a1410

Kuźwa, kolejny Mengele, który zgłasza problem nic nie pisząc o tym, że jeździ z krematorium, a dla każdego, kto miał jakikolwiek styk z instalacjami gazowymi jest oczywiste, że przy braku ogrzewania i zapowietrzaniu się układu chłodzenia w pierwszej kolejności trzeba sprawdzić kuchenkę...

Nie jest to porównywalne z naprawą promu kosmicznego, ale nie jest to też budowa cepa. Jeżeli masz średnie pojęcie o naprawach mechaniczno-elektrycznych to powinieneś sobie poradzić. Ponieważ przy wymianie skrzyni i tak musisz wymienić filtr oleju, to zamiana płyt będzie tak jakby "przy okazji"...

Nie tylko. Płyty sterujące wewnątrz skrzyni też są inne...

5W/40

Mają inne wtyczki i inne płyty sterujące oraz inne komputery...

Mam oba, tzn. M73N w E38 i M62TU w E39. Jeżdżę nimi naprzemiennie, obydwa są w automatach i jednoznacznie stwierdzam, że...do 180-200km/h są to rzeczywiście bardzo podobne motory, różnica pojawia się powyżej tej magicznej granicy 200km/h i wtedy M73 jest nie do pobicia...zużycie paliwa jest natomiast bardzo zbliżone, a pozostałe koszty eksploatacyjne są w V12 tylko nieznacznie wyższe. Porównując jednak charakterystykę pracy obu tych silników sądzę, że V12 wytrzyma znacznie wyższe przebiegi, gdyż jest mniej wysilony i nie ma tego problematycznego Vanosa... Pozdrawiam

No, chyba że 5,4... :D

Hmm...uszczelnij więc ten cieknący amortyzator. Żeby zacząć ustalać przyczynę trzeba mieć szczelny układ...

Wszystkie E32 do marca 1988 miały hydrauliczne układy wspomagania hamulców z tą nieszczęsną pompą/rozdzielaczem H31 i to tłumaczy rysunek prezesa39

Jeżeli gruszka jest mokra. to jasne, że zacznij od tego. Dopiero gdy układ będzie całkowicie szczelny i dalej nie będzie działał prawidłowo, to szukaj dalej. Pompa H31 występowała kiedyś w zamienniku FEBI, ale nie wiem, czy jeszcze jest w programie.

Aha, jeszcze jedno; jeżeli Twoja 750ka ma ASC+T to po wymianie pompy H31 możesz mieć problem z odpowietrzeniem układu. Żeby ten układ odpowietrzyć trzeba zastosować specjalną procedurę i mieć dodatkowo urządzenie, którym dysponowały tylko serwisy...

One siedzi pod pompa ABSu. Trzeba tam zajrzeć i sprawdzić, czy nie jest mokra...

W E32 750 siedzi hydrauliczne wspomaganie hamulców o oznaczeniu H31, które jest włączone w system hydrauliczny samochodu, z którym także jest połączone Nivo, więc jest zależność. Jeżeli ta pompa H31 jest nieszczelna, to i hamulce i samopoziomowanie działają nieprawidłowo....

Kiedyś napisałem, że nie będę odpowiadał w tematach dotyczących zagazowanych silników, ale tym razem zrobię wyjątek i napiszę tak: zacznij Kolego od zdemontowania kuchenki gazowej, gdyż większość problemów dotykających silniki wynika właśnie z dołożonej poza fabryką instalacji zagazowującej...

Wymień czujnik ABSu przy lewym przednim kole i powinno być ok. Co do skrzyni, to zaczął bym od sprawdzenia, czy nie ma jakichś drobnych wycieków. Jeżeli jest gdziekolwiek chociaż trochę wilgotna, to trzeba koniecznie sprawdzić poziomu oleju, bo takie objawy sugerują zbyt niski stan... Pozdrawiam

To już ostatni moment na zgłoszenie się, Szanowni Forumowicze. Ten, kto się jeszcze zastanawia powinien w nadchodzącym tygodniu podjąć decyzję, gdyż w hotelu może zabraknąć miejsc Pozdrawiam

Filmik z poprzedniego zlotu. Może kogoś natchnie i przekona. Ja się wybieram na 100%, hotel już zabukowałem. Jeżeli koledzy z Olsztyna zdecydują się, to oprócz mojej E32 będą dwie E23

110 stopni sygnalizuje nieprawidłowo pracującą wiskozę, spina po prostu trochę za słabo, lub niedziałający wentylator klimy. Jeżeli wiskoza jest w pełni sprawna i wentylator klimy działa, to temperatura nie ma prawa przejść powyżej 108 stopni, gdyż przy 108 stopniach wiskoza jest już spięta na amen i włącza się dodatkowo wentylator klimy na wyższą prędkość wirowania, a wtedy temperatura szybko spada. Chyba że stoisz w korku przy 30 stopniach na zewnątrz, ale i wtedy, gdy wszystko jest sprawne, przekroczenie 108 stopni jest trudne. Natomiast temperatura 95 stopni u kolegi może sugerować przeróbkę termostatu na zwykły, bez sterowania. Kilka lat temu na wielu zagranicznych forach były instrukcje jak to samemu zrobić i sporo użytkowników wykonało taką przeróbkę Pozdrawiam

Mam i dlatego wiem, że napisałeś bzdurę. Z pewnością E39 z mniejszymi silnikami rzeczywiście nie dorastają do E38 740, ale E39 540 osiągami jest od siódemki lepsza i ma do tego sztywniejsze nastawy zawieszenia, więc można nią sobie bardziej poszaleć.

Czy dotyczy to też E39 540 z silnikiem 4,4?

Dokładnie tak. Miałem kiedyś okazję pokonać dłuższą trasę Vel Satisem V6 i w porównaniu z moją 750tką to był leniwy ponton na kółkach w którym cały czas miałem wrażenie, że to auto nie do końca wie, gdzie ja chcę, żeby pojechało...

Coś na potwierdzenie tego, ile kosztuje zadbana E38 z niewielkim i dobrze udokumentowanych przebiegiem: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-740il-l%C3%BCckenloses-scheckheft-bornheim-merten/141125356.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=38&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=PETROL&minFirstRegistrationDate=2000-01-01&maxPrice=17500&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=150000

Szczegóły dotyczące zlotu i formularz meldunkowy http://www.7-forum.com/forum/7/7-forum-com-jahrestreffen-28-06-a-202620.html

Zadzwoń pod nr 602268217

Ustaliłeś już, z kim ma te plany realizować? Bo skoro o nich do tej pory nie wiedziałeś, to chyba nie z Tobą :roll: