zalew

no dobre teskty to sa, zwlaszcza ten drugi ladnie sie komponuje z informacja o pojemnosci mojego baku :)

gratulacje, wybrales wlasciwa firme :)

dzis i wczoraj za 70pln 98, czyli ok 16l zrobilem chyba 110km jezdzac z ciezka noga po miescie, bo mi sie spieszylo... czyli jakby nie bylo wychodzi ok 14-15l spalania przy ciezkiej nodze, a 10l spalania w trasie przy normalnej (plynnej+dynamicznej) jezdzie.. wow, po raz pierwszy od 3 lat policzylem spalanie w miescie, wreszcie bede mogl odpowiadac na glupie pytania wlascicieli malolitrazowek zeby sie poemocjonowali.. bo nikt mi nie wierzyl w 'nie wiem'

piszczy z podwozia jakby, przerywany dzwiek... ciezko jest mi to namierzyc nawet jak sie wychylam jadac powoli... co sie moglo zuzyc i czy to cos co wrozy dalsza usterke czy posmaruj i jedziesz? cos w zawieszeniu? pisk przypomina pisk hamulca, ale to nie hamulce.. jazdy to tez nie zakloca, tylko mowi 'uwaga jedzie stary piszczacy rzech' :/

mysle, ze najlepszym wyjsciem jest wejscie w dzial 'polecane warsztaty' temat 'mazowieckie' ;)

dla mnie genialnie jest... teraz wszyscy chorkiem DZIE - KU - JE - MYYYYYYY........ :)

kupuj kupuj kupuj, to bedzie moj drugi samochod mam nadzieje, ze jak najpredzej :) ja wole rdstr, ale coupe tez sliczna.. jesli chodzi o hardtop to dokupujesz go do roadstera, cena ok 1kE bodajze... Z3M to w ogole cudo, ale prawie cenax2 :/

przy okazj, kto chce sie posmiac niech obejrzy fotki nowej Sklasse http://motoryzacja.interia.pl/news?inf=636615

ja.. kiedys... oby ;)

nie mowcie mi tu zle o naszych ludziach bo zglosze to do El Padre i wyladujecie z cementowymi bucikami, redbull nie pomoze

kurcze, to ekonomia jak sie patrzy... i mowie absolutnie serio... jesli w tych granicach moge liczyc swoja krowke na depnieciu (ile konkretnie nie wiem bo nie licze, znam tylko z trasy wynik) to na taki zaprzeg konikow jak m3 to extra wynik..

koledze moze chodzilo ile kompletow opon na tyl pali w przeciagu sezonu :) btw pomijajac moj i wasz dobry humor to ten temat bardzo ewidentnie SUX :)))))

zły pomysł, była już taka sugestia. Wiele problemów się łączy, w wielu modelach jest ten sam silnik (np. 2litry jest w E36 i E34 itp.), więc nie ma sensu dzielić tego. Szkoda, bo też liczyłem na taki podział i kilka kategorii jednoczących wszystkich. jaki jest sens tego podzialu kiedy ta sama jednostka oraz rozwiazania wystepuja w kilku modelach na przestrzeni wielu lat?

troche mnie dziwi tego typu sytuacja zwazajac na ilosc wpadek i kulawe dzialania pr jakie miala ta marka na przestrzeni ostatnich 10-15 lat, m.in. - wadliwe oprogramowanie - wywrotka a-classy + tragiczne dzialania pr zwiazane z tym wydarzeniem - niezmierna wadliwosc wielu egzemplarzy slk bodajze + olewanie klienta, walkowanie go przez setki bezskutecznych napraw, wiele artykulow o tym bylo z tego co mi wiadomo, to bmw tego rodzaju wpadek nie mialo, conajwyzej kolejne nagrody za kolejne niezawodne silniki... jesli chodzi o chrysler-mb to tez jest to zalosne miejscami, chociazby crossfire, ktory technicznie jest poprzednim slk w innym opakowaniu.. (na dodatek ponoc spitolony, z tym ze to juz nie jest oficjalna informacja jaka posiadam, zaslyszalo mi sie) tak w ogole to wiecie.. jazda mercedesem to czysta przyjemnosc ;) http://7e23.com/___/reklamy/bmw_mercedes_pleasure.jpg

to ja sie podepne tutaj z pytaniem o is.. poki co wiem ze to w 318 jest i oznacza model z wieksza iloscia zaworow... to w europie, ale na amerykanskich stronach widywalem wieksze pojemnosci ze znaczkiem 'is'... 320is, 325is, co u nich to oznacza? bo nie widzialem po naszej stronie wody tych drugich z 's'

cieszy mnie aprobata tlumu i admina :) wiec moje propozycje po waszych uwagach 1. ogolne bmw, mechanika, elektronika, etc.. 2. wyglad i audio 3. inne ad1 wszystko odnosnie dzialania czegokolwiek i nowosci z bawarii ad2 a. bede sie upieral, ze nie ma co udawac, ze wyglad jest nieistotny i mozna rownie dobrze omawiac swoje jak i znalezione w magazynach czy na necie samochody.. w koncu kto inny jak nie rodowici fani bmw mamy kreowac opinie???? opinie sa wazne nawet jesli negatywne, to jedno.. poza tym oprocz oryginalnego wygladu i zburaczonych beemek sa jeszcze swietnie zmodyfikowane przez firmy, z duzym nakladem pieniedzy, ze smakiem i jakoscia, widuje sie takie niestety bardziej w magazynach zagranicznych niz na ulicach ale nie widze przeszkod by nacieszyc oczy i sie na luzie pojarac lub pokrecic nosem.. jestesmy fanami i chyba nie musimy ukrywac sie po katach z tym co zobaczylismy, co uwazamy za fajne a co nie b. 'co sadzicie o tych felgach/lusterkach/swiatlach - beda pasowac do mojej eXX?', itd.. c. audio mysle, ze starczy jak sie da razem z wygladem, ale audiofile moze cos krzykna :) to moja opinia :) ad3 'inne' nie mylic z OT i pitoleniem o dupie maryni, fotkami lasek i opowiadaniem dowcipow... mam na mysli: prawo drogowe, rozne przepisy dotyczace motoryzacji ogolnie, informacje o kradziezach, gadanie ile ci pali, czy warto kupic eXX czy nie i dlaczego tak tanio, itp. mysle, ze jesli sie napisze przyklejony regulamin co wchodzi w gre w konkretnym dziale, a jakich tematow nie zakladac bo beda usuwane (np. znane juz 'jak zrobic z e36 e46, itp), to wystarczy... razem z regulaminem zamkniecie topicu przez moderatora jest swiete i szatafakap kto sie nie poslucha :).. pozdr ps. dobra opcja z raportowaniem, chcialem wpsomniec o tym

ogolnie mysle ze znaczek M powinien figurowac jedynie na samochodach posiadajacych silnik Mpower, no ale ludzie maja milion wytlumaczen na powod przyczepienia sobie tego znaczka :) ale moze sie nie znamy i tabliczka dodaje 50koni :)

tak jak juz wam tam mowilem, troche nie chce mi sie wierzyc ze nie ma podrob czy czegos co by sie wpasowalo... pojechalem do mechanika z rozprutym przednim, tylym, brakiem srodkowego i rurami do wymiany, za pare dni odebralem caly cichy wydech tak ze jak wsiadlem to zostalem przytloczony cisza.. za 550.. mowil, ze poskladany z innych glownie, bo do e23 stricte nie mogl znalezc... przeciez to sa kawalki rur i metalowe puszki, jakim sposobem moze nie byc mozliwosci podpiecia zamiennika :/ chyba ze lecisz w opcji 'oryginal' czyli zadnego przypasowywania tylko ideal.. to moze i masz racje

mach dobry ale wole mowic w stylu 'złoty siedemdziesiąt' ;)

czemu nie? nie jest to raczej maxymalnie wysilony silnik

17 za to graniczny dla wulkanizatorow, od 17 w gore wieksza maszyna... opony uzywki 18 jeszcze znosne w miare.. 300 za sztuke chyba z tego co pamietam da rade.. choc 17 da sie za 150 :) wiec roznica jest

ty alfonsie :D ale i tak, jak to powiedzial shaquille o'neal pokazujac swojego hummera w mtv "20 sa dla dziewczynek.. minimum 24 sie liczy" :))) raczej po 18, zarowno jesli chodzi o felgi jak i opony..

wracajac do podzialu - mowicie ze duzo dzialow.. wlasnie mi brakowalo slowa, ktore znalazlem w poscie wyzej 'przejrzystosc'... to kluczowa sprawa, tylko sie wyslowic nie moglem :) to jest praktycznie jedyne forum motoryzacyjne, ktore odwiedzam (i to akurat to ktore odwiedzam najczesciej), w ktorym nie ma przejrzystosci na tematy.. lawiruja jak opetane jesli chodzi o gaz, to mialem na mysli jedynie to zeby nie tworzyly sie klotnie, zaobserwowane chyba przez wszystkich.. a o spalaniu, bo troche mnie skreca jak widze po raz 7my temat 'ile pali e32'.. wsyscy wiemy ile mniej wiecej kazda pojemnosc pali i ze 50% wplywu na spalanie ma kierowca, a co tydzien nowy temat z tym samym pytaniem i odpowiedzi czy litr wiecej czy litr mniej.. moze jestem idealista i moze za duzo czytam to forum ;) ale mysle, ze moznaby to uporzadkowac zeby funkcjonowala jako solidna baza wiedzy, a nie naprawa silnika obok doboru opon, obok spalania, glosnikow, wiejskiegotuningu, ukradzionego lusterka i zwrotu akcyzy... pare razy chcialem wrocic do ciekawych wypowiedzi i powiem, ze jest ciezko...

wydluzy? jesli wejdziesz do konkretnego dzialu i tam masz tematy jedynie w kategorii ktora cie interesuje.. na temat pisania nowego tematu bez szukania to troche to smieszne co mowisz w kontekcie wiekszosci tematow tyczacych sie np. spalania benzyny, gazu, zamiennikow opon; ale to tylko taka uwaga obok

gdyby nie tepili to na stronie glownej by bylo 30 tematow z fotkami i rozmowy techniczne by zginely.. na dobra sprawe glownie zaproponowalem podzial zeby odsegregowac troche stylizacje od mechaniki.. dalsze dzialy poszly mi jakos spontanicznie.. no pare osob mnie o to podejrzewa i chyba maja racje :D pasja do bmw + praca o charakterze non-stop-internetowym (trudno sie opedzic od klikania co 15min:)) + uzaleznienie od nocy to niebezpieczne polaczenie :D to tak coby wytlumaczyc, ze wiekszosc moich postow jest miedzy 2 a 6 w nocy :) moze faktycznie za duzo czytam :P no jest, jest, dlatego podalem jako przyklad.. szkoda tylko, ze sa roznice miedzy amerykanskimi wersjami a eu, oraz ze podawane sa namiary na amerykanskie sklepy, firmy itp...