Kruk

X10387 up to 2007-03 Pin 1: RT/WS 2: BR 3: OR/GN 4: GN 2007- 03 to 07 Pin 1: RT/GN 2: BR 3: OR/GN 4: GN 2007- 09 and on Pin 1: RT/VI 2: BR 3: OR/GN 4: GN x10387: 1: +12v from light module pin 7 2: Ground 3: Can high, same as Radio connector, pin 11 4: Can low, same as Radio connector, pin 9

Popraw linki.

Jesteś pewny że dobrze sprawdziłeś jaki olej masz wlać? Pisałeś że czytałeś watki o automatach a gdybyś czytał to byś wiedział że olej uzupełnia się na pracującym silniku. Gdybyś wymieniał cały olej to wchodzi 9.5L ale to przy wymianie dynamicznej a przy statycznej ok. 6L.

Wyślij mi fotkę i cenę

A masz może CICa w komplecie lub np. monitor kabel do monitora?

Masz dokumentację skrzyni 6HP http://www.megaupload.com/?d=BCGFQYUC Jaki olej kupiłeś?Filtr wymieniłeś?

Sam soft nie wystarczy ale Inpa da radę.

Głupie to jest to że bierzesz się do czegoś o czymś masz częściowe pojęcie. Skrzynie masz ZF czy GM.

O rety!!!!!! :shock: :shock: Poczytaj na forum było 200 razy. Tylko Ci powiem że źle zacząłeś że nie poczytałeś wcześniej. :wink:

A możesz odczytać numery Inpą?

Mam sam LCD za 200zl gdyby coś.

Np. Tu: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=NR71&mospid=48802&btnr=51_5211&hg=51&fg=75

LM a dokładnie jego zastosowanie poznasz po numerze części. Adaptacje robi się zawsze np.NCS-em

I jak kolego brtl, sprawa poszła dalej?

W tym "Auto Świat" to wypisują takie bzdury. Nie pierwszy raz Im się zdażyło.

Jest dostępny do professional do ściągnięcia na forum http://bmw-diag.pl/index.php

Hehe.... Gdyby człowiek chciał się przejmować co piszą...... Pytałem w serwisach w okolicy i nic nie wiedzą na ten temat wiec pewnie usterka nie występuje często. Silnik N47 jak dla mnie to jak dotąd najdoskonalsza jednostka...

Miałem już kilka BMW z DPF i dotąd nie wiem kiedy sie wypala samoczynnie. Nigdy też nie miałem z tym kłopotów.

Wygląda na to że antena jest z tyłu. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BN31&mospid=47617&btnr=65_0492&hg=65&fg=50

A ja lubię zrobić coś sam bo wiem że jest to dobrze zrobione :D

Eeee... nie ma co dramatyzować.Zakładałem sobie sam i działało bezbłędnie. Jak dobrze poszukasz to spokojnie w 3 tys. się zmieścisz.

Bzdura!! W poprzedniej E60 z 2006 roku dokładnie tak miałem. Lampy przód po lifcie a tył oryginał. Oczywiście trzeba przekodować LM(lub wymienić ) i zastosować inne wtyczki do lamp. Po numerze LM trzeba sprawdzić czy Wasz nadaje sie do przekodowania czy do wymiany.

Spokojnie można sam przód.

Noooo.. To jest godny sprzęt dla X5 :D taki sam bym wmontował.

To już lepiej zamiast tego Chińczyka kupić nawi na szybę.Są bardzo awaryjne a mój kolega który to coś posiadał twierdzi wręcz że to kompletny szmelc.