Kubarescue

To napewno nie wina oleju , Valvoline jest dobry. Niestety podejrzewam że może mieć to związek z tym generalnym remontem , który miał silnik. Takie stukanie nasilające się z obrotami to np objaw uszkodzonej panewki lub dwumasy. Ale oczywiście może być to milion innych rzeczy.

Dojdzie do tego że aby sprzedać auto to będzie trzeba licznik przekręcać w drugą stronę.. A jednak zdarzają sie perełki z niskiem przebiegiem , jak kogoś ogarnia śmiech na widok małego przebiegu Bmw w dieslu to poprostu mało w życiu widział.

Tak ale do 10% nie trzeba

Witam koledzy mam pytanie odnośnie rozrządu. Czy na liście, którą wklejam niżej są wszystkie potrzebne elementy do wymiany czy może az tak nie szaleć i w zupełności wystarczy wymienić same łańcuchy , ślizgi i napinacz? 1. Zestaw łańcucha rozrządu FEBI 49555 2. Koło zębate rozrządu 11217809751 3. Koło łańcuchowe 13527795471 4. Nakrętka 13522247623 5. Sworzeń łożyskowy 11112247197 6. Śruba 07119904589 7. Koło łańcu wałka rozrządu 11317790599 8. Śruba 11317791821 9. Sworzeń 11117787559 10. Sworzeń łoż. rozrządu 11317806351 11. Koło pompy oleju 11412247304 12. Śruba 11412248162 13. Łańcuch pompy oleju 18881/FEB 14. Uszczelka napęd rozrządu 131.653/ELR 15. Pierścień uszczelnia wału 301.890/ELR 16. Uszczelka pokrywy głowicy 060.062/ELR 17. Uszczelka miski 61142505 18. N - Klin koła zęb. 5X65 07119951480 19. Uszczelnienie, AGR ELRING 424.850

Możesz zmienić kształt swojej kierownicy i też będzie fajnie. Zerknij na ofertę np tej firmy: https://prosportech.pl/

Chcesz powiedzieć ze próbowałeś cytrynowej plamy na śniegu? A jak to jakiś psiak , kot czy coś innego ją zostawiło ? ;-)

O czym ty wogóle piszesz , na same pseudo gadżety jak koła , radyjko itp wydałeś 8k pln , pozostałe rzeczy to normalny pakiet pozakupowy. Zrobiłeś to i bedziesz miał spokój , a w praniu wyjdzie czy kupiłeś porządne auto czy parcha w którego będziesz wkładał. W porownaniu do Mercedesa czy Audi , Bmw wcale nie jest takie drogie w utrzymaniu. Spróbuj się zmierzyć np z Audi a6 c6 3.0tdi powiedzmy z silnikiem BMK to zobaczysz o czym mówię.

Niestety taka prawda , gruntowne trzepanie samochodu przed zakupem i dobry wywiad to klucz do sukcesu taniego użytkowania Bmw. Ludzie się napalają kupują wypucowane e60 czy e65 za 20k a potem płacz w eterze jakie do awaryjne i drogie w utrzymaniu auta.

Jak w większości jeździsz po mieście to myślę że spokojnie możesz śmigać na całorocznych , dobre opinie zbierają Vredestein Quatrac Pro

Skoro przejechałeś nią po kupnie tylko 400km , to wróć i ją oddaj sprzedającemu skoro od początku masz takie problemy. Dziwię się ze odrazu tego nie zrobiłeś

Co za gość.. To może przynajmniej podzielił byś się wiedzą co było problemem i jak został rozwiazany? Możliwe że przyda się to innym.

Polecam sprawdzić poduszki amortyzatorów , u mnie one były przyczyną takich dźwięków.

Tak , tylko wtedy robi ci się za to auto grubo ponad 40tysi a to już zdecydowanie za duża kwota jak za ten samochód. No chyba ze sporo utargujesz.

Przy takim przebiegu nie ważne że rozrząd jest cichy , trzeba go wymienić aby spokojnie jeździć. Tak samo olej w skrzyni oraz zregenerować turbinę skoro świszczy. Więc na start masz lekko 5tysiecy do wydania.

Najprościej będzie zadzwonić i zapytać

Tylko Corteco

Orientuje sie ktoś czy do x1 e84 podejdzie Bmw Profesional z e90 , e87 itp ?

Po takiej zmianie nie trzeba kodowac radia? Jakie sa wogóle różnice miedzy tymi radiami? Zastanawiam się nad taka zmianą w e84

Tylko porządna folia

Sorry kolego ze nie na temat ale mógłbyś powiedzieć jaki miałeś przebieg?

A od jakich innych modeli felgi do e65 , e66 wejdą P&P ?

Zamontuj nowy środkowy tłumik i będzie po problemie , twój jest prawdopodobnie całkowicie pusty

Ja robiłem to kiedyś w ten sposób że wycinałem trójkąty z folii carbon i naklejałem na te niebieskie , a następnie cały znaczek zalewałem bezbarwnym lakierem. Efekt był świetny powłoka lustro

Jakaś tam różnica będzie , ale nie spodziewaj sie spektakularnych efektów :-)

Jak wiadomo w E65 prąd to podstawa więc pomimo tego że obecny aku nie dawał jeszcze większych oznak wyeksploatowania to jednak miał już 10 lat więc wleciał nowy.