IronSzn

Hey, pisze bo chcialbym opinii zewnetrznej. W głowie natlok mysli. Chce do x5 dokupic sobie auto czysto weekendowe, sportowe. Auto które potrzymam dlugo. czy zakup m4 w 2025 roku ma jeszcze sens? Niedlugo pewnie nowy model, ale moze juz plug in? alternatywna ale sporo drozsza jest porsche 911 cenowo ca 300 tys roznicy osiagami podobnie, lepiej trzyma wartosc ale czy poza magia cyferek 911 taki zakup jest korzystniejszy? mysle tylko o aucie nowym w budzecie do 800 k

Spij spokojnie, auto produkowane w usa glownie dla amerykanow;) sam wiesz. Po kolejnym odpaleniu wszystko wroci do normy

Q7 jest sporo tansze od x5 wieksze z tylu. To moze kusic. Ja siebie w audi nie widze ale obiektywnie trzeba oddac ze q7 jest jeszcze bardziej rodzinne

Zamienilem 5 na x5. Powiew swiezosci mi nie potrzebny zdecydowanie wole to wnętrze i materialy niz te z serii g60. Auto jest duzo bardziej praktyczne od 5 tki, z minusow to tylko spalanie autostradowe ale wydajac taka kase na zakup i utrzymanie to olac te kilka litrow w ta czy w tamta, nie robi juz roznicy. Do x5 wchodzi klatka dla psaninjeezcze zostaje miejsce na bagaze. Do tego na hak mozna założyc kufer albo rowery i auto zaslania obrysem calosc

Zdunek na 100%

Ale kicha, dobrze ze brałem w ciemno auto w zeszłym roku i mam wszystkie pakiety. W zyciu bym nie zamowil tego auta bez tych elementow. Wspolczuje.

Analogicznie, ah nie dziala. Trzeba bedzie czekac na kolejna aktualizacje. Popsuli co dzialalo🤣

O jakim sporcie mowimy? O poswirowaniu na ulicy? czy trackday? X5m i m5 to kompromis. Pomiedzy osiagami a funkcjonalnoscia i taki kompromis nigdy nie bedzie w 100% spelnial wszystkich oczekiwac. Chcesz sportu to m2 lci na torze da wiecej frajdy niz x5m. Chcesz funkcjonalnosci i komfortu to w m5 bedzie go mniej niz w mercu s580. mysle ze zwykle x5 i do kompletu takie m2/m4 na weekendowe powariowanie czy trackday to lepszy wybor niz probowanie zrobienia wszystkiego w 1 aucie

Myślę ze to najlepiej świadczy ze jest hit sprzedazowy. Ciesze sie ze swoje w grudniu odebralem

W tej klasie suv czy kupisz bmw/audi/mercedesa/porsche to nie licz na koszt takich wymian jak w golfie. Oczywiście mozna kupic czesci oem taniej i wymienic w serwisie poza aso z wpisem do bazy ale nadal nie sa to male kwoty

Utrata wartosc przy tych autach zawsze jest duza. Jak wejdzie nowy model juz w perspektywie jest lci, tez czekac? Potrzebujesz auto to kupujesz, cieszysz sie nim, sprzedajesz i kupujesz nastepne. Za duzo kombinujac zawsze na cos czekasz. ps teraz kupując x5 idealnie wymiana wypada na nowe lci

X3 nie ma podejscia do x5

Masz dostep do katalogu? Mozesz spojrzec czy do 20 mozna zalozyc dyfuzor z m50? Dospawalbym chetnie koncowki

Za cene auta odpowiadaja obciazenia podatkowe i akcyzowe. W chinach sa tansze ale sprawdz cene x3 w Danii albo w Turcji. co do x3 w chinach , tam jest to wersja x48 , przedluzona wiec w teorii inne auto z innym wyposazeniem. Szkoda ze u nas niedostepne bo mysle ze zarówna dluzsze x3 jak i dluzsze x5 znalazłoby sporo klientow. z drugiej sttony mysle ze w bmw jest ruzo osob bioracych kase za to zeby oferta byla optymalna. Optymalna dla bmw , dająca in maxymalny zysk przy mozliwoe najmniejszych kosztach i opinie kilku misosnikoW markii na forach na to nie wplyna. Liczy sie sprzedac. Jakby x3 sie nie sprzedawało szybko bylby lift wnetrza ( patrz mercedes i c63amg, juz po klapie sprzedażowej mercedes w cle chce v8 z powrotem wkladac) a ze na dzien dzisiejszy x3 idzie jak swieze bulki to nie spodziewajmy sie zmian

100 koni wiecej i 2 cylindry to przepasc w radosci z jazdy. Jesli budzet pozwala to micha bedzie sie cieszyc. Nie kazdy zakup musi byc racjonalny.

W audi kierownica ma cieńszy wieniec. Pod obiciem skora deski/boczkow w audi prawie nie ma gabki i jest odczuwalnie twardo/ mniej przyjemnie. Sq8/sq7 rozwazalem bo przede wszystkim wychodzilo tanio za v8 ale sq8 ma sciety bagaznik i nie wchodzila mi klatka dla psa a sq7 pomimo ze jest przepestne i fajnie wycenione to poprostu mi sie nie podobalo

Twoja trojka teraz wystawiona w samochodach z klasa? co do x7 dla mnie bylaby fajna opcja jakby w opcji 6 miejscowej za srodkowymi fotelami byla przegroda. Teraz w wersji 6 miejscowej bagaze lataja po zlozeniu ostatniej kanapy. Imho duza wada

Nikt nie zmusza. Błędy softu beda poprawiane aktualizacjach

Mam na mysli wycene.

Tak, ale napisalem tutaj o progu wejscia w 6 cylindrow i 3 litry.

Tak naprawde w tym momencie najgorzej wypada 30e

Tez bym wolal benzyne ale;) do m50 masz 52 tys roznicy. miedzy 20d a 30d 35 tys roznicy miedzy 20 a m50 jest stowka roznicy. Wiec patrzac w ten sposob uwazam ze uczciwa wycena 3 litrow i 6 cylindrow w dieslu

Tym bardziej, przy takiej roznicy zdecydowanie warto dopłacić do 6 cylindrow

Swietna cena imho, tylko 40 tys roznicy w stosunku do 20d

Akurat na lci bedzie mozna polowac