bol3k

masz nowszy motor nie ma co sie dziwic mozliwe ze tyle kopci

nie ma co przeplacac za gaz BRC no chyba ze ktos ma duze fundusze, stag 300 w dobrej konfiguracji 3200zl w zupelnosci wystarczy,po znajomosci 2800zl wyjdzie:)

kurde 2.8 i w korkach pali 11-13 haha chyba na czerwonym gasisz silnik:), sam mam 2.8 i wiem ile pali, po miescie ciezko zejsc ponizej 15!!! trasa 10l. no nie wiem moze ja nie umiem jezdzic, napiszcie mi jak w 2.8 osiagnac spalanie w miescie rzedu 11-13 :)

zdziwila mnie ta cena, bo kiedys w e36 320 sedan inny mechanik wymienial mi lozysko z tylu w kole(co nie jest prosta sprawa) , i robil to sam jakies 6 godzin, kosztowalo mnie to 150zl, a tu taka mala robotka i 190:)

ale mi chodzi o koszt tylko i wylacznie samej robocizny tzn wymiana + odpowietrzenie ukladu. a pompe kupilem RUVILLE,

Witam padla mi pompa wody wymienilem u mechanika ale nie jestem do konca pewny czy mnie nie naciagnal policzyl mi za robote tzn: wymiana pompy + odpowietrzenie ukladu 190zł. BMW e-39 528i 96r. liczylem ze gora 100zl bedzie mnie naprawa kosztowac w sumie duzo roboty nie ma.

umnie ginie czesto lewy przod, przyczyna kostka w radiu

u mnie tez leci zimne na tyl, ale sie nie przejmuje bo wystarczajaco jak przod grzeje:)

Mam ten sam problem, przed wczoraj nagle skoczyla mi temperatura wywalilo plyn. plyn chlodniczy wymienialem jakies poltora miesiaca temu - koncentrat to byl febiego rozrabiany z woda, jest taka mozliwosc ze mechanik zle odpowietrzyl uklad i po poltora miesiaca powstala w ukladzie poduszka powietrza?? cos gdzies czytalem ze mieszajac koncentrat z woda jak zle proporcje sie dobierze to mozna pompe wody posadzic - mit czy prawda??

a jak zdjąć panel klimatronika najprosciej nie uszkadzajac niczego:)?? i jeszcze jedno pytanie. nie jestem pewien ale chyba poszedl czujnik temperatury, gdyz jak ustawie przykladowo 16 sotpni daje chlodne powietrze jest ok, ale jak ustawie 16.5 to leci gorace oco chodzi?? dla porownania latem zawsze dawalo bardzo zimne powietrze nawet jak ustawialem klime na 19 stopni.

ja nie wymienialem, ale musze to zrobic przed zima - wymianka chyba z 500zl jesli dobrze pamietam

Dokładnie tak, jesli odpale autko i po paru sekondach wrzuce D lub R autko przygasa, ale jezeli odczekam okolo minutki na P i wrzuce bieg nic sie nie dzieje, czyli tak jak kolega pisal wyżej wystepuje problem gestego oleju w skrzyni.

mam ten sam problem, ale tylko z rana jak temperatura waha sie w granicach 0+. wrzucam R i jest przydlawienie a po chwili wszystko ok,

co do ATE to podobno firma sie zje.... , niby jakas polska firma robi dla ate i kosztuja duzo a nic niewarte, od zawsze do bemek a mialem ich juz pare wstawialem ferrodo i zawsze byly rewelka, ale to tylko moja indywidualna opinia

moze zaopatrzasz sie w olej na allegro??

nie wiem czy kolega slyszal o aferze olejow MOBIL, straszny syf byl, sklepy zwracaly mobil bo ludzie przychodzili i mowili ze po 1000tys km czarny sie robil glosno bylo o tym, nikomu nie polecam, ja leje u siebie castrola edge 5w30 i pobor oleju jest, ale nie wielki

wy chyba pchacie swoje bmki ze wam nic nie biora, przy jezdzie agresywnej, czy tez "paleniu gumy" kazda bmka wezmie olej nie ma bata

zapomniales dodac ze to sposob do modeli po 2000 roku:)

SKASOWAŁEM zrobilem tak, otworzylem gniazdo diagnostyczne, wlaczylem zaplon zamknalem drzwi, poszedlem zrobic mostek pin 7 + masa, odczekalem z 15 sekond, rozlaczylem, odczekalem z 3 sekondy znowu zwarlem na 15 sekond, rozlaczylem zamknalem gniazdo diagnostyczne, poszedlem sprawdzic przez szybke pala sie zielone wiec wylaczylem zaplon. pozdrawiam

Witam przeczytalem juz chyba wszystko na temat kasowania inspekcji, opisywane sa na forach rozne metody sposoby, wyprobowalem wszystkie dostepne, udalo mi sie skasowac jedynie budzik od plynu hamulcowego, inspekcji w dalszym ciagu nie moge, co moze byc przyczyna?? rozkladam juz rece.

no wlasnie redukuje do 2, i co wtedy recznie przerzucasz na 1 czy ruszasz z 2??

od 3,5tys dopiero zaczyna sie zabawa:)

zajedz do jakiegos fachowca od skrzyn i poradz sie

instalka to stag 300

Witaj malo jezdze w trybie s, ale w trybie d jak wcisne gaz do dechy to nawet pod 6tysi ciagnie przy 3500tys obr to mi zmienia jak gaz do polowy wcisne:) pozdrawiam