KESS

U mnie 40-42 km/h

Ja w jedną stronę do pracy jadę 10km. Droga zajmuje mi 5-7 minut. Dojeżdżając do pracy auto jest już raczej rozgrzane. Ostatnio jeżdżę tak 100km/h przy 2,5tys. obrotach. Oczywiście dłuższe trasy się zdarzają. W sumie w m-cu robię ok. 2tys. km. Czy taka eksploatacja może być szkodliwa dla diesla? Myślałem, że diesel to ekonomiczne auto, a z tego co tu czytam to nie zawsze jest to prawda :(

Muszę sobie kiedyś zasyfić auto i sprawdzić :lol:

Też mam zawsze na woskowane i nie mam takiego problemu.

Ja nie mam klimatronika ;)

Jeżeli parują to nawiew na maxa na kilka minut i nie powinno być problemu. Potem dajesz na 1 lub 2 aby ciągle pracował i musi być dobrze.

A czym samochody BMW są zalewane, bo podejrzewam, że ten co jest to jeszcze oryginał? ;)

Dzięki za rady, będę o tym pamiętał.

Ok, czyli spokojne przyspieszanie i jazda nawet 100km/h nie powinna uszkodzić turbiny?

To jaką bezpieczną prędkością trzeba jechać, aby osiągnąć tą temperaturę bez szkody dla turbiny?

W sobotę z ciekawości odkręciłem korek przy chłodnicy i zauważyłem, że pływak(wskaźnik) jest ok. 1cm poniżej wartości minimalnej, czy warto się tym przejmować? W VW zawsze miałem poniżej poziomu i nic się nie działo...

W takim razie po jakim czasie jazdy można bez obaw o uszkodzenie turbiny wcisnąć mocniej gaz?

Czy turbo zawsze jest włączone, czy włącza się przy określonej liczbie obrotów?

Lać dobre paliwo, odpalać i od razu jechać tak podaje instrukcja ;-) (z tym dobrym paliwem, to mój dopisek)

To co wyświetla radio to ta sama godzina co BC i tylko tam się ją ustawia. A propo BC, wie ktoś do czego służy ten SPEEDOMETER?

Jak się ma rodzinę, to touring jest najlepszym wyborem, znam to z własnego doświadczenia ;-)

W E46 świecą się po dwie.

Valvoline Max Life 5w40

http://www.autokrata.pl/lod/2684/test_bmw_530xd/ Mi osobiście się podoba ... ;)

Zleciłbym to autoryzowanemu warsztatowi np. JAAN i po problemie. Dają bezterminową gwarancję na montaż.

W Twoim modelu mogą nie stosować. Silnik 150KM... Wg tego co jest u mnie to 15 - 2,2 przód i 2,4 tył.

Często są to opony z rozbitych samochodów i ich stan techniczny pozostawia wiele do życzenia.

Może być problem, bo sam olej to koszt ok. 250 zł.

Pojemność akumulatora zależy od wielu czynników, m.in. od wyposażenia. Ja mam 80Ah

Te pierwsze wydają mi się bardziej zadziorne, szykowane ;)