OtoMotoJa

Jedziesz tyle ile potrzebujesz lub na ile warunki pogodowe pozwalają.

Na przód letnie na tył zimowe i będą wielosezonowe :)

Żeby Ci auto nie spłonęło. Wszystkie kierownice ogrzewane od BMW (przynajmniej od czasu modelu E90) mają naklejaną matę grzewczą na obręcz, następnie jest naklejana na to skóra i wszystko razem zszywane. Jak ktoś chce to rozdzielać, ponownie kleić i zszywać to jak coś zrobi nie tak (przewody grzewcze w macie są bardzo delikatne) to grozi pożarem. Jak bym nie ryzykował robienia w ten sposób. Przynajmniej zażądaj imiennej faktury na obszycie, aby ewentualnie później przed sądem mieć dowód kto Ci to zrobił.

Mam i polecam STEF-POL EST-516M 12V 15A - tez ładuje raz w miesiącu bez wyjmowania akumulatora

Swego czasu w poprzednim aucie zastanawiałem sie nad wymianą H7 na xenony, ale kupiłem dobrej jakości LED i byłem bardzo pozytywnie zaskoczony. Jakość światła lepsza niż w xenonach. Trzeba tylko kupić dobre firmowe, aby podział światła był dobry. Te po kilkadziesiąt złotych są słabej jakości i oślepiają. Jak montować to coś takiego: https://www.osram.pl/ecat/LEDriving%20HL%20H7%20Gen2-Światła%20mijania%20i%20drogowe%20LED-Car%20lighting-Automotive/pl/pl/GPS01_3143582/PP_EUROPE_PL_eCat/ZMP_4059095/

70mai A800 mam od tygodnia i jakość obrazu; płynność, szczegółowość jest porostu fantastyczna.

tarcze, piasta, wyważenie kół, łożyska

Ja swego czasu też jeździłem i szukałem dziwnych stuków przy wolniejszej jeździe (przy szybkiej nie było tego) i okazało się, że... przekładnia kierownicza ma luz.

Być może kwestia zdjęcia, albo oko Cię zawodzi. Jeżdżę z tym na co dzień i wstawka - pasek jest idealnie na środku. Rób gdzie chcesz, rób jak chcesz. "Its your life it's your car its your money it's your decision" W Polsce jest kilkadziesiąt firm co to robią zatem każdy znajdzie coś dla siebie :cool2:

Polecasz? Coś tam swego czasu u nich robiłem ;) https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=103&t=333700&p=2654162#p2654162 co prawda nie a alkantarze ale w skórze. Na pewno mają pojęcie o tym co robią.

Odnośnie obszycie kierownicy alcantarą możesz tam podpytać:https://maximonia.pl/obszycie-alcantara

Aaaa jeszcze pytałeś jak z trwałością, dużo nie jeżdżę, ale po kilku miesiącach kierownica wciąż wygląda jak nowa, ale to tylko kilka miesięcy. wg zapewnień tej firmy Maximonia powinna spokojnie wytrzymać minimum 2 lata intensywnej eksploatacji. Jak miną dwa lata to napisze czy wytrzymała :cool2:

Własnie grzebę i szukam na forum info odnośnie mojego postu: https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=103&t=374769 - widzę w twoich postach, że zrobiłeś w tej firmie Maximonia Car Design z Tomaszowa Mazowieckiego pełną modyfikację kierownicy. Napisz jak to się sprawuje po czasie, jak z jakością i trwałością. Zgadza sie robiłem u nich i jest GIT :) Co prawda nie zrobiłem kierownicy z prawdziwego włókna węglowego tylko z tzw Soft Carbon Look (tutaj masz u nich opisane co i jak https://maximonia.pl/soft-carbon) Robią też kierownice do aut z prawdziwego carbonu https://maximonia.pl/carbon-fiber, ale mnie to nie bardzo przypasowało. Też na początku taką chciałem, ale jak byłem u nich osobiście to miałem możliwość pooglądać u nich różne kierownice, wziąć do reki i zobaczyć jak to leży w łapach. Ważne, że znają się na tym co robią i cokolwiek byś u nich nie wybrał myślę, że będziesz zadowolony. Jak masz możliwość to najlepiej do nich podjedz, naprawdę mili ludzie którzy chętnie doradzają a i na miejscu wybór materiałów mają duży i można coś indywidualnie pod siebie wybrać.

Tutaj macie przykład fajnego kompletu z kierownicą do BMW https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=211&t=373313&p=2705808#p2704413

masz namiary na ich stronie: https://maximonia.pl/oklejanie-laminacja dzwoń i pytaj co i jak.

Temat już chyba ogarnąłeś we własnym zakresie ale byłem w tej firmie maximonia moda i obszycie kierownicy zrobiłem zadowolony jestem zatem polecić ci mogę

Te żarówki Philips co kupiłem na Ali świecą (mają jasność) porównywalną z xenonem, ale ich barwa, rodzaj światła jest taki jakby bardziej krystaliczny, ciężko to określić, ale świecą jakby bardziej "czysto" może to kwestia temperatury barwowej bo xenon ma ok 5000k a te led mają ok 6000k i nie są przez to bardziej "niebieski" tylko bardziej "krystaliczne" ciężko to opisać jak się nie zobaczy :) Z demontażem xenon i montażem led, miałem robić sam, ale ze względu na pracę nie miałem czasu i dałem auto znajomemu mechanikowi, ogarnął w godzinę i jest ok. To co chyba najważniejsze, mają bardzo równy podział linii świecenia, odcinają nawet lepiej niż fabryczny xenon, przez co świecą ładnie jasno, a z drugiej strony nie ma mowy o oślepianiu kierowców jadących z naprzeciwka.

Zamówione, dostarczone, założone, działa-świeci idealnie - zainteresowanym mogę polecić :)

Ogrzewane kierownice można bez problemu obszywać skórą. Ale trzeba skorzystać z usług firmy co ma w tym doświadczenie i już takie obszywała. Byle firma co to pani Czesia siedzi w kanciapie i obszywa... to rzeczywiście może zrobić kichę i paskudnie taką obszyć bo nie jest to łatwe. Rozgrzewa się nieco wolniej, ale to różnica może kilku, kilkunastu sekund. Trochę grubsza będzie, ale ori skóra automotive to raptem ok 1,5mm grubości, więc dużej równicy po takim obszyciu nie będzie. Tutaj na forum masz wątek z polecanymi firmami odnośnie obszywania kierownic, można sobie wybrać co komu pasuje ;) https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=73&t=345682&start=30#p2655448

Wszystkie kierownice w F10/F11 w wersji Sport w wersji z łopatkami i bez łopatek oraz MPakiet w wersji z łopatkami i bez łopatek są między sobą w pełni kompatybilne = wymienialne. Mają nawet taką samą poduszkę powietrzną. Wersja z łopatkami i bez łopatek różni sie tylko tylną części korpusu/obudowy wersja z łopatkami ma specjalne fabryczne wycięcia + dodatkowe 4 kabelki do podłączenia łopatek. Do tego co napisał powyżej Ponta odnośnie cen kierownic na Allegro "Kosztuje 400 zł bo jest wytarta" to oczywiście, że kupować jak najtańsze i wytarte i dawać do obszycia, mamy wtedy nówkę jak z fabryki lub możemy sobie jeszcze coś ekstra zrobić dodatkowo odnośnie obszycia kierownicy. Swego czasu obszycie kierownicy (i nie tylko) robiłem tutaj https://www.maximonia.pl/obszywanie-skora-alcantara obszywają ładnie i co ważne z dobrej skóry co się z czasem nie wyciera. To o czym trzeba jedynie pamiętać po założeniu kierownicy z łopatkami to ich zakodowanie w komputerze, choć i z tym nie ma reguły, bo można poczytać iż czasem niektórym poprostu działają po założeniu nowej kiery.

Obie wersje kierownic F10 "M5" oraz "M-Pakiet" występują w wersji z TJA lub bez oraz z ogrzewaniem lub bez. BMW Traffic Jam Assistant (TJA) - to tylko różnica w multifunkcji i elektronice (wibracja) w środku kierownicy - TJA oraz multi od M5 też bez problemu można w całości przełożyć do zwykłej M-Pakiet". Jest to w pełni kompatybilne i przekładalne w tych kierownicach. TJA nie ma wpływu na grubość - ewentulana różnica w grubości (ten 1mm) może wynikać tylko z różnicy między kierownicą z ogrzewaniem i bez ogrzewania. Kierownice z ogrzewaniem są właśnie grubsze o ok. 1mm bo taką ma mniej więcej grubość dodatkowa mata grzewcza.

Temat przekładki kierownic przerobiłem dokładnie (różne fora polskie i zagraniczne, autoryzowany serwis i dealer BMW) No bo miałem wtopę i kupiłem zła kierownicę na oko to samo, ale w środku coś innego :) Wracając do F10 to wszystkie M-Pakiet i Ori "M" są takie same - grubość i kształt obręczy - M-Pakiet fabrycznie różnią się tylko nicią Ori "M" ma przeszycie fabryczne nic 3 kolory - fabryczny M-Pakiet kierownica ma przeszycie nic 1 kolor czarny. Tak wiec poza nicią to te same kierownice.

A co do tego co jest na kierownicy, to najlepsze są firmy co sprzedają hydrografikę, jako włókno węglowe... Janusze biznesu... Ale jak ktoś sie nie zna.. to nigdy prawdy nie pozna... dobra hydrografika i włókno węglowe dla laika pod grubym lakierem wyglądają tak samo.

... chyba nadal nie do końca wiesz o czym piszesz... "sytetyczne elastyczny carbon to nie to samo co prawdziwy carbon który składa sie z organicznych polimerów" - włókno węglowe/carbon to czysty węgiel a nie "organiczne polimery" https://pl.wikipedia.org/wiki/Polimery chyba, że uściślimy i doprecyzujemy: Poliolefiny polimery zawierające tylko węgiel i wodór, ale wodór jest całkowicie zbędny przy procesie tworzenia czystego włókna węglowego. https://pl.wikipedia.org/wiki/Poliolefiny W tym miejscu można zaznaczyć, iż wikipedia nieco wprowadza w błąd: "Włókno węglowe (włókno karbonizowane) – włókno powstające w wyniku kontrolowanej pirolizy poliakrylonitrylu i innych polimerów organicznych, składające się prawie wyłącznie z rozciągniętych struktur węglowych podobnych chemicznie do grafitu." bo czyste włókno węglowe to czysty węgiel a stosowanie różnych domieszek na etapie produkcji skutkuje miedzy innymi wyprodukowaniem czegoś takiego: Określenie potoczne ze strony producenta: Soft Carbon - carbon skóra http://www.dexcraft.pl/1548-rx9-soft-carbon-carbon-skora - jak otworzy sie link to wiadomo, że to nie skóra, ale tak się to potocznie nazywa, bo jest elastyczne i podatne jak skóra. - To już pewnie 60/70% węgla a reszta... tajemnica producenta :) Jeśli mamy mówić stricte technicznie: carbon = 100% węgiel włókno węglowe to 100% węgiel, które składa się praktycznie w całości z rozciągniętych struktur węglowych Sprawa komplikuje sie w przypadku "uszlachetniania" carbonu, bo robi sie różne mieszaniny, domieszki innych włókien, przesącza różnymi żywicami i ekstraktami w zależności od tego co chce się uzyskać. Jak chcesz to możemy nadal podyskutować na temat włókna węglowego... od lat sie tym bawię w modelarstwie :) (no może bawiłem bo teraz praca, dzieci itd.. i czasu już nie ma) Kupowałem różne materiały od chinoli z Ali i w warsztacie tworzyłem różne cudeńka/modele, wiec i od strony teoretycznej wiem co do czego jak i od strony praktycznej jakie są materiały i jak je obrabiać. jak byś potrzebował porady to służę pomocą :)

Sam się nad nimi zastanawiałem (polecał kolega co robił u nich generalkę silnika od Alpiny) ale teraz jak patrzę na ich opinie na google to sam nie wiem