waski9227

0032420300 akcja na poduszkę powietrzną kierowcy, kierownica z okrągłą poduszka mpakiet.

Dziś wyświetliło mi już takie akcje STOP011056, 0011580600

O akcji STOP011056.

Akcja jest ale serwisy jeszcze jej nie wykonują bo nie wiedzą co dokładnie mają robić, czekają na dokładny opis tej akcji więc nie wiadomo czy będzie np. nowy soft, czy z automatu nowa chłodnica czy najpierw sprawdzenie starej i ewentualną wymiana.

Jeśli jest akcja na aktualizację DDE to to zrobią. Jest tylko ta STOP011056 Nic wiecej. A orientuje się się jaki jest najnowszy e level do F11?

No a mi właśnie powiedzieli że jak jest aktualizacja to ja zrobią

A czy ktoś się orientuje czy przy wymianie chłodnicy EGR aktualizują soft silnika? Jaki jest najnowszy ilevel do 530 d z 2015 roku? Ja miałem aktualizacje w 2019 roku. Od 2 lat mam program zrobiony i teraz nie wiem.

Tylna przednia każda rozbiera się tak samo

Sam kupowałem jakieś 2 miesiące temu chińska klamkę. Rozbiera się ja tak jak na filmie wystarczy wymienić że starej lub pomalować. Święci natomiast bardziej niebieskim światłem od oryginalnych. Co do reszty to wszystko jak najbardziej w porządku. Działa jak należy i nie sypie błędami. Kosztowała mnie ok 150 zł z przesyłką. W serwisie ok 1800, więc każdy niech sobie odpowie czy warto. Moja siadła po 5 latach użytkowania.

Na drugim zdjęciu jest zabezpieczenie taka podkładka trzeba ją podważyć i wysunąć do góry.

Tam jest zabezpieczenie które trzeba ściągnąć, wtedy zejdzie

A tym np. że jak wykasujesz serwis hamulców po ich wymianie to znów nie zapali się po np. 4- 5 tys km komunikując kolejna ich wymianę. Dlatego lepiej dopłacić i wziąć coś lepszego.

Wsadziles wszystkie nowe świece Bosch czyli 6 sztuk?

U mnie też leciało ale delikatnie, tylko że przyczyną nie była uszczelka a sama pokrywa zaworów puszczała na zgrzewach. Została oczyszczona i zaklejona i od 20tys spokój.

Samo się nie sprawdzi, trzeba zdjąć osłony od dołu jak nic od góry nie widać i patrzeć. Może trzeba użyć lusterka coś pomyśleć też samemu a nie czekać na gotowca, tu może być wiele przyczyn jak koledzy pisali od nieszczelności wydechu po pokrywę zaworów. Jak wszystko mokre to trzeba umyć i zobaczyć skąd leci. No czasem auta się nie naprawi pod blokiem i z wróżenia na forum.

Mi tylna kamerka zakłócała fale radiowe jak puściłem kabel ta rynienką a kamerę przyczepiłem do szyby. Musiałem zmienić na: Kamerę przyczepiłem do czarnej maskownicy tam gdzie diversyty

Jeżeli chodzi o sondy to według mnie najlepszy Bosch. Nie ma z nim problemu. I z tego co mi wiadomo to Bosch jest na pierwszy montaż. Kilka wymieniłem i nie było problemów.

Wcale tak nie sądzę że rozmawiam z .... Pierwszy napisałeś podtekstem żeby śrub nie wymieniać bo po co. I dla jasności to ty twierdzisz że nie trzeba a ja uważam że trzeba. A każdy sobie zrobi jak uważa. Wszystkiego dobrego w Nowym Roku.

Co czy ja czytam . Chodzi o śruby ty mówisz że nie trzeba a ja mówię że trzeba i tyle. Co tu polemizować. Każdy sobie zrobi jak chce na tym forum jak będzie to robił, a ty dalej sobie składaj następne dziesiątki silników w taki sposób.

No rozrządu też nie trzeba zmieniać całego można tylko jeden górny łańcuch i napinacz bo tylko on się najbardziej zużywa, zawsze trochę zaoszczędzimy. Więc jak się wypowiadasz na temat tych śrub to radzę popytać i się jeszcze zagłębić. Pozdrawiam

Radzę się zapoznać z dokrecaniem takich srób w silniku n57 w jaki sposób są dokręcane i na ile etapów się to robi i dopiero pisać. Świec żarowych, kół, wtryskiwaczy i wielu innych też nie trzeba dokręcać dynanometrem a później to są problemy.To może nie ferrari ale kpl srób do głównych kosztuje ok 240 zł. Poza tym radzę znaleźć naprawdę kogoś zaufanego bo jak ktoś pisze że nie trzeba wymieniać to już zaczynam rozumieć dlaczego są pozniej problemy. Ale tak szczerze to każda śrubę która jest dokręcana Nm a później na katy i to kilka razy w tym przypadku to wymienia się i każdy szanujący się osobnik który to robi i z tego żyje chce mieć renomę tak właśnie robi. A nie od pompy oleju tylko od zębatki pompy oleju przy wymianie rozrządu jest taka śruba która się dokręca w lewą stronę :wink: Pozdrawiam

U mnie główne były w kolorze srebrnym te na bloku i na stopie. Były w bdb stanie więc zostały. Nie miałem kolorowych. Nie zapomnij o nowych śrubach bo one są rozprężne i należy je wymieniać tak samo śruba koła pompy oleju

Potwierdzam w m57 żadnego basowego dźwięku nie słychać przy wypalaniu, skrzynia działa tak samo (żadnych zmian w jej działaniu podczas wypalania). Wydaje mi się tylko że na wolnych obrotach na postoju silnik pracuje inaczej bardziej miękko w trakcie regeneracji to jest pewnie przez to że świece żarowe grzeją w tym momencie i dawka paliwa zwiekszona. Natomiast wcześniej miałem E61 z silnikiem m47 i tam było słychać w pewnym zakresie obrotów basowy dźwięk i skrzynia trzymała zawsze wyższy bieg.

Mam pełną historię serwisowa swojego auta (jaki olej, jakie opony, jaki i kiedy dolewamy był płyn do spryskiwaczy, jaki płyn hamulcowy stosowany kiedy jakie czujniki w oponach zakładane każda jedna rzecz część która była wymieniona jest tu wpisana nawet wynajem samochodu zastępczego gdy ten stał na serwisie). Tylko jeden serwis i wylacznie Lubeka i był łany oryginał Shell i także Castrol edge profesional 5w-30. Więc jak widać nie tylko Shell.

W 2018 roku raz lali Shell raz Castrol