na ogolnie niemasowa ilosc e31 to dosc czesto widze takie niedokladne spasowanie jak w twoim linku.. czy tylko mi sie tak wydaje?

zazdroszcze szczescia w napotykanych samochodach :D

heh, spoko ku potomnym: tak podstawowe informacje mozna dostac za momoca dekoderow online, np. http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi

Chassis number 8522686 Vehicle code 1701 Series E21 Model 315 Body type saloon Catalog model ECE Production date 1981 / 10 Engine M10 Transmission Manual Steering Left Catalyzer NONE masz papiery z E21