Onaro

Mało spostrzegawczy jestem Dziękuję bardzo :cool2:

Poprawcie mnie jeśli się mylę .. Lusterka podgrzewają się w momencie podgrzewania tylnej szyby ... To ma wyglądać jak pytanie :) bo sam nie wiem. ....

Wiara a na jakie rysunki tu patrzycie? Zainteresował mnie temat, ale nie widze rysunków .. Pozdrawiam

A można wiedzieć dla jakiego banku? Sam niegdyś byłem informatykiem w jednym banku, w którym to coś instalowano :) Sorry za zmianę tematu ... Ale może znaomy ?

Ktoś jeszcze poleca do tego WD? Ktoś jeszcze w ogóle poleca WD ? Pozdrawiam

:modlitwa: Big Thx. Może kiedyś to wirtualne zamienimy na to z pianką ... Pozdrawiam

Ja sie Ciebie nie czepiam bez powodu, poprawiłem Cię i tyle a Ty musiałeś to oczywiście skomentować w jednoznaczny sposób, ja myśle jednak że sie polubimy ale puki co ja daje na luz Dobranoc ok - wybacz kolego ... poniosło mnie ... Pozdrawiam i przepraszam za ewentualne błędy w mojej wypowiedzi ....

dzięki :modlitwa:

Marc750 ja mam jeszcze jedno ad wątku. Czy ą tę operację robisz z wyjątą skrzynią, czy jest dostęp do takiego działania w momencie gdy skrzynia pozostaje na miejscu ? Pozdrawiam

Jeszcze tylko jdno małe w tym temacie. dlatego odświerzam wątek. jakoś mi się nie chce wierzyć, żebym miał rację - ale wolę usłyszeć od ciebie potwierdzenie Sebast Czy test 6 podaje amperarz na alternatorze tak jak test 9 podaje napięcie w Voltach na tym samym urządzeniu ? Pozdraiwam Prosze o wyrozumiałość i zgóry dziękuję ...

Mam ten sam silnik - a tak mi się przynajmniej wydaje i u mnie też oleju wesżło ponad 6 l Pozdrawiam

No wreszcie !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Dzięki SEBAST !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Normalnie nie wiem jak ci podziękować .... :modlitwa: Dzięki Dzięki Dzięki Pozdrawiam

Pozwólcie panowie, że wtrącę. Siedzę nad linkiem (http://home.iae.nl/users/bts/obc.htm), który podawany był w tym wątku i w wielu innych, ze słownikiem w ręku. Tłumaczę każde słowo, ale potem to mi się już nie klei. Miałbym prośbę - ogromną. NIe chciałbym denerwować niepotrzebnie tych, którzy wymachują emotikonami takimi jak ta :search: , bo przejrzałem to forum w zdłuż i w szerz i wszystkie wskazują na podany link. Mam prośbę Niestety nie mogę się połapać co znaczą testy 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18. Jeśli znajdzie się ktoś, kto zechciałby wyjasnić mi co one znaczą - byłbym niezmiernie wdzięczny. Prosze jednak z tego samego miejsca o nie zabieranie głosu osób, które nic do mojej prośby lub do podanego wątku nie wniosą .. Pozdrawiam i zgóry dziękuję

Ruklicht - u mnie jest to samo ... I do tego nie świeciło jedno światło postojowe tylne. Poszełem na głupi sposób i poprowadziłem kabelek z drugiego światła i wszystko gra - ale bład nadal pokazuje ... :( Sposób zbyt głupi - ale dzięki .. chyba sam znalazłem rozwiązanie na mój problem Pozdrawiam

Dzięki za wypowiedź. Jest strasznie dopasowana i taktowna. Może przejdź się do łazienki - i jakoś sobie z tym poradź na osobności ...

Dzięki chłopaki. pozostaje więc przy wyborze na jaki zdecydowało się BMW :) Pozdrawiam

wg katalogu e32 z wszystkimi płynami waży 2340 kg Pozdrawiam Nie wiem skąd Ty wytrzasnołes te dane :shock: e32 735iA waży 1630kg masy własnej gtowa do jazdy, za to masa całokowita to 2150kg i wszędzie gdzie nie spojże tak pisze, sprawdz sobie jeszcze raz w danych technicznych :twisted: Zresztą nie ważne nie o tym jest temat Jak miło podyskutować ... Szkoda, że nie którzy wchodzą tu tylko po to ... by poprzeszkadzać ...

wg katalogu e32 z wszystkimi płynami waży 2340 kg Pozdrawiam

Aktualnie posiadam 735i w automacie i zinstalacją gazową II generacji. Co mogę powiedzieć ? Jeżdżę autem już ponad rok. W zasadzie na początek wymieniłem świece i wszystkie płyny no i do ostatniego tygodnia nie robiłem przy niej nic. Żadnych wycieków - cicha i równomierna praca. Ostatnio - tydzięń temu zaczął mi cieknąć silnik z przodu. Dowiedzialem się, że te silniki mają to do siebie, że częśto pada im zimering od wału korbowego od strony chłodnicy. Koszt wymiany nie jest duży.Sam zimering kosztuje 50 zł, a wymianą można zając się samemu. poza tym zacząła mi cieknąć skrzynia - tzn była wilgotna. Poczatkowo sie wystraszyłem, bo wolę jak mi nic nie cieknie. Poszedł mi zimering od skrzyni w miejscu przejścia na wal napedowy. Ale również się dowiedzialem, że to typowa wada. zimering kosztował 60 zał, a wymiany dokonał mój wuja który jest piekarzem :) Poza tym tydzień temu wymieniłem świece i kable wysokiego napiecia. Auto chodzi jak złoto mimo przebiegu 260 tys (sam zrobiłem około 60) Pozdrawiam

Hm ... dokladnie tak TEXTAR :) ATC powiadasz ? - no tak, ceny sa podobne i chyba seryjnie montowane są do Audi - ale może sie mylę

te same ....

Moje auto waży jakieś 2,5 tony a przyszedł mi czas na wymianę okładzin. Piszę o wadze auta nie bez znaczenia - w koncu do zatrzymania tego monstra potrzeba jest dobrych klocków - takich, które starzcą na wiele wychamowań takiej masy. Jest wiele firm, które zajmuą sie sprzedażą klocków chamulcowych. Oryginalnie w aucie monotwane są klocki firmy Texar. I tu moje pytanie. czy ktoś może z uzytkowników, zakładal inne klocki do swojego auta i czy mógłby powiedzieć coś o ich trwałości. Cena nowych texara to 226 zł przód i 150 zł tył. nie jest to oczywiście wysoka cena. ale niektóre firmy proponują już ten sam towar swojej produckji za odpowiednio 80 i 72 zł. Pytam o klocki, które sprzedawane są bez czujników - sam czujnik kosztuje jakieś 200 zł :) Pozdrawiam

Ech wybacz kolego nie sprecyzowałem. To nie aluzja, a spostrzeżenie kierowane do autora wątku Pozdrawiam

nie chcę być śmieszny, ale stan paliwa jest oczywiście pod kontrolą ? Pozdrawiam

ok - skoro rzeczywiście jeździłeś wszystkimi bestiami, to ok. Ale gość chce założyć gaz. I wiadomo że jeśli wybierze V'łkę, to musi piątkę dać. Więc jeśli chodzi o moje zdanie, a jestem posiadacze 735iA (w automacie) z gazem typ II, to polecam motory 3,0 i 3,5. I jeśli mogę dodać, jeżeli rzeczywiście patrzysz tylko na takie sprawy jak rok i pojemność, to masz szczęście, że masz taki wybór - ja patrzyłem głównie na stan auta Pozdrawiam