FRANZ80

qba888 jeszcze raz WIELKIE dzięki. Pomiedzy sciana grodziową a obudową komputera były małe nieszczelności, mam nadzieje że to to. Czekam jak wszystko dokładnie wyschnie. Narazie aura niedopisuje - wilgoć.

Witam. Od jakiś dwóch tygodni jak zapalam silnik (zimny) to słyszę dość głośna pracę pompy ABS . Dzwięk ustaje po około minucie, może nawet szybciej. Dziek jest na tyle głośny że słychac go na 2 metry od samochodu. Starałem się coś znaleźć na ten temat. Mozliwe ze pompa jest zapowietrzona?? jeśli tak to jak ją odpowietrzyć?? Gdzieś wyczytałem że odpowietrza się ją przez kompa-prawda? Z góry dzikuje za podpowiedzi.

Dywaniki wysuszylem i czekam na deszcz :). Podczas mycia samochodu nic nie przedostaje sie do srodka, przynajmniej tak mi sie wydaje. U mnie pod maska po stronie pasazera przy szybie jest jedynie komputer. Jakbys mogl, przy okazji wizyty w ASO, zapytac co tam dokladnie robili byloby super - WIELKIE DZIEKI. U mojego Taty w E39 po lifcie jest tak samo. Tez nie mozemy dojsc skad ta woda.

qba888 sprawdzalem, ale u mnie po stronie pasazera nie ma "wezyka" w puszce :( . Sprawdzilem jeszcze raz jak to wyglada pod przednim dywanikiem pasazera i tam tez jest troche mokro.

sprawdze ten wezyk, dzieki

Panowie Mam problem, pod dywnikiem tylnym po stronie pasażera pojawiło mi się bajorko. Było juz pare tematów na forum o tym ale zero rozwiazan pasujacych do mojego przypadku. Sprawdzilem szyberdach- kanaliki są drożne, sprawdziłem pod dywanikami przednimi - sucho, rozebralem troche tył samochodu - kanapa itd, siedzialem z tylu a żona polewała samochód wodą i nie było nic widac. Zdjąłem również boczek drzwi - ta "gabka" dobrze przyklejona. Jedyne co mnie zastanawia to to że boczek na dole w miejscu gdzie styka sie z drzwiami był bardzo brudny tak jakby kiedys pojawila sie tam woda (nie jestem pewny). Proszę o jakies podpowiedzi, pomysły. Z góry dziękuję.

Szyba naprawiona w Nordglass, koszt 140zł. Teraz czas na ubezpieczenie szyb :) . Mam pytanko czy jest jakis ubezpieczyciel, który w razie kolejnego uszkodzenia szyby wymieni mi ją na taką jak posiadam z ASO? Czy w gre wchodzą tylko zamienniki?

Witam. Mam do Was pytanko a propo przedniej szyby. Dzisiaj rano jak jechałem do pracy strzelił mi kamyk w przednia szybe i pojawiło sie małe pękniecie na środku szyby, tóż przy desce rozdzielczej. Dzwoniłem do panów, którzy zajmuja sie naprawą szyb - postaraja sie ja zrobić ale na moją odpowiedzilność bo pękniecia jest za blisko krawędzi szyby. Dzwoniłem do ASO - poniewaz posiadam oszklenie zespolone klimakomfort to szyba kosztuje 3000zł plus wymiana 1000zł. Co myslicie o naprawie szyby, wymianie na jakiś zamiennik typu pilkington? 3000zł to dość dużo jak za szybe. Z góry dzieki za opinie, pomysły.

Witam Panowie Co to jest za błąd? W necie znalazłem takie tłumaczenie - SIM/SGM - 9408 60 - Fehler ECO-Wandler (Electrical Controlled Orifice), ale nie wiem zbytnio o co chodzi. Proszę o pomoc.

Panowie mam jeszcze pytanie a propo żaluzji. Wydaje mi sie ze zaluzja dziła tak jak powinna, a diagnozując Inpa cały czas wyskakuje mi błąd DME/DDE - 27FB. Wiecie moze czemu tak sie dzieje??

Nie sprawdzalem, musze to zrobić. Jak dotykam rolete palcem, wydaje sie byc dość "sztywno" zamknieta.

Nie wiem jak jest podczas jazdy :), ale jak stane żeby sprawdzić po przejechaniu jakis 20 kilometrów to nadal jest zamknięta a obecnie jest dość ciepło. Zastanawia mnie czy coś jest nie tak czy temperatura silnika jest ok i roleta sie nie otwiera.

Witam. Mam pytanie a propo działania rolety/żaluzji klimatyzacji - montowanej za nerkami w E60(chodzi mi o przed liftową). Wydaje mi sie, że w mojej bmce jest cały czas zamknieta. Kiedy powinna byc otwarta?? Z góry dziekuje za odpowiedzi.

Mariusz1954 wielkie dzieki, tak jak pisales wystarczyło w inpie wyłączyc transport mode. Capaz dzieki za dobre chęci :) Jesli chodzi o tool'a i ncs'a jestem w fazie czytania o tych programach, mam nadzieje ze sie troche o nich naucze. Dzieki Panowie.

NCS jest dla mnie jeszcze tajemnica :( . A da sie to jakos zrobic przez Tool32?? Jesli nie to pozostaje mi jakis fachowiec. Zawsze wychodze z zalozenia ze najlepiej wszystko zrobic samemu. Jesli chodzi o NCSa to musze jeszcze o nim poczytac zanim sie za niego zabiore, nie chce czegos zepsuc.

Tool32 troche przeglądałem ale nie wiem w tym wypadku w co mam wejsc. Wchodzilem w tele60 w e-call enable - robiłem (0x01 Enable) ale to nic nie daje. Jakas mała podpowiedz?? Z góry dzieki.

mariusz1954 mógłbyś troszkę to opisać. Dopiero zaczynam przygodę z INPA i jestem zupełnie zielony.

Od Twojego postu mineło już trochę czasu :) , ale uporałeś się się może z tym błędem?? Abo ktoś ma jakiś pomysł?

Ja na Twoim miejscu poszukałbym jakis używek ori BMW lub jakies BBSy. Na temat nowych felg z allegro było juz sporo na forum, gną sie, czasami pekaja itd. Myśle ze cena mówi sama za siebie - średnia jakość a nasze drogi pozostawiaja duzo do zyczenia. Ale wybór nalezy do Ciebie.

BMW nie jest producentem tarcz, wiec kup te, które idą na pierwszy montaz. Wszystkie tarcze sie pokrzywia jak rozgrzana za szybko ostudzisz (te z logo BMW tez :) ).

Po wymianie jak do tej pory wszystko zdaje się być ok.

320SI dzięki

Witam Panowie. Mam problem z obrotami, czasami na biegu jałowym są za wysokie. Pomyślałem zeby przeczyścić silniczek krokowy na początek, ale niestety nie wiem gdzie sie znajduje. Proszę o pomoc. Mam silnik M54. Z góry dzieki za podpowiedz.

FRODO miałes racje. Nie pali dobrze na 3cim cylindrze. Do wymiany idą swiece i cewka.

Ja mam butle 50 cos litrów, można zatankować około 44. Podloga w bagazniku jest lekko podniesiona do góry. Ale zakładanie mniejszej butli raczej mija sie z celem.